一種抽油機剎車鎖定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種抽油機剎車鎖定裝置，屬于抽油機剎車裝置技術領域。
【背景技術】
[0002]現有技術中，公知的抽油機分為游梁式抽油機和無游梁式抽油機兩種。游梁式抽油機具有結構簡單、制造容易、可靠性高、工作持久、適應工況廣泛等優點，在采油工業發展的初期被大量的應用；但游梁式抽油機也存在不足之處，如效率低下、用電成本高，尤其是剎車裝置存在安全隱患，操作不方便等缺點，現有的抽油機的剎車鎖定裝置在剎車時所采用的方法對剎車輪有一定的磨損，在一定的時間內就需要對剎車輪進行檢查和不定期的更換，以保證剎車盤在使用的過程中會有良好的剎車效果，本實用新型提供了一種抽油機剎車鎖定裝置，使得抽油機在使用時的剎車過程中增加了一個緩沖過程，液壓緩沖器能夠在剎車的過程中對剎車輪起到緩沖的作用，以減少因剎車對剎車輪的磨損，從而有效的減少剎車輪的更換次數，節約了資源，減少了成本，還節約了剎車輪的更換次數所浪費的時間。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種抽油機剎車鎖定裝置，使用方便，便于操作，減少剎車輪的更換次數，節約了資源，減少了成本，還節約了剎車輪的更換次數所浪費的時間。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種抽油機剎車鎖定裝置，包括由安全齒板、第一連接銷、第二連接銷、垂直拐臂、銷軸、第一連桿、第二連桿、搖臂、搖臂軸、剎車把、第一拐臂、拐臂座和剎車輪，其特征在于:所述的剎車把與第一拐臂通過鉸鏈連接，第一拐臂與第一連桿連接，第一連桿與搖臂連接，搖臂與第二連桿連接，第二連桿通過第二連接銷與垂直拐臂相連接，垂直拐臂通過第一連接銷與安全齒板連接，安全齒板與液壓緩沖器相連，在減速箱原剎車裝置的基礎上又增加一套剎車鎖定裝置和液壓緩沖器。
[0005]進一步地，所述的安全齒板上設有安全齒槽組，所述安全齒槽組與剎車輪的活動凸齒相適配。
[0006]進一步地，所述的搖臂上安裝了搖臂軸。
[0007]進一步地，所述的垂直拐臂的上端與安全齒板連接，垂直拐臂的右端與第二連接銷連接，且上端長下端短，呈“L”形狀。
[0008]進一步地，所述的剎車輪位于液壓緩沖器、安全齒板、垂直拐臂、第二連桿和搖臂的中間。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型的一種抽油機剎車鎖定裝置，由于采取抽油機剎車鎖定裝置和液壓緩沖器，可以在抽油機停機檢修期間有效地達到安全生產，該裝置操作安全、方便，大大減輕工人勞動強度，降低維修成本，有效的減少剎車輪的更換次數，節約了資源，還節約了剎車輪的更換次數所浪費的時間。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種抽油機剎車鎖定裝置的結構示意圖；
[0011]圖中:1-拐臂座、2-剎車把、3-第一拐臂、4-第一連桿、5-剎車輪、6-液壓緩沖器、7-安全齒槽組、8-安全齒板、9-第一連接銷、10-垂直拐臂、11-銷軸、12-第二連接銷、13-第二連桿、14-搖臂、15-搖臂軸。
【具體實施方式】
[0012]為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0013]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種抽油機剎車鎖定裝置，包括由安全齒板8、第一連接銷9、第二連接銷12、垂直拐臂10、銷軸11、第一連桿4、第二連桿13、搖臂14、搖臂軸15、剎車把2、第一拐臂3、拐臂座I和剎車輪5，其特征在于:所述的剎車把2與第一拐臂3通過鉸鏈連接，第一拐臂3與第一連桿4連接，第一連桿4與搖臂14連接，搖臂14與第二連桿13連接，第二連桿13通過第二連接銷12與垂直拐臂10相連接，垂直拐臂10通過第一連接銷9與安全齒板8連接，安全齒板8與液壓緩沖器6相連，在減速箱原剎車裝置的基礎上又增加一套剎車鎖定裝置和液壓緩沖器6，所述的安全齒板8上設有安全齒槽組7，所述安全齒槽組7與剎車輪5的活動凸齒相適配，所述的搖臂14上安裝了搖臂軸15，所述的垂直拐臂10的上端與安全齒板8連接，垂直拐臂10的右端與第二連接銷12連接，且上端長下端短，呈“L”形狀，所述的剎車輪5位于液壓緩沖器6、安全齒板8、垂直拐臂10、第二連桿13和搖臂14的中間。
[0014]具體使用方式:本實用新型一種抽油機剎車鎖定裝置在使用時，抽油機工作需要停止時，拉下剎車把，剎車就會把帶動第一拐臂運動，第一拐臂帶動第一連桿運動，第一連桿帶動搖臂運動，搖臂帶動第二連桿運動，第二連桿帶動銷軸運動，銷軸帶動安全齒板運動，安全齒板上的安全齒槽組則會與剎車輪上的活動凸齒相適配，因剎車所產生的慣性會帶動液壓緩沖器的運動，從而減少因剎車對剎車輪所產生的慣性力，對剎車輪產生了一定的保護作用。
[0015]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種抽油機剎車鎖定裝置，包括由安全齒板(8)、第一連接銷(9)、第二連接銷(12)、垂直拐臂(10)、銷軸(11)、第一連桿(4)、第二連桿(13)、搖臂(14)、搖臂軸(15)、剎車把(2)、第一拐臂(3)、拐臂座⑴和剎車輪(5)，其特征在于:所述的剎車把(2)與第一拐臂(3)通過鉸鏈連接，第一拐臂(3)與第一連桿(4)連接，第一連桿(4)與搖臂(14)連接，搖臂(14)與第二連桿(13)連接，第二連桿(13)通過第二連接銷(12)與垂直拐臂(10)相連接，垂直拐臂(10)通過第一連接銷(9)與安全齒板⑶連接，安全齒板⑶與液壓緩沖器(6)相連，在減速箱原剎車裝置的基礎上又增加一套剎車鎖定裝置和液壓緩沖器(6)。
2.根據權利要求1所述的一種抽油機剎車鎖定裝置，其特征在于:所述的安全齒板(8)上設有安全齒槽組(7)，所述安全齒槽組(7)與剎車輪(5)的活動凸齒相適配。
3.根據權利要求1或2所述的一種抽油機剎車鎖定裝置，其特征在于:所述的搖臂(14)上安裝了搖臂軸(15)。
4.根據權利要求3所述的一種抽油機剎車鎖定裝置，其特征在于:所述的垂直拐臂(10)的上端與安全齒板(8)連接，垂直拐臂(10)的右端與第二連接銷(12)連接，且上端長下端短，呈“L”形狀。
5.根據權利要求4所述的一種抽油機剎車鎖定裝置，其特征在于:所述的剎車輪(5)位于液壓緩沖器(6)、安全齒板(8)、垂直拐臂(10)、第二連桿(13)和搖臂(14)的中間。
【專利摘要】本實用新型涉及一種抽油機剎車鎖定裝置，包括由安全齒板、第一連接銷、第二連接銷、垂直拐臂、銷軸、第一連桿、第二連桿、搖臂、搖臂軸、剎車把、第一拐臂、拐臂座和剎車輪，所述的剎車把與第一拐臂通過鉸鏈連接，第一拐臂與第一連桿連接，第一連桿與搖臂連接，搖臂與第二連桿，第二連桿通過第二連接銷與垂直拐臂相連接，垂直拐臂通過第一連接銷與安全齒板，安全齒板與液壓緩沖器相連，在減速箱原剎車裝置的基礎上又增加一套剎車鎖定裝置和液壓緩沖器，有益效果：采取抽油機剎車鎖定裝置和液壓緩沖器，可以在抽油機停機檢修期間有效地達到安全生產，該裝置操作安全、方便，大大減輕工人勞動強度，降低維修成本。
【IPC分類】F16D71-00, E21B43-00
【公開號】CN204372006
【申請號】CN201420836446
【發明人】李雨軒, 馮云姝, 秦麗麗
【申請人】李雨軒
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月25日