法蘭軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承，更具體地說，它涉及一種法蘭軸承。
【背景技術】
[0002]軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件，軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。
[0003]為了使得軸承能夠長時間穩定的旋轉，通常軸承內的滾珠上都會涂有潤滑油，然后在軸承上設有防止潤滑油泄漏的密封圈，一般用在軸承上的潤滑油都是流體的，將滾珠包裹住，保證滾珠的穩定運動。
[0004]由于軸承是高速運動的零件，在使用中難免會出現一些鐵肩從軸承上脫落，同時有時候潤滑油液內粘附有一些小顆粒，這樣在軸承高速的運轉中會對滾珠造成一定的磨損與卡滯，從而影響軸承的使用壽命與使用效果。
[0005]因此，需要及時的對潤滑油內的一些雜質做出過濾。
【實用新型內容】
[0006]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種利用單向閥與濾網是雜質滯留在油室內的法蘭軸承。
[0007]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種法蘭軸承，包括內環與外環，所述內環與外環之間設有環形的密封圈，所述內環、外環以及密封圈之間構成密封的空腔，所述空腔內設有滾珠，所述內環內部設有充潤滑油的油室，所述內環內部還設有用于連通油室與空腔的第一通道、第二通道，所述第一通道內設有供潤滑油從空腔流向油室的第一單向閥，所述第二通道內設有供潤滑油從油室流向空腔的第二單向閥，所述油室內設有用于過濾潤滑油的過濾組件。
[0008]通過采用上述技術方案，在法蘭軸承使用的過程中，由于外環一般是與法拉盤固定的，內環通常是與轉軸等連接的，因此將油室設置在內環上，能夠讓油室的潤滑油會隨著內環的轉動而因為離心作用被甩出去，不會出現潤滑油卡滯的現象，加上軸承內的滾珠本身不斷的運動，使得整體的潤滑油能夠不斷的流動起來，較為及時的將空腔內雜質帶走帶動，帶到油室內。利用單向閥與過濾組件的配合，能夠保證油液里面各種雜質在在油室內得到過濾，然后因為單向閥的只能單向流動的特點，使得雜質全部都會沉積在油室內，不會倒流會空腔內，保證雜質的過濾充分。除此之外，潤滑油的不斷流動能夠將空腔內滾珠上因為摩擦而產生的熱量帶到油室內進行散發，額外起到了一定散熱作用。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述過濾組件為濾網，所述濾網橫置于油室內且所述濾網將油室分隔為新油區和老油區。
[0010]通過采用上述技術方案，濾網作為過濾組件，能夠充分的發揮過濾的作用，而且濾網結構簡單，效果較好，成本較低，在市場上應用非常廣泛，如果有損壞可以及時的更換。
[0011]本實用新型進一步設置為:所述內環上還設有連通油室與外界的通油孔，所述通油孔與所述新油區相連通。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述通油孔內設有用于由橡膠制成的油塞。
[0013]通過采用上述技術方案，利用油塞可以在軸承使用的時候將通油孔密封，保證軸承的穩定運轉，而等到要排雜的時候，只需要將油塞打開，便能將內部的潤滑油順帶著雜質一起排出，不會讓雜質在油室內過多的累積，之后再注入新的潤滑油，或者將原先的潤滑油在外部濾掉雜質后重新注回，這種設計相比較與原先使得本來內循環的潤滑油變得可以更新了，也能及時去除雜質，保證軸承長時間的穩定運轉。
[0014]本實用新型進一步設置為:所述油塞上設有卡塊，通油孔內壁設有與所述卡塊配合的凹槽。
[0015]通過采用上述技術方案，利用凹槽與卡塊，由于油塞為橡膠制成的，這樣卡塊能夠直接塞進凹槽，與凹槽保持固定，這樣油塞便能很方便的塞進通油孔，起到密封的作用且不易脫落，卸油的時候只要拔出來便可，非常方便。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型法蘭軸承實施例的外觀圖；
[0017]圖2為本實用新型法蘭軸承實施例的軸承結構圖；
[0018]圖3為本實用新型法蘭軸承實施例1處的放大圖。
[0019]附圖標記:11、法蘭盤；12、內環；13、外環；2、密封圈；21、空腔；3、油室；41、第一通道；42、第一單向閥；43、第二通道；44、第二單向閥；5、濾網；61、通油孔；62、凹槽；63、油塞；64、卡塊。
【具體實施方式】
[0020]參照圖1至圖3對本實用新型法蘭軸承實施例做進一步說明。
[0021]一種法蘭軸承，法蘭軸承包括一個法蘭盤11，從而能夠讓軸承通過法蘭固定在機械上，軸承的外環13與法蘭固定連接，使用法蘭軸承的時候，轉軸固定在內環12上，帶動軸承的內環12轉動。軸承的兩側設有環形的密封圈2，從而能夠保證軸承內的滾珠始終處于一個密封的空腔21內，空腔21內充滿潤滑油，密封圈2能夠保證潤滑油不會泄漏，軸承的內環12內部設有一個環形的油室3，油室3和滾珠所處的空腔21之間設有若干個第一通道41與第二通道43，第一通道41與第二通道43的內部均設有單向閥，第一通道41內的單向閥為第一單向閥42，僅僅能讓油液從空腔21流向油室3，第二通道43內設有的單向閥為第二單向閥44，僅僅能讓油液從油室3流向空腔21。這樣潤滑油就行程了一個穩定的循環，油液不斷的流動能夠讓油液將空腔21的鐵肩雜質與細小顆粒不斷的帶到油室3內。
[0022]通過將油室3設置在內環12上，能夠讓油室3的潤滑油會隨著內環12的轉動而因為離心作用被甩出去，不會出現潤滑油卡滯的現象，加上軸承內的滾珠本身不斷的運動，使得整體的潤滑油能夠不斷的流動起來，較為及時的將空腔21內雜質帶走帶動，帶到油室3內。
[0023]油室3內設有濾網5，濾網5將整個油室3橫截，保證流過油室3的潤滑油均能夠的到過濾，使雜質滯留在油室3內，防止雜質破壞鋼珠整體。濾網5由金屬制成，上面有較密的濾孔，保證雜質能夠得到有效的過濾。
[0024]同時濾網5的形狀也和油室3的形狀一致，均為環形。
[0025]軸承的內環12上還設有一個連通油室3與外界的通油孔61，通油孔61與油室3的連通點位于第一通道41與油室3的連通點和濾網5之間，也就是說通油孔61的位置是在雜質積累的地方，通油孔61能讓排雜的時候將抽油泵直接接在通油孔61上，可以將內部的潤滑油與雜質一起抽出，保證內部的潔凈衛生。
[0026]而通油孔61上還設有由橡膠制成的油塞63，用來密封通油孔61。而油塞63上設有環形的卡塊64，通油孔61上也設有與卡塊64配合的環形的凹槽62，使得油塞63在塞入的時候直接將卡塊64與凹槽62卡接，保證油塞63的密封固定。這樣在剝離與塞上油塞63的時候就會非常的方便，同時也能夠卡的非常的緊密，保證潤滑油不會泄漏。
[0027]這樣在軸承使用的時候油塞63 —直塞住通油孔61，保證內部潤滑油不會泄漏，需要加油或者泄油的時候賽將塞子打開，使用較為方便。
【主權項】
1.一種法蘭軸承，包括內環與外環，所述內環與外環之間設有環形的密封圈，所述內環、外環以及密封圈之間構成密封的空腔，所述空腔內設有滾珠，其特征是:所述內環內部設有充潤滑油的油室，所述內環內部還設有用于連通油室與空腔的第一通道、第二通道，所述第一通道內設有供潤滑油從空腔流向油室的第一單向閥，所述第二通道內設有供潤滑油從油室流向空腔的第二單向閥，所述油室內設有用于過濾潤滑油的過濾組件。
2.根據權利要求1所述的法蘭軸承，其特征是:所述過濾組件為濾網，所述濾網橫置于油室內且所述濾網將油室分隔為新油區和老油區。
3.根據權利要求2所述的法蘭軸承，其特征是:所述內環上還設有連通油室與外界的通油孔，所述通油孔與所述新油區相連通。
4.根據權利要求3所述的法蘭軸承，其特征是:所述通油孔內設有用于由橡膠制成的油塞。
5.根據權利要求4所述的法蘭軸承，其特征是:所述油塞上設有卡塊，通油孔內壁設有與所述卡塊配合的凹槽。
【專利摘要】本實用新型公開了一種法蘭軸承，其技術方案要點是，包括內環與外環，內環與外環之間設有用于環形的密封圈，內環、外環之間的間隙由密封圈構成密封的空腔，空腔內設有滾珠與潤滑油，內環內部設有充潤滑油的油室，內環內部還設有用于連通油室與空腔的第一通道、第二通道，第一通道內設有供潤滑油從空腔流向油室的第一單向閥，第二通道內設有供潤滑油從油室流向空腔的第二單向閥，油室內設有用于過濾潤滑油的過濾組件；利用單向閥與過濾組件的配合，能夠保證油液里面各種雜質在油室內得到過濾，然后因為單向閥的只能單向流動的特點，使得雜質全部都會沉積在油室內，不會倒流會空腔內，保證雜質的過濾充分。
【IPC分類】F16C33-66
【公開號】CN204419870
【申請號】CN201520020368
【發明人】孔祥華
【申請人】杭州亞恒汽車零部件有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月10日