一種xj90修井機取力器掛合操縱裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及石油鉆井領域，特別涉及一種XJ90修井機取力器掛合操縱裝置。
【背景技術】
[0002]隨著石油工程機械的發展，尤其是車載修井機的快速發展，要求我們要生產符合市場需求，產品性能安全可靠，操縱使用便捷，維修方便等一系列特性。本次以XJ90修井機配貴州凱星液力變速器DM39C WX動力輸出箱總成的掛合拉桿為主要研宄對象，針對其在使用過程中存在的問題進行改進，以避免在使用過程中造成操作人員的人身傷害，發生安全事故。
[0003]液力變速器裝到車架后，與其向配套的DM39C WX動力輸出箱總成的位置正好在車架中心線上，因此在使用過程中會有很多缺點:
[0004]I)、操縱位置距離修井機的發動機護罩門太遠，導致操作不便；
[0005]2)、因掛合拉桿在液力變速器上方，距離發動機比較近，容易燙傷操作人員；
[0006]3)、因掛合拉桿為圓鋼，掛合或者脫離動力的時候，用不上力量，而導致掛合或者脫離動力失敗。
【發明內容】
[0007]為克服現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種XJ90修井機取力器掛合操縱裝置，結構簡單，在不改變原有取力器結構的情況下加裝取力器掛合操縱裝置，操作手柄外移，將掛合拉桿的力操作作用點轉移到接近發動機護罩門的位置，可以有效地防止發動機或者液力變速器對操作人員造成傷害，同時使得動力輸出箱在掛合或者脫離動力的時候，操縱更為方便。
[0008]為實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現:
[0009]一種XJ90修井機取力器掛合操縱裝置，包括搖柄、連接底座、魚叉口，搖柄通過限位螺栓與連接底座鉸接連接，搖柄的一端通過限位螺栓與魚叉口鉸接連接，魚叉口通過螺栓與取力器動力輸出掛合拉桿連接。
[0010]所述連接底座包括支撐板、懸臂、筋板1、筋板II，支撐板通過螺栓固定在液力變速器上，筋板I固定在支撐板的側面，懸臂的一端固定在支撐板的頂端，懸臂的另一端上設有通孔，筋板II分別與支撐板、懸臂固定連接。
[0011]所述搖柄包括手柄、搖桿，手柄固定在搖桿的一端，搖桿的支點處設置有通孔，搖桿的另一端加工有長通孔。
[0012]所述魚叉口包括上下兩個翼板，兩個翼板的一端開口，另一端固定連接，一側翼板上設置有通孔，另一側翼板和兩翼板固定端分別設置有標準內螺紋。
[0013]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0014]一種XJ90修井機取力器掛合操縱裝置，結構簡單，在不改變原有取力器結構的情況下加裝取力器掛合操縱裝置，操作手柄外移，將掛合拉桿的力操作作用點轉移到接近發動機護罩門的位置，可以有效地防止發動機或者液力變速器對操作人員造成傷害，同時使得動力輸出箱在掛合或者脫離動力的時候，操縱更為方便。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型一種XJ90修井機取力器掛合操縱裝置的結構示意圖；
[0016]圖2是搖柄的結構示意圖；
[0017]圖3是魚叉口的結構示意圖；
[0018]圖4是連桿底座的結構示意圖；
[0019]圖5是搖桿支撐處連接示意圖；
[0020]圖6是本實用新型一種XJ90修井機取力器掛合操縱裝置的工作狀態示意圖；
[0021]圖7是XJ90修井機取力器掛合拉桿工作行程示意圖，也是圖6的右視圖；
[0022]圖中:1_連桿底座1-1-支撐板1-2懸臂1-3筋板I 1_4_筋板II 2_手柄3_六角螺栓4-搖桿4-1-搖桿通孔4-2-搖桿長通孔5軸套6-限位螺栓7-魚叉口 7-1-翼板7-2-翼板固定端7-3-翼板通孔7-4-內螺紋8-取力器動力輸出掛合拉桿9-液力變速器10-機械掛合拉桿鎖定銷
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進一步說明:
[0024]如圖1-圖6所示，一種XJ90修井機取力器掛合操縱裝置，包括搖柄、連接底座1、魚叉口 7，搖柄通過限位螺栓6與連接底座I鉸接連接，搖柄的一端通過限位螺栓6與魚叉口 7鉸接連接，魚叉口 7通過限位螺栓6與取力器動力輸出掛合拉桿8連接。
[0025]見圖4，連接底座I包括支撐板1-1、懸臂1-2、筋板I 1_3、筋板II 1_4，支撐板1_1通過螺栓固定在液力變速器9上，筋板I 1-3固定在支撐板1-1的側面，懸臂1-2的一端固定在支撐板1-1的頂端，懸臂1-2的另一端上設有通孔，筋板II 1-3分別與支撐板1-1、懸臂1-2固定連接。
[0026]支撐板1-1與液力變速器9用標準螺栓連接，主要作用是將操縱裝置安裝在液力變速器9上，并為整個裝置提供支撐。懸臂1-2主要作用是為搖柄在合適的位置提供支點，以滿足掛合拉桿作用力與搖柄作用力的比例關系，使得操縱力減小。筋板I 1-3和筋板
II1-4在滿足連接底座強度的同時，還提高其剛度，以防止在操作力過大的情況下，發生較大的變形。
[0027]見圖2，搖柄包括手柄2、搖桿4，手柄2固定在搖桿4的一端，搖桿4的支點處設置有通孔4-1，搖桿4的另一端加工有長通孔4-2。
[0028]手柄2采用圓鋼，表面經過網紋滾花處理，增加握緊手感，使外觀更美觀。搖桿4與手柄2焊接在一起，搖桿4支點到手柄2作用點與到拉桿作用點(即魚叉口作用點)的距離比為2:1，使得在操作過程中更省力。搖桿4與魚叉口連接處采用鍵槽形狀的長通孔4-2，能夠使搖桿4在拉桿掛合與脫離的位置轉換過程中滿足限位螺栓6引起的位移變化。
[0029]見圖5，搖桿4與懸臂1-2的連接處為搖桿4的支撐點，搖桿4通過限位螺栓6與懸臂1-2鉸接連接，在搖桿4與懸臂1-2之間安裝有軸套5，軸套5主要起到凸臺的作用，避免搖桿4與懸臂1-2過多的摩擦，而造成外觀的損壞。
[0030]見圖3，所述魚叉口 7包括上下兩個翼板7-1，兩個翼板7-1的一端開口，另一端固定連接，一側翼板7-1上設置有通孔7-3，另一側翼板7-1和兩翼板固定端7-2分別設置有標準內螺紋7-4。上下兩翼板7-1通過限位螺栓6與搖桿4鉸接連接，兩翼板固定端7-2處的內螺紋孔7-4通過限位螺栓與掛合拉桿8連接，限位螺栓與掛合拉桿8上的裝配孔為間隙配合。
[0031]限位螺栓6為掛合操縱裝置的主要連接零件，分別用于搖桿4支點，魚叉口翼板
7-1和魚叉口兩翼板固定端7-2三個位置，其中魚叉口翼板7-1處的限位螺栓還充當了滑鍵的作用，整體提高了零件的利用率和通用化。
[0032]見圖6，圖7，在要求動力輸出的情況下，將DM39C WX動力輸出箱的機械掛合拉桿鎖定銷10擰開，拉合掛合操縱裝置的手柄2，待手柄2到達指定位置后，再擰緊掛合拉桿鎖定銷10 ;在要求切斷動力輸出的情況下，以同樣的方法，將手柄2移動到動力脫離位置即可。圖中L = 31mm為掛合拉桿8的行程。
[0033]本實用新型結構簡單，操作方便，能夠避免因誤操作而導致的燙傷等意外情況的發生，提高實用性。
【主權項】
1.一種XJ90修井機取力器掛合操縱裝置，其特征在于，包括搖柄、連接底座、魚叉口，搖柄通過限位螺栓與連接底座鉸接連接，搖柄的一端通過限位螺栓與魚叉口鉸接連接，魚叉口通過螺栓與取力器動力輸出掛合拉桿連接。
2.根據權利要求1所述的一種XJ90修井機取力器掛合操縱裝置，其特征在于，所述連接底座包括支撐板、懸臂、筋板1、筋板II，支撐板通過螺栓固定在液力變速器上，筋板I固定在支撐板的側面，懸臂的一端固定在支撐板的頂端，懸臂的另一端上設有通孔，筋板II分別與支撐板、懸臂固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種XJ90修井機取力器掛合操縱裝置，其特征在于，所述搖柄包括手柄、搖桿，手柄固定在搖桿的一端，搖桿的支點處設置有通孔，搖桿的另一端加工有長通孔。
4.根據權利要求1所述的一種XJ90修井機取力器掛合操縱裝置，其特征在于，所述魚叉口包括上下兩個翼板，兩個翼板的一端開口，另一端固定連接，一側翼板上設置有通孔，另一側翼板和兩翼板固定端分別設置有標準內螺紋。
【專利摘要】本實用新型涉及一種XJ90修井機取力器掛合操縱裝置，包括搖柄、連接底座、魚叉口，搖柄通過限位螺栓與連接底座鉸接連接，搖柄的一端通過限位螺栓與魚叉口鉸接連接，魚叉口通過螺栓與取力器動力輸出掛合拉桿連接。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：一種XJ90修井機取力器掛合操縱裝置，結構簡單，在不改變原有取力器結構的情況下加裝取力器掛合操縱裝置，操作手柄外移，將掛合拉桿的力操作作用點轉移到接近發動機護罩門的位置，可以有效地防止發動機或者液力變速器對操作人員造成傷害，同時使得動力輸出箱在掛合或者脫離動力的時候，操縱更為方便。
【IPC分類】F16H59-02, F16H57-02
【公開號】CN204437246
【申請號】CN201420845807
【發明人】魏興強, 許長征, 劉爽, 姜慶玲
【申請人】遼寧石油機械制造有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月26日