一種摩擦式無級變速裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于變速機械領域，具體地說是一種摩擦式無級變速裝置。
【背景技術】
[0002]無級變速指可以連續獲得變速范圍內任何傳動比的變速系統。摩擦式無級變速器由輸入輪、中間輪和輸出輪組成，輸入輪的輪軸和輸出輪的輪軸平行，中間輪的輪軸垂直與輸入輪的輪軸，中間輪的外側分別與輸入輪、輸出輪的輪面配合，通過調整中間輪與輸入輪、輸出輪的配合位置，從而形成無級變速。但是，在調整中間輪的位置，中間輪與輸入輪、輸出輪之間進行摩擦，相互之間的摩擦力十分大，移動需要的力也非常大，造成磨損較大。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供一種摩擦式無級變速裝置，用以解決現有技術中的缺陷。
[0004]本實用新型通過以下技術方案予以實現:
[0005]一種摩擦式無級變速裝置，包括相互平行的花鍵軸、絲桿和導向軸，花鍵軸、絲桿和導向軸兩端均配合安裝在變速箱上，花鍵軸上設置花鍵，花鍵外周配合設置輪轂，輪轂中部設置花鍵槽，花鍵槽與花鍵配合，輪轂外周開設數個滾子槽，滾子槽內設置滾子，滾子的滾軸位于滾子槽的槽壁兩側，滾子的滾軸垂直于花鍵軸，滾子的外周為弧面，弧面與輪轂的外周吻合；絲桿的端部設置電機，絲桿上配合設置螺母，螺母上安裝導向塊，導向塊與導向軸配合，螺母兩側固定安裝固定盤，固定盤上安裝連桿，連桿分別與輪轂兩側配合。
[0006]如上所述的一種摩擦式無級變速裝置，所述的連桿的端部設置深溝球軸承，深溝球軸承的外側與輪轂配合。
[0007]如上所述的一種摩擦式無級變速裝置，所述的輪轂由三片板組成，中間的板上開設滾子槽，兩側的板與中間的板之間通過固定螺栓配合連接。
[0008]如上所述的一種摩擦式無級變速裝置，所述的滾子與滾子槽之間通過軸承配合。
[0009]如上所述的一種摩擦式無級變速裝置，所述的變速箱上安裝兩個觸碰開關，觸碰開關分別位于花鍵的兩端，觸碰開關能夠與輪轂配合。
[0010]本實用新型的優點是:本實用新型在中間輪移動時，由滾子與輸入輪、輸出輪進行配合，將滑動摩擦轉變為滾動摩擦，有效減少摩擦力，降低磨損；使用過程中，動力傳動的摩擦力不便，不影響正常使用。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是沿圖1的A-A線的剖視放大結構示意圖；圖3是沿圖1的B-B線的剖視放大結構示意圖；圖4是本實用新型的使用狀態結構示意圖。
[0013]附圖標記:1變速箱2導向軸3電機4滾子5輪轂6滾子槽7花鍵8碰觸開關9花鍵軸10深溝球軸承11連桿12絲桿13固定盤14螺母15導向塊16花鍵槽17固定螺栓18輸入輪19輸出輪。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]一種摩擦式無級變速裝置，如圖1、圖2和圖3所示，包括相互平行的花鍵軸9、絲桿12和導向軸2，花鍵軸9、絲桿12和導向軸2兩端均配合安裝在變速箱I上，花鍵軸9上設置花鍵7，花鍵7外周配合設置輪轂5，輪轂5中部設置花鍵槽16，花鍵槽16與花鍵7配合，輪轂5外周開設數個滾子槽6，滾子槽6內設置滾子4，滾子4的滾軸位于滾子槽6的槽壁兩側，滾子4的滾軸垂直于花鍵軸9，滾子4的外周為弧面，弧面與輪轂5的外周吻合；絲桿12的端部設置電機3，絲桿12上配合設置螺母14，螺母14上安裝導向塊15，導向塊15與導向軸2配合，螺母14兩側固定安裝固定盤13，固定盤13上安裝連桿11，連桿11分別與輪轂5兩側配合。如圖4所示，輪轂5的端面分別與輸入輪18和輸出輪19配合，實現動力的傳動。在進行變速過程中，電機3帶動絲桿12轉動，從而帶動螺母14沿絲桿12移動，固定在螺母14上的連桿11撥動輪轂5移動，從而實現變速，輪轂5移動過程中，滾子14以其滾軸為中心進行轉動，輪轂5與輸入輪、輸出輪之間為滾動摩擦，從而降低摩擦力，大大減少損耗。
[0016]具體而言，如圖2所示，本實施例述的連桿11的端部設置深溝球軸承10，深溝球軸承10的外側與輪轂5配合。在輪轂5轉動過程中，連桿11與輪轂5之間也為滾動摩擦，從而降低摩擦力，降低磨損。
[0017]具體的，本實施例所述的輪轂5由三片板組成，中間的板上開設滾子槽6，兩側的板與中間的板之間通過固定螺栓17配合連接。該結構制造更為方便，方便檢修。
[0018]進一步的，本實施例所述的滾子4與滾子槽6之間通過軸承配合。滾子4轉動更加流暢，摩擦更小。
[0019]更進一步的，為了避免輪轂5移動過度，本實施例所述的變速箱I上安裝兩個觸碰開關8，觸碰開關8分別位于花鍵7的兩端，觸碰開關8能夠與輪轂5配合。輪轂5碰觸任意碰觸開關8后，電機3停止轉動，從而限制輪轂5的移動界限，避免調速過大，導致輪轂5脫離花鍵7。或者在變速箱I側蓋上安裝復位彈簧，當松開彈簧時，輪轂5復位到主動軸的摩擦盤圓心。
[0020]此無級變速裝置不僅兼具了金屬帶式無級變速器傳動速比連續變化的優點，更能實現傳動速比理論意義上的無限擴展，是金屬帶式無級變速器技術的進一步提升。本發明的結構簡單，是一種新型的無限變速機械無級變速傳動變速器裝置。相對于普通的金屬帶金屬帶式無級變速器的優點是省去了復雜且昂貴的金屬傳動帶和和復雜變距裝置，利用直接接觸的摩擦傳動，能夠傳遞很大的力矩。
[0021]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種摩擦式無級變速裝置，其特征在于:包括相互平行的花鍵軸(9)、絲桿(12)和導向軸(2)，花鍵軸(9)、絲桿(12)和導向軸(2)兩端均配合安裝在變速箱(I)上，花鍵軸(9)上設置花鍵(7)，花鍵(7)外周配合設置輪轂(5)，輪轂(5)中部設置花鍵槽(16)，花鍵槽(16 )與花鍵(7 )配合，輪轂(5 )外周開設數個滾子槽(6 )，滾子槽(6 )內設置滾子(4 )，滾子(4)的滾軸位于滾子槽(6)的槽壁兩側，滾子(4)的滾軸垂直于花鍵軸(9)，滾子(4)的外周為弧面，弧面與輪轂(5)的外周吻合；絲桿(12)的端部設置電機(3)，絲桿(12)上配合設置螺母(14)，螺母(14)上安裝導向塊(15)，導向塊(15)與導向軸(2)配合，螺母(14)兩側固定安裝固定盤(13)，固定盤(13)上安裝連桿(11)，連桿(11)分別與輪轂(5)兩側配合。
2.根據權利要求1所述的一種摩擦式無級變速裝置，其特征在于:所述的連桿(11)的端部設置深溝球軸承(10)，深溝球軸承(10)的外側與輪轂(5)配合。
3.根據權利要求1所述的一種摩擦式無級變速裝置，其特征在于:所述的輪轂(5)由三片板組成，中間的板上開設滾子槽(6)，兩側的板與中間的板之間通過固定螺栓(17)配合連接。
4.根據權利要求1所述的一種摩擦式無級變速裝置，其特征在于:所述的滾子(4)與滾子槽(6)之間通過軸承配合。
5.根據權利要求1所述的一種摩擦式無級變速裝置，其特征在于:所述的變速箱(I)上安裝兩個觸碰開關(8)，觸碰開關(8)分別位于花鍵(7)的兩端，觸碰開關(8)能夠與輪轂(5)配合。
【專利摘要】一種摩擦式無級變速裝置，包括相互平行的花鍵軸、絲桿和導向軸，花鍵軸、絲桿和導向軸兩端均配合安裝在變速箱上，花鍵軸上設置花鍵，花鍵外周配合設置輪轂，輪轂中部設置花鍵槽，花鍵槽與花鍵配合，輪轂外周開設數個滾子槽，滾子槽內設置滾子，滾子的滾軸位于滾子槽的槽壁兩側，滾子的滾軸垂直于花鍵軸，滾子的外周為弧面，弧面與輪轂的外周吻合；絲桿的端部設置電機，絲桿上配合設置螺母，螺母上安裝導向塊，導向塊與導向軸配合，螺母兩側固定安裝固定盤，固定盤上安裝連桿，連桿分別與輪轂兩側配合。本實用新型在中間輪移動時，由滾子與輸入輪、輸出輪進行配合，將滑動摩擦轉變為滾動摩擦，有效減少摩擦力，降低磨損。
【IPC分類】F16H61-32, F16H15-04
【公開號】CN204312642
【申請號】CN201420740014
【發明人】楊曉杰
【申請人】楊曉杰
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月2日