多用排擋頭的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車用品技術領域，尤其是一種適用于多種型號排檔桿的排檔頭。
[0002]【背景技術】隨著科技的進步以前生活水平的提高，汽車已成為不可缺少的代步工具，從業人員鑒于汽車市場潛力，皆不斷的推陳出新，研發出各式各樣的相關新產品，而汽車排檔頭也不例外。
[0003]傳統的汽車排檔頭是由橡膠管和套管內銷組成，橡膠管呈中空圓柱狀，其內徑與汽車排檔桿外徑匹配，外徑與套管內銷內徑匹配，套管內銷上端與汽車排檔頭緊固匹配。這樣的汽車排檔頭主要還是靠螺絲緊固，長時間的使用，螺絲一松動，排檔頭自然就很容易脫離汽車排檔桿，而且汽車的排擋桿存在多個尺寸型號，而這種汽車排檔頭只能適用于一種型號的排檔桿，不能起到重復多用的效果。
【實用新型內容】
[0004]為了克服現有的汽車拍檔頭不能適用于多種尺寸型號排檔桿的缺陷，本實用新型提供一種多用排擋桿，不僅可適用于多種尺寸型號排檔桿，而且不需要采用螺絲進行固定，可以達到穩固的效果。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種多用排擋頭，包括排擋頭本體，所述的排擋頭本體底部向內設有三個臺階式孔槽，所述的三個孔槽由下至上依次可配合Φ 12mm、Φ 1mm和Φ 8mm三種尺寸型號的排擋桿螺紋，孔槽的內壁為光滑部，排擋桿與排擋頭本體的孔槽通過強行旋入式配合連接。
[0006]優選的，所述的三個臺階孔槽的入口部分別設有方便排擋桿擰入的導引部。
[0007]進一步優選的，所述的排擋頭本體的底部嵌有裝飾環。
[0008]本實用新型的有益效果是:通過在排擋頭本體底部向內設有三個臺階式孔槽，可配合多種型號的排檔桿，而且在安裝時，只需要將排檔桿對準相應的孔槽，利用排檔桿端部的螺紋強行旋入孔槽，使光滑表面的孔槽形成配合排檔桿端部螺紋的螺紋槽，從而使排擋頭和汽車排擋桿配合更加緊固，而且不需要增加外界的緊固件。
【附圖說明】
[0009]圖1是多用排擋頭的結構示意圖。
[0010]圖2是圖1中A-A處的結構視圖。
[0011]圖中1.排擋頭本體，2.孔槽，3.導引部，4.裝飾環。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖與實施例，對本實用新型作進一步的說明。應當理解，此處所描述的實施例僅僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]本實用新型一種多用排擋頭，包括排擋頭本體1，排擋頭本體I底部向內設有三個臺階式孔槽2,三個孔槽由下至上依次可配合Φ 12mm、Φ 1mm和Φ 8mm三種尺寸型號的排擋桿螺紋，三個臺階孔槽2的入口部分別設有方便排擋桿擰入的導引部3，孔槽2的內壁為光滑部，排擋桿與排擋頭本體I的孔槽2通過強行旋入式配合連接，排擋頭本體I的底部嵌有裝飾環4，安裝時，只需要將排檔桿對準相應的孔槽2，利用排檔桿端部的螺紋強行旋入孔槽2，使光滑表面的孔槽形成配合排檔桿端部螺紋的螺紋槽。
[0014]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、同等替換和改進等，均應落在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種多用排擋頭，包括排擋頭本體，其特征在于:所述的排擋頭本體底部向內設有三個臺階式孔槽，所述的三個孔槽由下至上依次可配合Φ 12mm、Φ 1mm和Φ 8mm三種尺寸型號的排擋桿螺紋，孔槽的內壁為光滑部，排擋桿與排擋頭本體的孔槽通過強行旋入式配合連接。
2.根據權利要求1所述的多用排擋頭，其特征在于:所述的三個臺階孔槽的入口部分別設有方便排擋桿擰入的導引部。
3.根據權利要求2所述的多用排擋頭，其特征在于:所述的排擋頭本體的底部嵌有裝飾環。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多用排擋頭，包括排擋頭本體，所述的排擋頭本體底部向內設有三個臺階式孔槽，所述的三個孔槽由下至上依次可配合φ12mm、φ10mm和φ8mm三種尺寸型號的排擋桿螺紋，孔槽的內壁為光滑部，排擋桿與排擋頭本體的孔槽通過強行旋入式配合連接。不僅可適用于多種尺寸型號排檔桿，而且不需要采用螺絲進行固定，可以達到穩固的效果。
【IPC分類】F16H59-02, F16H63-30
【公開號】CN204312686
【申請號】CN201420766653
【發明人】朱曉弟
【申請人】朱曉弟
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月9日