一種輕型密封管接頭螺紋連接組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械加工領域，涉及一種管接頭連接件，特別是涉及一種輕型密封管接頭螺紋連接組件。
【背景技術】
[0002]在航空航天器零件設計中，緊固件技術領域的人們皆知，高性能緊固件非常昂貴。重量是最關鍵的參數之一，為減輕每一克重量而努力。在航空航天器上，超重都是不符合要求的；若用昂貴的輕質材料如鈦合金、鎂鋁合金來替代，則增加了材料成本和操作成本，且性能不一定達到要求。對內腔凹槽采用內輥鍛的方法滾壓出凹槽，好處是能顯著增強管接頭的韌性，提強度高載荷和疲勞強度。在航空航天器的高速飛行器上，安全可靠性都是百分百的，毫厘之差就會造成災難性的后果。如美國的哥倫比亞航天飛機就是液壓管道出現泄漏引起的災難性事故。為此，管接頭的緊固連接是一個需要科技突破的領域，因為普通的管接頭無法滿足上述苛刻條件下的應用。為了解決上述難題，需要提供一種可靠的機械結構和特殊的加工工藝來解決質量和韌性兩個互為矛盾的性能。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結構穩定可靠的輕型密封管接頭螺紋連接組件。
[0004]一種輕型密封管接頭螺紋連接組件，該連接組件包括:主管接頭、副管接頭、密封膠環；
[0005]——所述主管接頭由主外管面、主扳擰六角、擰緊外螺紋、主接觸密封錐面、主內腔、主內腔凹槽組成；主外管面和擰緊外螺紋分別位于主扳擰六角的兩端；主接觸密封錐面位于擰緊外螺紋的端面；主內腔貫穿整個主管接頭的中心；在主內腔的表面設有內腔凹槽組，內腔凹槽組由4個主內腔凹槽組成；
[0006]——所述副管接頭由副外管面、副扳擰六角、擰緊內螺紋、副接觸密封錐孔、副內腔、副內腔凹槽組成；整個副管接頭呈臺階軸結構；一端為副外管面，另一端為副扳擰六角；副內腔貫穿整個副管接頭的中心；擰緊內螺紋位于副內腔靠近副扳擰六角端；副接觸密封錐孔位于擰緊內螺紋的內端；在副內腔的表面設有內腔凹槽組，內腔凹槽組由2個副內腔凹槽組成；
[0007]所述主管接頭上的所有主內腔凹槽、副管接頭上的所有副內腔凹槽內均設有密封膠環，第一待安裝管、第二待安裝管的接頭部分全部放置在主管接頭的主內腔內；主管接頭上的擰緊外螺紋與副管接頭上的擰緊內螺紋相配合。
[0008]安裝時，先將主管接頭上的所有主內腔凹槽、副管接頭上的所有副內腔凹槽涂覆上高溫耐油耐腐蝕密封膠料形成密封膠環，再將第一待安裝管、第二待安裝管的接頭部分全部放置在主管接頭的主內腔內，最后通過外六角扳手沿著螺紋擰緊即可。
[0009]所述主管接頭的主內腔凹槽、副管接頭的副內腔凹槽均槽采用內輥鍛滾壓出凹槽。
[0010]所述連接組件的材料均采用耐蝕鋼、高溫合金或鈦合金。
[0011]本實用新型克服了現有技術的至高難點，能滿足高溫液體、氣體管道的密封條件下創造高安全性和高可靠性的連接方式。而且本實用新型生產快捷簡單，維護方便。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型連接組件的立體結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型連接組件的主管接頭結構示意圖；
[0014]圖3是本實用新型連接組件的副管接頭結構示意圖；
[0015]圖4是本實用新型連接組件的剖面結構示意圖。
[0016]附圖中的標記為:1-主管接頭，2-副管接頭，3-密封膠環，4-主外管面，5-主扳擰六角，6-擰緊外螺紋，7-主接觸密封錐面，8-主內腔，9-主內腔凹槽，10-副外管面，11-副扳擰六角，12-擰緊內螺紋，13-副接觸密封錐孔，14-副內腔，15-副內腔凹槽，16-第一待安裝管，17-第二待安裝管。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。但不作為對本實用新型的任何限制依據。
[0018]如圖1、圖2、圖3所示，一種輕型密封管接頭螺紋連接組件，該連接組件包括:主管接頭1、副管接頭2、密封膠環3 ;主管接頭I由主外管面4、主扳擰六角5、擰緊外螺紋6、主接觸密封錐面7、主內腔8、主內腔凹槽9組成。主外管面4和擰緊外螺紋6分別位于主扳擰六角5的兩端；主接觸密封錐面7位于擰緊外螺紋6的端面；主內腔8貫穿整個主管接頭I的中心；在主內腔8的表面設有內腔凹槽組，內腔凹槽組由4個主內腔凹槽9組成。
[0019]副管接頭2由副外管面10、副扳擰六角11、擰緊內螺紋12、副接觸密封錐孔13、副內腔14、副內腔凹槽15組成。整個副管接頭2呈臺階軸結構；一端為副外管面10，另一端為副扳擰六角11 ;副內腔14貫穿整個副管接頭2的中心；擰緊內螺紋12位于副內腔14靠近副扳擰六角11端；副接觸密封錐孔13位于擰緊內螺紋12的內端；在副內腔14的表面設有內腔凹槽組，內腔凹槽組由2個副內腔凹槽15組成。
[0020]主管接頭I上的所有主內腔凹槽9、副管接頭2上的所有副內腔凹槽15內均設有密封膠環3，第一待安裝管16、第二待安裝管17的接頭部分全部放置在主管接頭I的主內腔8內；主管接頭I上的擰緊外螺紋6與副管接頭2上的擰緊內螺紋12相配合。
[0021]主管接頭I的主內腔凹槽9、副管接頭2的副內腔凹槽15均槽采用內輥鍛的工藝方法滾壓出凹槽，能顯著增強管接頭的韌性，提強度高載荷和疲勞強度。
[0022]如圖4所示，本實用新型在安裝時，先將主管接頭I上的所有主內腔凹槽9、副管接頭2上的所有副內腔凹槽15涂覆上高溫耐油耐腐蝕密封膠料形成密封膠環3，再將第一待安裝管16、第二待安裝管17的接頭部分全部放置在主管接頭I的主內腔8內，最后通過外六角扳手沿著螺紋擰緊即可。本實用新型所有連接組件的材料均采用易于冷作硬化的耐蝕鋼、高溫合金、鈦合金等制造。
[0023]采用本實用新型輕型密封管接頭螺紋連接組件進行管道連接具有以下優點:
[0024](I)主、副管接頭的6個內腔凹槽均采用內輥鍛的工藝方法滾壓成形，能顯著增強管接頭的韌性，提高載荷強度和疲勞強度。
[0025](2)分別在主、副管接頭內部的凹槽內涂覆上高溫耐油耐腐蝕密封膠料形成密封膠環，密封性能非常好。
[0026](3)兩根待安裝管的接頭部分全部在主管接頭內，安裝好后每邊有三道密封膠環加以密封，能有效保證連接組件的密封性、持久性和可靠。
【主權項】
1.一種輕型密封管接頭螺紋連接組件，其特征在于:該連接組件包括:主管接頭(I)、副管接頭(2)、密封膠環(3)； —所述主管接頭(I)由主外管面(4)、主扳擰六角(5)、擰緊外螺紋(6)、主接觸密封錐面(7)、主內腔(8)、主內腔凹槽(9)組成；主外管面(4)和擰緊外螺紋(6)分別位于主扳擰六角(5)的兩端；主接觸密封錐面(7)位于擰緊外螺紋(6)的端面；主內腔(8)貫穿整個主管接頭(I)的中心；在主內腔(8)的表面設有內腔凹槽組，內腔凹槽組由4個主內腔凹槽(9)組成； —所述副管接頭(2)由副外管面(10)、副扳擰六角(11)、擰緊內螺紋(12)、副接觸密封錐孔(13)、副內腔(14)、副內腔凹槽(15)組成；整個副管接頭(2)呈臺階軸結構；一端為副外管面(10 )，另一端為副扳擰六角(11);副內腔(14 )貫穿整個副管接頭(2 )的中心；擰緊內螺紋(12)位于副內腔(14)靠近副扳擰六角(11)端；副接觸密封錐孔(13)位于擰緊內螺紋(12)的內端；在副內腔(14)的表面設有內腔凹槽組，內腔凹槽組由2個副內腔凹槽(15)組成； 所述主管接頭(I)上的所有主內腔凹槽(9)、副管接頭(2)上的所有副內腔凹槽(15)內均設有密封膠環(3)，第一待安裝管(16)、第二待安裝管(17)的接頭部分全部放置在主管接頭(I)的主內腔(8)內；主管接頭(I)上的擰緊外螺紋(6)與副管接頭(2)上的擰緊內螺紋(12)相配合。
2.根據權利要求1所述輕型密封管接頭螺紋連接組件，其特征在于:所述主管接頭(I)的主內腔凹槽(9)、副管接頭(2)的副內腔凹槽(15)均槽采用內輥鍛滾壓出凹槽。
【專利摘要】本實用新型涉及一種輕型密封管接頭螺紋連接組件，該連接組件包括：主管接頭、副管接頭、密封膠環；安裝時，先將主管接頭上的所有主內腔凹槽、副管接頭上的所有副內腔凹槽涂覆上高溫耐油耐腐蝕密封膠料形成密封膠環，再將第一待安裝管、第二待安裝管的接頭部分全部放置在主管接頭的主內腔內，最后通過外六角扳手沿著螺紋擰緊即可。所述主管接頭的主內腔凹槽、副管接頭的副內腔凹槽均槽采用內輥鍛滾壓出凹槽。所述連接組件的材料均采用耐蝕鋼、高溫合金或鈦合金。本實用新型克服了現有技術的至高難點，能滿足高溫液體、氣體管道的密封條件下創造高安全性和高可靠性的連接方式。而且本實用新型生產快捷簡單，維護方便。
【IPC分類】F16L15-00
【公開號】CN204267922
【申請號】CN201420629939
【發明人】謝仁君, 王鵬
【申請人】貴州航太精密制造有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年10月29日