通風型離合器殼體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其是一種通風型離合器殼體。
【背景技術】
[0002]在汽車正常行駛的過程中，離合器的摩擦片閉合工作時由于主動摩擦片與從動摩擦片的相對摩擦運動而產生大量的摩擦熱，導致離合器殼體內的空氣溫度急劇上升，以致于離合器殼體溫度升高，產生大量的摩擦熱，影響工作壽命。現有技術中離合器殼體的通氣功能主要是通過在離合器殼體底部開孔實現的，但是這種結構設計為防止沙粒、粉塵等異物進入到離合器殼體內部，使得通風口往往開的較小，導致通風降溫效果并不明顯。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有的離合器通氣孔小，通風降溫效果差的不足，本實用新型提供了一種通風型離合器殼體。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種通風型離合器殼體，包括外殼、緊固孔、筋條和通氣孔，緊固孔設置在外殼的邊緣，筋條連接在外殼的表面，通氣孔位于外殼的底部，通氣孔內設有盲井、過濾管、出氣管和回流管，過濾管的兩端分別與盲井和出氣管連接，回流管設置在過濾管的底部。
[0005]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括盲井呈錐形，下部兩側各設有過濾管。
[0006]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括過濾管為“V”形，內部設有兩道濾網。
[0007]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括連接在過濾管底端的回流管與外界聯通。
[0008]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括出氣管呈波浪形，連接在過濾管的內端。
[0009]本實用新型的有益效果是，在通氣孔內設置盲井、過濾管、出氣管和回流管，過濾管的兩端分別與盲井和出氣管連接，回流管設置在過濾管的底部，通過盲井、過濾管和出氣管之間的聯通實現內外氣流的流通和通風散熱，盲井呈錐形，底部開口較大，便于通風，頂部收攏封閉，當沙粒、粉塵上升進入盲井時，沿井壁移向頂部中央，受阻后自動掉落，減少進入離合器內部的機率；若有細小的沙粒透過濾網，進入“V”形的過濾管，則在重力的作用下掉進低洼處的回流管排出；剩余極少量粉塵即使進入到出氣管，也會碰撞到波浪形的管壁而掉落，流進回流管排出離合器外殼，既實現了離合器內的通風散熱，空氣冷卻，又防止了沙粒、粉塵等異物進入到離合器殼體內，保障了離合器的正常運行。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中1.外殼，2.緊固孔，3.筋條，4.通氣孔，5.盲井，6.過濾管，7.出氣管，
8.回流管，9.濾網。
【具體實施方式】
[0013]如圖1是本實用新型的結構示意圖，一種通風型離合器殼體，包括外殼1、緊固孔2、筋條3和通氣孔4，緊固孔2設置在外殼I的邊緣，筋條3連接在外殼I的表面，通氣孔4位于外殼I的底部，通氣孔4內設有盲井5、過濾管6、出氣管7和回流管8，過濾管6的兩端分別與盲井5和出氣管7連接，回流管8設置在過濾管6的底部。盲井5呈錐形，下部兩側各設有過濾管6。過濾管6為“V”形，內部設有兩道濾網9。連接在過濾管6底端的回流管8與外界聯通。出氣管7呈波浪形，連接在過濾管6的內端。
[0014]在通氣孔4內設置盲井5、過濾管6、出氣管7和回流管8，過濾管6的兩端分別與盲井5和出氣管7連接，回流管8設置在過濾管6的底部，通過盲井5、過濾管6和出氣管7之間的聯通實現內外氣流的流通和通風散熱，盲井5呈錐形，底部開口較大，便于通風，頂部收攏封閉，當沙粒、粉塵上升進入盲井5時，沿井壁移向頂部中央，受阻后自動掉落，減少進入離合器內部的機率；若有細小的沙粒透過濾網9，進入“V”形的過濾管6，則在重力的作用下掉進低洼處的回流管8排出；剩余極少量粉塵即使進入到出氣管7，也會碰撞到波浪形的管壁而掉落，流進回流管8排出離合器外殼，在防止沙粒、粉塵等異物進入到離合器殼體內的前提下，有效現了離合器內的通風散熱，空氣冷卻。
【主權項】
1.一種通風型離合器殼體，包括外殼(1)、緊固孔(2)、筋條(3)和通氣孔(4)，緊固孔(2 )設置在外殼(I)的邊緣，筋條(3 )連接在外殼(I)的表面，通氣孔(4)位于外殼(I)的底部，其特征是:通氣孔(4)內設有盲井(5)、過濾管(6)、出氣管(7)和回流管(8)，過濾管(6)的兩端分別與盲井(5)和出氣管(7)連接，回流管(8)設置在過濾管(6)的底部。
2.根據權利要求1所述的通風型離合器殼體，其特征是:盲井(5)呈錐形，下部兩側各設有過濾管(6)。
3.根據權利要求1所述的通風型離合器殼體，其特征是:過濾管(6)為“V”形，內部設有兩道濾網(9)。
4.根據權利要求1所述的通風型離合器殼體，其特征是:連接在過濾管(6)底端的回流管(8)與外界聯通。
5.根據權利要求1所述的通風型離合器殼體，其特征是:出氣管(7)呈波浪形，連接在過濾管(6)的內端。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其是一種通風型離合器殼體。其包括外殼、緊固孔、筋條和通氣孔，緊固孔設置在外殼的邊緣，筋條連接在外殼的表面，通氣孔位于外殼的底部，通氣孔內設有盲井、過濾管、出氣管和回流管，過濾管的兩端分別與盲井和出氣管連接，回流管設置在過濾管的底部。在通氣孔內設置盲井、過濾管、出氣管和回流管，過濾管的兩端分別與盲井和出氣管連接，回流管設置在過濾管的底部，通過盲井、過濾管和出氣管之間的聯通實現內外氣流的流通和通風散熱，既實現了離合器內的通風散熱，空氣冷卻，又防止 了沙粒、粉塵等異物進入到離合器殼體內，保障了離合器的正常運行。
【IPC分類】F16D13-58, F16D13-72
【公開號】CN204327800
【申請號】CN201420713857
【發明人】許繼忠, 盧景陽
【申請人】揚州凱翔電氣制造有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月25日