無泄漏的液壓減振器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種無泄漏的液壓減振器。
【背景技術】
[0002]在日常的生產工作中，油壓減振器已經得到了廣泛的應用，但是這些液壓減振器都有一個缺點，就是存在一定的泄漏問題，既對環境造成了污染，又浪費了能源，因此，解決這些液壓裝置的密封問題尤為重要。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單，安全可靠，密封性能好的液壓減振器，以解決目前液壓減振器存在的泄漏問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供一種無泄漏的液壓減振器，包括內外缸體，內缸體內腔設有活塞及活塞桿，內缸體由活塞分成兩個密封腔，其特征在于:在活塞桿這一側的密封腔內設置直徑不同的兩個柔性密封襯套形成一個環形密封腔，另一個密封腔內也設置一個柔性密封襯套，使缸體和活塞之間形成靜態密封。
[0005]本實用新型通過在缸體與活塞之間，增加柔性密封襯套，該柔性密封襯套在活塞運動方向上自由伸縮，它與缸體和活塞之間為密封的連接狀態，在活塞的運動過程中，使液壓介質在一個相對獨立、密封的空間內工作，從根源上避免泄漏現象的發生，實現了無泄漏的工作狀態，避免了傳統的液壓減振器中活塞桿與缸體等部位的泄露問題，即使是使用像水這樣粘度比較小的液壓介質，也同樣可以解決密封問題，實現良好的密封性能。
【附圖說明】
[0006]附圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0007]附圖2是本發明中柔性密封襯套的連接結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]參照圖1，I是外缸體，3是內缸體，內缸體內腔設有活塞6及活塞桿11，內缸體由活塞分成兩個密封腔，在活塞桿這一側的密封腔內設置直徑不同的兩個柔性密封襯套8、9形成一個環形密封腔12，另一個密封腔4內也設置一個柔性密封襯套5，使缸體和活塞之間形成靜態密封，內缸體前后各設一閥門2、10，活塞上設一通道7。
[0009]參照圖2，為了安裝方便，將安裝柔性密封襯套5或8、9處的缸體做成分體結構，柔性密封襯套夾裝在分開的缸體之間通過螺栓13固定連接。
【主權項】
1.一種無泄漏的液壓減振器，包括內外缸體，內缸體內腔設有活塞及活塞桿，內缸體由活塞分成兩個密封腔，其特征在于:在活塞桿這一側的密封腔內設置直徑不同的兩個柔性密封襯套形成一個環形密封腔，另一個密封腔內也設置一個柔性密封襯套，使缸體和活塞之間形成靜態密封。
【專利摘要】一種無泄漏的液壓減振器，包括內外缸體，內缸體內腔設有活塞及活塞桿，內缸體由活塞分成兩個密封腔，其特征在于：在活塞桿這一側的密封腔內設置直徑不同的兩個柔性密封襯套形成一個環形密封腔，另一個密封腔內也設置一個柔性密封襯套，使缸體和活塞之間形成靜態密封。本實用新型通過在缸體與活塞之間，增加柔性密封襯套，該柔性密封襯套在活塞運動方向上自由伸縮，它與缸體和活塞之間為密封的連接狀態，在活塞的運動過程中，使液壓介質在一個相對獨立、密封的空間內工作，從根源上避免泄漏現象的發生，實現了無泄漏的工作狀態，避免了傳統的液壓減振器中活塞桿與缸體等部位的泄露問題，即使是使用像水這樣粘度比較小的液壓介質，也同樣可以解決密封問題，實現良好的密封性能。
【IPC分類】F16F9-14
【公開號】CN204372027
【申請號】CN201420730159
【發明人】張賽
【申請人】長春軌道客車股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年11月26日