一種用于滾筒轉軸上的軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軸承技術領域，尤其涉及一種用于滾筒轉軸上的軸承。
【背景技術】
[0002]滾筒分為驅動輥和從動輥，在滾筒的兩端均安裝有滾動軸承。深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型，基本型的深溝球軸承由一個外圈、一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結構還分密封和開式兩種結構，開式是指軸承不帶密封結構，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。它主要用來承受徑向載荷。目前的深溝球軸承不帶有傳感器，無法實時監測軸承運轉過程中的動靜態參數，無法及時掌握深溝球軸承的運轉狀況。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為了克服現有技術中的不足，提供了一種用于滾筒轉軸上的軸承，將傳感器與深溝球軸承結合在一起使用，實時掌握軸承的運轉情況。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現:
[0005]一種用于滾筒轉軸上的軸承，包括軸承外圈、軸承內圈，在軸承外圈和軸承內圈之間安裝有多個鋼球，鋼球套在保持架上，相鄰的鋼球通過保持架連接在一起，在鋼球的一側固定安裝有密封擋圈，在遠離密封擋圈一側的軸承上安裝有固定環，所述固定環包括固定環外圈和固定環內圈,在固定環外圈和固定環內圈之間安裝有傳感器。
[0006]作為本實用新型的優選技術方案，所述傳感器安裝在固定環外圈的密封槽中，并與軸承外圈的內壁接觸。
[0007]作為本實用新型的優選技術方案，該軸承與固定環之間留有間隙。
[0008]作為本實用新型的優選技術方案，所述傳感器為霍爾傳感器。
[0009]與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型將傳感器與深溝球軸承結合在一起，裝配簡單，能夠檢測軸承的動靜態參數，并且測量精度高；軸承不需要維護，和標準的深溝球軸承一樣，一端帶有密封擋圈，另一端帶有間隙密封，始終保持潤滑。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖中:1-軸承外圈；2_軸承內圈；3_鋼球；4-保持架；5_密封擋圈；6-固定環外圈-J-固定環內圈；8_傳感器；9_間隙。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]請參閱圖1，圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]所述一種用于滾筒轉軸上的軸承，包括軸承外圈1、軸承內圈2，在軸承外圈I和軸承內圈2之間安裝有多個鋼球3，鋼球3套在保持架4上，相鄰的鋼球3通過保持架4連接在一起，在鋼球3的一側固定安裝有密封擋圈5，在遠離密封擋圈5 —側的軸承上安裝有固定環，所述固定環包括固定環外圈6和固定環內圈7,在固定環外圈6和固定環內圈7之間安裝有傳感器8。將傳感器與深溝球軸承結合在一起構成獨特的結構單元，除了支撐旋轉軸之外，還可以測量軸承內圈和外圈的動靜態參數，例如相對運動狀況。
[0015]所述傳感器8安裝在固定環外圈6的密封槽中，并與軸承外圈I的內壁接觸，該軸承與固定環之間留有間隙9。
[0016]優選地，所述傳感器8為霍爾傳感器。
[0017]綜上所述，本實用新型將傳感器與深溝球軸承結合在一起，裝配簡單，能夠檢測軸承的動靜態參數，并且測量精度高；軸承不需要維護，和標準的深溝球軸承一樣，一端帶有密封擋圈，另一端帶有間隙密封，始終保持潤滑。
[0018]上述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種用于滾筒轉軸上的軸承，包括軸承外圈(I)、軸承內圈(2 )，在軸承外圈(I)和軸承內圈(2)之間安裝有多個鋼球(3)，鋼球(3)套在保持架(4)上，相鄰的鋼球(3)通過保持架(4)連接在一起，其特征在于:在鋼球(3)的一側固定安裝有密封擋圈(5)，在遠離密封擋圈(5) —側的軸承上安裝有固定環，所述固定環包括固定環外圈(6)和固定環內圈(7)，在固定環外圈(6)和固定環內圈(7)之間安裝有傳感器(8)。
2.根據權利要求1所述的一種用于滾筒轉軸上的軸承，其特征在于:所述傳感器(8)安裝在固定環外圈(6)的密封槽中，并與軸承外圈(I)的內壁接觸。
3.根據權利要求1所述的一種用于滾筒轉軸上的軸承，其特征在于:該軸承與固定環之間留有間隙(9)。
4.根據權利要求1所述的一種用于滾筒轉軸上的軸承，其特征在于:所述傳感器(8)為霍爾傳感器。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于滾筒轉軸上的軸承，包括軸承外圈、軸承內圈，在軸承外圈和軸承內圈之間安裝有多個鋼球，鋼球套在保持架上，相鄰的鋼球通過保持架連接在一起，在鋼球的一側固定安裝有密封擋圈，在遠離密封擋圈一側的軸承上安裝有固定環，所述固定環包括固定環外圈和固定環內圈，在固定環外圈和固定環內圈之間安裝有傳感器。本實用新型將傳感器與深溝球軸承結合在一起，裝配簡單，能夠檢測軸承的動靜態參數，并且測量精度高；軸承不需要維護，和標準的深溝球軸承一樣，一端帶有密封擋圈，另一端帶有間隙密封，始終保持潤滑。
【IPC分類】F16C41-00
【公開號】CN204357962
【申請號】CN201420743222
【發明人】史亞貝, 朱文琦, 邰鑫, 鄧曉, 王記昌, 任燕, 戶燕會, 魏德才, 李永飚, 王景, 鄭興義
【申請人】河南工業職業技術學院
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月3日