一種用于軸承箱的三級防漏油裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于軸承箱防漏油技術領域，具體涉及一種用于軸承箱的三級防漏油
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【背景技術】
[0002]現有技術中，風機是機械制造行業使用量大且使用面廣的常用設備，由于通風機具有結構簡單、制造成本低、可輸送較大流量氣體的特點，在冶金、建材、熱處理、食品、電力、鋼鐵和石化等國民經濟各部門和基礎設施建設中得到廣泛的應用，隨著經濟的高速發展，各行業對于生產環境的要求越來越高，采用風機的各個行業為了保持工作環境的清潔，多采用微泄漏或無泄漏的軸承箱防漏裝置，例如常用的迷宮密封、單純的浮環密封或者機械密封等，但是這些密封方式為單一密封，密封效果不能完全達到要求，并且結構復雜、易損壞、使用壽命短且成本高，特別是在檢修時，需要將風機整體進行拆開，不僅工作量大，也增加檢修時間，大大增加了因停機造成的經濟損失；其次，在軸承的高、低轉速下現有技術的密封裝置是不能達到良好的密封效果；第三，軸承箱密封效果差出現漏油時，不僅會影響軸承的順滑運轉，嚴重時還會造成主軸斷軸的現象。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是解決現有技術存在結構復雜、密封效果差和檢修費時費力的技術問題，提供一種用于軸承箱的三級防漏油裝置，以克服現有技術的不足。
[0004]本實用新型一種用于軸承箱的三級防漏油裝置，它包括通過螺栓與底座固定連接的軸承座；所述軸承座的兩側和頂部分別設有通過螺栓固定連接的側蓋和頂蓋；其要點是所述頂蓋的底部兩側處通過螺栓連接一固定座；所述固定座通過螺栓與擋油板固定連接，且擋油板的底端與主軸相互間隙貼合；所述側蓋與軸承座貼合處的內徑上設有限位擋圈；所述限位擋圈的內側活動卡接一帶有回油口的彈簧固定板；所述彈簧固定板套接在主軸上，并通過其另一側設有的彈簧與碳環的一側彈性連接；所述彈簧固定板在彈簧和限位擋圈的對向卡緊下限位固定；所述碳環的另一側與側蓋相互貼合且碳環套接在主軸上；所述側蓋與主軸貼合處的內外側分別設有迷宮油封和氟橡膠油封，且側蓋底部與主軸貼合處的迷宮油封下方設有回油槽。
[0005]所述擋油板與主軸的間隙貼合度為0.lmm-0.2mm。
[0006]為了保持碳環與主軸的緊密貼合，所述碳環被切割成三段，且每兩段的對應卡接線與碳環的內圓周相切。
[0007]所述碳環與側蓋的貼合處分別設有防止位移的限位滑槽。
[0008]所述側蓋與軸承座的連接處設有石棉墊片。
[0009]本實用新型結構簡單、設計合理，擋油板與主軸的間隙貼合度為0.lmm-0.2mm，構成的油膜可以阻擋大部分的潤滑油泄露，構成第一級防護；碳環與主軸相互貼合，且碳環與側蓋的貼合處設有防止位移的限位滑槽，并在彈簧的頂緊作用下使其相互緊密貼合，有效防止泄露，構成第二級防護；側蓋與主軸貼合處的迷宮油封和氟橡膠油封共同組成了第三級防護；在三級防護的共同作用下達到無泄漏，也可防止外界顆粒雜物進入軸承箱內部。本實用新型解決了現有技術存在結構復雜、密封效果差和檢修費時費力的技術問題。
[0010]
【附圖說明】
圖1是本實用新型的結構示意局部剖視圖；
[0011]圖2是圖1中A處局部示意放大圖；
[0012]圖3是本實用新型中彈簧固定板的主視放大圖；
[0013]圖4是本實用新型中碳環的主視放大圖。
[0014]圖中1、氟橡膠油封 2、側蓋 3、碳環 4、彈簧 5、彈簧固定板 6、限位擋圈7、擋油板8、固定座9、圓螺母10、止退卡11、頂蓋12、主軸13、軸承座14、石棉墊片15、底座16、回油口 17、彈簧孔18、迷宮油封19、回油槽
[0015]【具體實施方式】根據圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型它包括通過螺栓與底座15固定連接的軸承座13 ;所述軸承座13的兩側和頂部分別設有通過螺栓固定連接的側蓋2和頂蓋11 ;所述頂蓋22的底部兩側處通過螺栓連接一固定座8 ;所述固定座8通過螺栓與擋油板7固定連接，且擋油板7的底端與主軸12相互間隙貼合；所述側蓋2與軸承座13貼合處的內徑上設有限位擋圈6 ;所述限位擋圈6的內側活動卡接一帶有回油口 16的彈簧固定板5 ;所述彈簧固定板5套接在主軸12上，并通過其另一側設有的彈簧4與碳環3的一側彈性連接；所述彈簧固定板5在彈簧4和限位擋圈6的對向卡緊下限位固定；所述碳環3的另一側與側蓋2相互貼合且碳環3套接在主軸12上；所述側蓋2與主軸12貼合處的內外側分別設有迷宮油封18和氟橡膠油封1，且側蓋2底部與主軸12貼合處的迷宮油封18下方設有回油槽19 ;所述擋油板7與主軸12的間隙貼合度為0.lmm-0.2mm ;所述碳環3被切割成三段，且每兩段的對應卡接線與碳環3的內圓周相切；所述碳環3與側蓋2的貼合處分別設有防止位移的限位滑槽；所述側蓋2與軸承座13的連接處設有石棉墊片14。
[0016]工作原理:軸承座13的兩側和頂部通過側蓋2和頂蓋11進行密封固定,頂蓋11底端通過螺栓連接固定座8，固定座8又通過螺栓連接擋油板7，且擋油板7與主軸12的間隙為0.lmm-0.2mm,間隙之間存在的油膜可以將絕大部分的潤滑油密封，構成第一級防護；碳環3與主軸12相互貼合，且碳環3與側蓋2的貼合處設有防止位移的限位滑槽，并在彈簧4的頂緊作用下使其相互緊密貼合，有效防止泄露，構成第二級防護；側蓋2與主軸12貼合處的迷宮油封18和氟橡膠油封I共同組成了第三級防護；潤滑油在第三級防護的阻擋下會通過回油槽19返回腔內，并在彈簧固定板5上設有的回油口 16進行流通，可保證軸承箱腔體內的潤滑油相互流通。
[0017]當風機啟動后，第一級防護工作，擋住大部分四散的潤滑油；未擋住部分通過碳環3以其磨損為代價阻擋住泄露過來的潤滑油，碳環3是緊緊貼合在主軸12上，由于碳環3為三段切割的特別處理，它是始終緊緊貼合在主軸12上，直至磨損到一定程度需要更換碳環時才會泄露，碳環為石墨碳環，故磨損率很小；第三級密封是側蓋2上的氟橡膠油封1、迷宮油封18及回油槽19，在氟橡膠油封I的阻擋下微量潤滑油通過回油槽19、彈簧固定板5的回油口 16，回流到軸承附近，從而完成了潤滑油防泄漏的整個過程。
[0018]本實用新型中的軸承座13經過與主軸12階梯軸配合，鏜床鏜軸承座的內孔、磨床磨主軸的外圓，并用止退卡10與圓螺母9固定軸承的另一側,軸承固定圈固定在軸承座特殊設計的固定位置，不需另外零部件的定位。軸承座整體固定在特制的底座上，通過螺栓連接，可以直接使用或者置于其余支架上，簡易平穩、方便使用。第一級防漏的擋油板7用螺栓固定在固定座8上，而固定座8是用螺栓固定在頂蓋11上，均便于拆裝制作。彈簧4的兩端分別與彈簧固定板5及碳環3上的彈簧孔17固定住，而彈簧固定板5通過側蓋2上的限位擋圈6固定在特定位置上。側蓋2及碳環3的接合面上分別設有限位滑槽，用于固定碳環3。碳環為石墨碳環，平滑耐磨，使用壽命長。碳環上銑有3個徑向跑道，并且碳環被切割成三段，且每兩段的對應卡接線與碳環的內圓周線相切，使得碳環在發生磨損后，相鄰的密封環各段互不干擾并沿斜切口向內滑移緊貼主軸，保持碳環與主軸12間的緊密貼合，阻止潤滑油泄露。側蓋2與主軸12的連接處設有氟橡膠油封I和迷宮油封18，迷宮油封18的底部留一回油槽19，氟橡膠油封I封住軸口，杜絕外界污染侵入，并阻擋潤滑油的微量泄露，使潤滑油通過底部回油槽、彈簧固定板上的回油口流回軸承座腔內。
[0019]本實用新型檢修方便，密封系統的檢修由原來的風機全部解體改為目前只需端蓋部分解體即可，結構簡單，成本較低；密封性能好，使用壽命長；在高、低轉速下都具密封能力。
【主權項】
1.一種用于軸承箱的三級防漏油裝置，它包括通過螺栓與底座(15)固定連接的軸承座(13);所述軸承座(13)的兩側和頂部分別設有通過螺栓固定連接的側蓋(2)和頂蓋(11);其特征是所述頂蓋(22)的底部兩側處通過螺栓連接一固定座(8);所述固定座(8)通過螺栓與擋油板(7)固定連接，且擋油板(7)的底端與主軸(12)相互間隙貼合；所述側蓋(2)與軸承座(13)貼合處的內徑上設有限位擋圈(6);所述限位擋圈(6)的內側活動卡接一帶有回油口(16)的彈簧固定板(5);所述彈簧固定板(5)套接在主軸(12)上，并通過其另一側設有的彈簧(4)與碳環(3)的一側彈性連接；所述彈簧固定板(5)在彈簧(4)和限位擋圈(6)的對向卡緊下限位固定；所述碳環(3)的另一側與側蓋(2)相互貼合且碳環(3)套接在主軸(12)上；所述側蓋(2)與主軸(12)貼合處的內外側分別設有迷宮油封(18)和氟橡膠油封(1)，且側蓋(2)底部與主軸(12)貼合處的迷宮油封(18)下方設有回油槽(19)。
2.根據權利要求1所述的一種用于軸承箱的三級防漏油裝置，其特征是所述擋油板(7)與主軸(12)的間隙貼合度為0.lmm-0.2mm。
3.根據權利要求1所述的一種用于軸承箱的三級防漏油裝置，其特征是所述碳環(3)被切割成三段，且每兩段的對應卡接線與碳環(3)的內圓周相切。
4.根據權利要求1所述的一種用于軸承箱的三級防漏油裝置，其特征是所述碳環(3)與側蓋(2)的貼合處分別設有防止位移的限位滑槽。
5.根據權利要求1所述的一種用于軸承箱的三級防漏油裝置，其特征是所述側蓋(2)與軸承座(13)的連接處設有石棉墊片(14)。
【專利摘要】一種用于軸承箱的三級防漏油裝置，它包括與底座連接的軸承座；軸承座的兩側和頂部設有側蓋和頂蓋；頂蓋的底部兩側處設有固定座；固定座與擋油板固定連接，且擋油板的底端與主軸相互間隙貼合；側蓋與軸承座貼合處的內徑上設有限位擋圈；限位擋圈的內側活動卡接彈簧固定板；彈簧固定板套接在主軸上，并通過其另一側設有的彈簧與碳環的一側彈性連接；碳環的另一側與側蓋相互貼合且碳環套接在主軸上；側蓋與主軸貼合處的內外側分別設有迷宮油封和氟橡膠油封，且側蓋底部與主軸貼合處的迷宮油封下方設有回油槽。本實用新型中的三級防護解決了現有技術存在結構復雜、密封效果差和檢修費時費力的技術問題。
【IPC分類】F16J15-447, F16J15-16
【公開號】CN204358107
【申請號】CN201420854983
【發明人】王洪強, 蓋京方, 馬德明, 李廣霞
【申請人】山東臨風科技股份有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月30日