汽車換擋系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車部件，特別涉及一種汽車換擋系統。
【背景技術】
[0002]在汽車行駛過程中，通過設有換擋組件的變速器可以在發動機和車輪之間產生不同的變速比，使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。換擋組件一般包括選位搖臂、選位拉索、換擋搖臂及換擋拉索，這些部件均需要通過相應的支架連接在變速器殼體上，這些支架分別獨立設置，難以保證穿過支架的換位拉索和換檔拉索不會相互干擾，并且使該結構占據較大的空間，不利于變速器以及整車布置，同時也給車架的設計安裝點位置帶來不便，降低車輛的安裝、拆卸和維護維修工作效率，增加了使用成本。
[0003]因此，為解決上述問題，就需要一種汽車換擋系統，有利于防止穿過支架的換位拉索和換檔拉索發生相互干擾，減少該結構占據的空間，利于變速器以及整車布置，同時也給車架的設計安裝點位置帶來方便，提高車輛的安裝、拆卸和維護維修工作效率，降低使用成本。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種汽車換擋系統，有利于防止穿過支架的換位拉索和換檔拉索發生相互干擾，減少該結構占據的空間，利于變速器以及整車布置，同時也給車架的設計安裝點位置帶來方便，提高車輛的安裝、拆卸和維護維修工作效率，降低使用成本。
[0005]本實用新型的汽車換擋系統，包括架體，所述架體上設有用于與變速器可拆卸式連接的裝配孔，所述架體上固設有用于安裝換擋拉索的換擋拉索安裝板、用于安裝選位拉索的選位拉索安裝板及用于安裝選位搖臂的選位搖臂安裝板。
[0006]進一步，所述架體為一端高一端低的板狀結構并包括處于低位的第一底板和處于高位的第二底板，所述第一底板的外側邊沿向上延伸形成所述換擋拉索安裝板，所述第二底板的外側邊沿向上延伸形成所述選位拉索安裝板，所述換擋拉索安裝板與選位拉索安裝板相連接。
[0007]進一步，所述換擋拉索安裝板上設有用于對換擋拉索進行安裝限位的換擋拉索安裝限位口。
[0008]進一步，所述選位拉索安裝板上設有用于對選位拉索進行安裝限位的選位拉索安裝限位口。
[0009]進一步，所述換擋拉索安裝限位口和選位拉索安裝限位口均為具有上開口的“U”形卡口。
[0010]進一步，所述選位搖臂安裝板包括連接板和主板，所述連接板與選位拉索安裝板及第二底板同時連接并超出第二底板的內側邊沿，在所述選位搖臂安裝板超出第二底板內側邊沿的部位向下延伸形成設有選位搖臂安裝孔的主板。
[0011]進一步，在所述選位搖臂安裝板超出第二底板內側邊沿的部位還設有與主板并列平行的輔助安裝板。
[0012]進一步，所述裝配孔包括第一裝配孔、第二裝配孔和第三裝配孔，所述第一裝配孔、第二裝配孔和第三裝配孔在空間上成三角形布置。
[0013]進一步，所述第一裝配孔和第二裝配孔設在連接板左側，所述第三裝配孔設在連接板右側。
[0014]本實用新型的有益效果:本實用新型的汽車換擋系統，通過將換擋拉索安裝板、選位拉索安裝板及選位搖臂安裝板集成在同一支架上，有利于防止穿過支架的換位拉索和換檔拉索發生相互干擾，并具有較小的體積，減少該結構占據的空間，利于變速器以及整車布置，同時也給車架的設計安裝點位置帶來方便，提高車輛的安裝、拆卸和維護維修工作效率，降低使用成本。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:
[0016]圖1為本實用新型與離合器的裝配結構示意圖；
[0017]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0018]圖1為本實用新型與離合器的裝配結構示意圖，圖2為圖1的俯視圖，如圖所示:本實施例的汽車換擋系統，包括架體，所述架體上設有用于與變速器9可拆卸式連接的裝配孔，所述架體上固設有用于安裝換擋拉索的換擋拉索安裝板3、用于安裝選位拉索的選位拉索安裝板4及用于安裝選位搖臂8的選位搖臂安裝板5 ;通過將換擋拉索安裝板3、選位拉索安裝板4及選位搖臂安裝板5集成在同一支架上，有利于防止穿過支架的換位拉索和換檔拉索發生相互干擾，并具有較小的體積，減少該結構占據的空間，利于變速器9以及整車布置，同時也給車架的設計安裝點位置帶來方便，提高車輛的安裝、拆卸和維護維修工作效率，降低使用成本。
[0019]本實施例中，所述架體為一端高一端低的板狀結構并包括處于低位的第一底板11和處于高位的第二底板12，所述第一底板11的外側邊沿向上延伸形成所述換擋拉索安裝板3，所述第二底板12的外側邊沿向上延伸形成所述選位拉索安裝板4，所述換擋拉索安裝板3與選位拉索安裝板4相連接；架體分成高低不同的兩塊底板，折彎的結構使架體更能夠抵抗變形壓力；底板(包括第一底板11和第二底板12)的外側是指其遠離選位搖臂及換擋搖臂的一側；同時，第一底板11和第二底板12的連接處還可以設置擋板，將兩個安裝區分隔以提高其放干涉的效果；在換擋拉索安裝板3及選位拉索安裝板4分別與第一底板11和第二底板12 —體成型，便于加工成型，降低生產成本；換擋拉索安裝板3與選位拉索安裝板4相連接，可以是一體成型或者焊接，以增強本支架的結構強度，延長使用壽命；本實施例中，所述換擋拉索安裝板3上設有用于對換擋拉索進行安裝限位的換擋拉索安裝限位口 31 ;所述選位拉索安裝板4上設有用于對選位拉索進行安裝限位的選位拉索安裝限位口41 ;所述換擋拉索安裝限位口 31和選位拉索安裝限位口 41均為具有上開口的“U”形卡口 ；“U”形卡口便于安裝；當然，這兩個限位口還可以為不完整的圓形，并且限位口開口端的寬度小于限位口的直徑，這一結構可以有效防止拉索從開口處脫落，提高拉索的穩定性；換擋拉索穿過換擋拉索安裝限位口 31與換擋搖臂7相配合。
[0020]本實施例中，所述選位搖臂安裝板5包括連接板51和主板52，所述連接板51與選位拉索安裝板4及第二底板12同時連接并超出第二底板12的內側邊沿，在所述選位搖臂安裝板5超出第二底板12內側邊沿的部位向下延伸形成設有選位搖臂安裝孔的主板52 ;如圖所示，連接板51豎立于第二底板12，其端部與選位拉索安裝板4的側壁相連；選位搖臂安裝板5呈“L”形，利于選位搖臂的安裝，同時提高選位拉索與選位搖臂的配合度本實施例中，在所述選位搖臂安裝板5超出第二底板12內側邊沿的部位還設有與主板52并列平行的輔助安裝板6 ;輔助安裝板6上也設有相應選位搖臂安裝孔，選位搖臂穿過連接板51與輔助安裝板，提高連接穩固性。
[0021]本實施例中，所述裝配孔包括第一裝配孔21、第二裝配孔22和第三裝配孔23，所述第一裝配孔21、第二裝配孔22和第三裝配孔23在空間上成三角形布置；采用三點定位，提高了本支架的穩定性，有利于降低以致消除因振動引發的噪音；本實施例中，所述第一裝配孔21和第二裝配孔22設在連接板51左側，所述第三裝配孔23設在連接板51右側；裝配孔分布在連接板51兩側，固定效果更佳。
[0022]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種汽車換擋系統，包括架體，所述架體上設有用于與變速器可拆卸式連接的裝配孔，其特征在于:所述架體上固設有用于安裝換擋拉索的換擋拉索安裝板、用于安裝選位拉索的選位拉索安裝板及用于安裝選位搖臂的選位搖臂安裝板。
2.根據權利要求1所述的汽車換擋系統，其特征在于:所述架體為一端高一端低的板狀結構并包括處于低位的第一底板和處于高位的第二底板，所述第一底板的外側邊沿向上延伸形成所述換擋拉索安裝板，所述第二底板的外側邊沿向上延伸形成所述選位拉索安裝板，所述換擋拉索安裝板與選位拉索安裝板相連接。
3.根據權利要求2所述的汽車換擋系統，其特征在于:所述換擋拉索安裝板上設有用于對換擋拉索進行安裝限位的換擋拉索安裝限位口。
4.根據權利要求3所述的汽車換擋系統，其特征在于:所述選位拉索安裝板上設有用于對選位拉索進行安裝限位的選位拉索安裝限位口。
5.根據權利要求4所述的汽車換擋系統，其特征在于:所述換擋拉索安裝限位口和選位拉索安裝限位口均為具有上開口的“U”形卡口。
6.根據權利要求2至5任一項所述的汽車換擋系統，其特征在于:所述選位搖臂安裝板包括連接板和主板，所述連接板與選位拉索安裝板及第二底板同時連接并超出第二底板的內側邊沿，在所述選位搖臂安裝板超出第二底板內側邊沿的部位向下延伸形成設有選位搖臂安裝孔的主板。
7.根據權利要求6所述的汽車換擋系統，其特征在于:在所述選位搖臂安裝板超出第二底板內側邊沿的部位還設有與主板并列平行的輔助安裝板。
8.根據權利要求7所述的汽車換擋系統，其特征在于:所述裝配孔包括第一裝配孔、第二裝配孔和第三裝配孔，所述第一裝配孔、第二裝配孔和第三裝配孔在空間上成三角形布置。
9.根據權利要求8所述的汽車換擋系統，其特征在于:所述第一裝配孔和第二裝配孔設在連接板左側，所述第三裝配孔設在連接板右側。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車換擋系統，包括架體，所述架體上設有用于與變速器可拆卸式連接的裝配孔，所述架體上固設有用于安裝換擋拉索的換擋拉索安裝板、用于安裝選位拉索的選位拉索安裝板及用于安裝選位搖臂的選位搖臂安裝板；本實用新型的汽車換擋系統，通過將換擋拉索安裝板、選位拉索安裝板及選位搖臂安裝板集成在同一支架上，有利于防止穿過支架的換位拉索和換檔拉索發生相互干擾，并具有較小的體積，減少該結構占據的空間，利于變速器以及整車布置，同時也給車架的設計安裝點位置帶來方便，提高車輛的安裝、拆卸和維護維修工作效率，降低使用成本。
【IPC分類】F16H59-02, F16H61-36
【公開號】CN204327943
【申請號】CN201420812137
【發明人】張興海, 武啟全, 陳耀明, 李金印, 段偉
【申請人】重慶小康工業集團股份有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月18日