一種載貨汽車用外置式水閥總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車水閥設備技術領域，特別涉及一種載貨汽車用外置式水閥總成。
【背景技術】
[0002]日前，載貨汽車空調器水閥總成多為與進、出水管合為一體，并且裝配在駕駛室空調器內部，出現故障時拆裝和維修困難，需要拆除整個儀表臺后才能取出水閥。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述已有技術的不足，本實用新型的目的是:提供一種載貨汽車用外置式水閥總成。
[0004]一種載貨汽車用外置式水閥總成，其中，包括水閥1，穿過所述水閥I閥芯的下護罩2，與所述下護罩2相配合的上護罩3，放置在所述下護罩2內的轉向器4，設置在所述下護罩2側面的支架5 ;所述水閥I位于所述下護罩2底面，在所述下護罩2與上護罩3相扣合的邊緣，分別設置容納所述轉向器4線束6的豁口 21和豁口 31。
[0005]在所述下護罩2與所述上護罩3相扣合的邊緣，還設有將所述下護罩2和所述上護罩3鎖緊的若干組卡扣，每組卡扣包括設置在所述下護罩2周向的卡套22，以及設置在所述上護罩3周向的卡爪32，采用卡爪32的結構，便于維修。
[0006]所述線束6 —端與所述轉向器4的控制端連接，其另一端與車體線束連接，所述轉向器4放在上護罩3和下護罩2對接形成的空腔中，轉向器4與其上連接的線束6組成的組件置于水閥I上面，通過水閥I閥芯的連接，轉向器4接到線束4傳來的信號帶動水閥I的閥芯旋轉，達到水閥I開閉的功能；上護罩3和下護罩2裝配后對轉向器4起到防塵、防水的作用。
[0007]所述支架5包括固定板51，與所述固定板51 —邊相連接的鎖緊板52，所述鎖緊板52是由一端帶有彎折段的鋼板制成，所述彎折段與所述固定板51連接，在所述鎖緊板52中部開設有長孔521，在所述鎖緊板52另一端設有螺孔522 ;所述固定板51為方形狀，在所述固定板51四個角處分別設有安裝孔。
[0008]在所述下護罩2兩相對的面上，分別設有固定所述支架5的螺孔，每一面上的螺孔為四個。
[0009]所述豁口 21和豁口 31均為弓形狀，所述豁口 21和豁口 31對峙構成圓孔，所述圓孔內設有與其嵌合的環形套7，所述線束6貫穿所述環形套7中心孔。
[0010]所述下護罩2頂部設有密封墊8。
[0011]所述環形套7為橡膠制成。
[0012]所述密封墊8由橡膠制成。
[0013]通過試驗，本實用新型的有益效果是:水閥總成左右各有四個安裝孔，用于固定各種形狀的連接支架，便于和車體的連接，整個產品設計固定于車體的前端，小巧美觀，實用性強，即滿足了性能要求又便于拆裝和維修，本實用新型的轉向器放在下護罩2內，起到了防塵和防水的作用，上護罩3和下護罩2之間通過卡爪32連接，可拆卸多次，便于對轉向器的維修。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型實施例的結構示意圖。
[0016]其中，附圖標記為:1、水閥；2、下護罩；21、豁口 ；22、卡套；3、上護罩；31、豁口 ；32、卡爪；4、轉向器；5、支架；51、固定板；52、鎖緊板；521、長孔；522、螺孔；6、線束；7、環形套；8、密封墊。
【具體實施方式】
[0017]為了能清楚說明本方案的技術特點，下面通過【具體實施方式】，對本方案進行闡述。
[0018]實施例1
[0019]參見圖1和圖2，本實用新型是:一種載貨汽車用外置式水閥總成，其中，包括水閥1，穿過所述水閥I閥芯的下護罩2，與所述下護罩2相配合的上護罩3，放置在所述下護罩2內的轉向器4，設置在所述下護罩2側面的支架5 ;所述水閥I位于所述下護罩2底面，在所述下護罩2與上護罩3相扣合的邊緣，分別設置容納所述轉向器4線束6的豁口 21和豁P 31ο
[0020]在所述下護罩2與所述上護罩3相扣合的邊緣，還設有將所述下護罩2和所述上護罩3鎖緊的若干組卡扣，每組卡扣包括設置在所述下護罩2周向的卡套22，以及設置在所述上護罩3周向的卡爪32。
[0021]所述線束6 —端與所述轉向器4的控制端連接，其另一端與車體線束連接。
[0022]所述支架5包括固定板51，與所述固定板51 —邊相連接的鎖緊板52，在所述鎖緊板52中部開設有長孔521，在所述鎖緊板52另一端設有螺孔522 ;所述固定板51為方形狀，在所述固定板51四個角處分別設有安裝孔。
[0023]在所述下護罩2兩相對的面上，分別設有固定所述支架5的螺孔，每一面上的螺孔為四個。
[0024]所述豁口 21和豁口 31均為弓形狀，所述豁口 21和豁口 31對峙構成圓孔，所述圓孔內設有與其嵌合的環形套7，所述線束6貫穿所述環形套7中心孔。
[0025]所述下護罩2頂部設有密封墊8。
[0026]所述環形套7為橡膠制成。
[0027]所述密封墊8由橡膠制成。
[0028]本實用新型未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現，在此不再贅述，當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型。
【主權項】
1.一種載貨汽車用外置式水閥總成，其特征在于，包括水閥(1)，穿過所述水閥(I)閥芯的下護罩(2)，與所述下護罩(2)相配合的上護罩(3)，放置在所述下護罩(2)內的轉向器(4)，設置在所述下護罩(2)側面的支架(5);所述水閥(I)位于所述下護罩(2)底面，在所述下護罩(2)與上護罩(3)相扣合的邊緣，分別設置容納所述轉向器(4)線束(6)的豁口(21)和豁口(31)。
2.根據權利要求1所述的載貨汽車用外置式水閥總成，其特征在于:在所述下護罩(2)與所述上護罩(3)相扣合的邊緣，還設有將所述下護罩(2)和所述上護罩(3)鎖緊的若干組卡扣，每組卡扣包括設置在所述下護罩(2 )周向的卡套(22 )，以及設置在所述上護罩(3 )周向的卡爪(32)。
3.根據權利要求1所述的載貨汽車用外置式水閥總成，其特征在于:所述線束(6)—端與所述轉向器(4)的控制端連接，其另一端與車體線束連接。
4.根據權利要求1所述的載貨汽車用外置式水閥總成，其特征在于:所述支架(5)包括固定板(51)，與所述固定板(51)—邊相連接的鎖緊板(52)，在所述鎖緊板(52)中部開設有長孔(521)，在所述鎖緊板(52)另一端設有螺孔(522);所述固定板(51)為方形狀，在所述固定板(51)四個角處分別設有安裝孔。
5.根據權利要求4所述的載貨汽車用外置式水閥總成，其特征在于:在所述下護罩(2)兩相對的面上，分別設有固定所述支架(5)的螺孔，每一面上的螺孔為四個。
6.根據權利要求1所述的載貨汽車用外置式水閥總成，其特征在于:所述豁口(21)和豁口(31)均為弓形狀，所述豁口(21)和豁口(31)對峙構成圓孔，所述圓孔內設有與其嵌合的環形套(7)，所述線束(6)貫穿所述環形套(7)中心孔。
7.根據權利要求1所述的載貨汽車用外置式水閥總成，其特征在于:所述下護罩(2)頂部設有密封墊(8)。
8.根據權利要求6所述的載貨汽車用外置式水閥總成，其特征在于:所述環形套(7)為橡膠制成。
9.根據權利要求7所述的載貨汽車用外置式水閥總成，其特征在于:所述密封墊(8)由橡膠制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種載貨汽車用外置式水閥總成，屬于汽車水閥設備技術領域。其技術方案為：一種載貨汽車用外置式水閥總成，其中，包括水閥，穿過所述水閥閥芯的下護罩，與所述下護罩相配合的上護罩，放置在所述下護罩內的轉向器，設置在所述下護罩側面的支架；所述水閥位于所述下護罩底面，在所述下護罩與上護罩相扣合的邊緣，分別設置容納所述轉向器線束的豁口和豁口。本實用新型的有益效果為：水閥總成左右各有四個安裝孔，用于固定各種形狀的連接支架，便于和車體的連接，整個產品設計固定于車體的前端，小巧美觀，實用性強，即滿足了性能要求又便于拆裝和維修。
【IPC分類】B60H1-00, F16K27-00, F16J15-52, F16K51-00
【公開號】CN204420255
【申請號】CN201520046205
【發明人】李倩霏, 張霞, 閆先印, 田雅萍, 王旭
【申請人】中國重汽集團濟南動力有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月23日