一種自動限速的移動滑輪的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種自動限速的移動滑輪，包括主架體、軸承和限速盒，所述主架體底部的內側通過軸承與滑輪相連接，所述主架體兩側的內壁均設有限速盒，所述軸承的兩端與限速盒之間為穿接式安裝結構，所述限速盒包括盒體、摩擦環、固定環、限速板、摩擦墊片和彈簧。本發明自動限速的移動滑輪，通過設置的摩擦環、固定環、限速板、摩擦墊片和彈簧，使得該移動滑輪具有自動限速的功能，能夠有效的限制滑輪滾動的速度，有效的防止物品在轉移的過程中拖板或拖盤速度過快，極大的增加物品轉移的安全性，同時也減輕了工作人員的工作強度。
【專利說明】
一種自動限速的移動滑輪
技術領域
[0001]本發明涉及機械技術領域，具體為一種自動限速的移動滑輪。
【背景技術】
[0002]在物品轉移的過程中，為了移動方便和省力通常會使用到拖板或拖盤，當拖板或拖盤速度過快時，由于現有的其底部安裝的移動滑輪并不具備限速的功能，因此只能靠人力進行拉扯才能使得拖板或托盤減速，這樣不僅容易出現安全事故，同時也增加了工作人員的工強度。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種自動限速的移動滑輪，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案:
一種自動限速的移動滑輪，包括主架體、軸承和限速盒，所述主架體底部的內側通過軸承與滑輪相連接，所述主架體兩側的內壁均設有限速盒，所述軸承的兩端與限速盒之間為穿接式安裝結構，所述限速盒包括盒體、摩擦環、固定環、限速板、摩擦墊片和彈簧，所述盒體內壁設有摩擦環，所述軸承兩端的外壁設有固定環，所述固定環外壁活動連接限速板，所述限速板頂部靠近摩擦環的一側安裝有摩擦墊片，其限速板底部與固定環表面之間通過彈簧相連接。
[0005]優選的，所述固定環與軸承之間呈中心對稱安裝結構，其固定環與軸承之間通過螺栓相固定。
[0006]優選的，所述固定環與軸承相接觸的部分對應設置有凹、凸卡槽，所述盒體靠近滑輪的一側安裝有封蓋，且封蓋與軸承之間為穿接式安裝結構。
[0007]優選的，所述限速板整體呈弧形結構，且軸承兩側的限速板為對稱安裝結構，所述軸承與主架體之間設有轉動環，其軸承與滑輪之間為固定安裝結構。
[0008]優選的，所述主架體的頂部安裝有橫向軸承，所述橫向軸承的頂部焊接有安裝板。
[0009]與現有技術相比，本發明具有以下有益效果:
(I)、本發明自動限速的移動滑輪，通過設置的摩擦環、固定環、限速板、摩擦墊片和彈簧，使得該移動滑輪具有自動限速的功能，能夠有效的限制滑輪滾動的速度，有效的防止物品在轉移的過程中拖板或拖盤速度過快，極大的增加物品轉移的安全性，同時也減輕了工作人員的工作強度，另外，該移動滑輪采用離心限速的原理，使得滑輪的限速功能，并不需要人為操作，這樣使得該移動滑輪使用起來更加方便。
[0010](2)、本發明自動限速的移動滑輪，固定環與軸承相接觸的部分對應設置有凹、凸卡槽，這樣的結構使得固定環在與軸承之間相固定時更加牢固，防止固定環出現滑牙的現象，盒體靠近滑輪的一側安裝有封蓋，且封蓋與軸承之間為穿接式安裝結構，這樣能夠有效的對限速盒內部的部件進行保護，防止灰塵或水進入限速盒內部。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明整體正面結構示意圖；
圖2為本發明限速盒內部結構示意圖。
[0012]圖中:I主架體、2軸承、3滑輪、4限速盒、41盒體、42摩擦環、43固定環、44限速板、45摩擦墊片、46彈簧、5橫向軸承、6安裝板。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0014]請參閱圖1-2，本發明提供一種技術方案:
一種自動限速的移動滑輪，包括主架體1、軸承2和限速盒4，主架體I底部的內側通過軸承2與滑輪3相連接，主架體I兩側的內壁均設有限速盒4，軸承2的兩端與限速盒4之間為穿接式安裝結構，限速盒4包括盒體41、摩擦環42、固定環43、限速板44、摩擦墊片45和彈簧46，盒體41內壁設有摩擦環42，盒體41靠近滑輪3的一側安裝有封蓋，且封蓋與軸承2之間為穿接式安裝結構，這樣能夠有效的對限速盒4內部的部件進行保護，防止灰塵或水進入限速盒4內部，軸承2兩端的外壁設有固定環43，固定環43與軸承2之間呈中心對稱安裝結構，其固定環43與軸承2之間通過螺栓相固定，固定環43與軸承2相接觸的部分對應設置有凹、凸卡槽，這樣的結構使得固定環43在與軸承2之間相固定時更加牢固，防止固定環43出現滑牙的現象，固定環43外壁活動連接限速板44，限速板44整體呈弧形結構，且軸承2兩側的限速板44為對稱安裝結構，這樣使得該移動滑輪向任何方向轉動，都能夠進行限速，軸承2與主架體I之間設有轉動環，其軸承2與滑輪3之間為固定安裝結構，限速板44頂部靠近摩擦環42的一側安裝有摩擦墊片45，其限速板44底部與固定環43表面之間通過彈簧46相連接，主架體I的頂部安裝有橫向軸承5，橫向軸承5的頂部焊接有安裝板6，本發明自動限速的移動滑輪，通過設置的摩擦環42、固定環43、限速板44、摩擦墊片45和彈簧46，使得該移動滑輪具有自動限速的功能，能夠有效的限制滑輪3滾動的速度，有效的防止物品在轉移的過程中拖板或拖盤速度過快，極大的增加物品轉移的安全性，同時也減輕了工作人員的工作強度，另外，該移動滑輪采用離心限速的原理，使得滑輪3的限速功能，并不需要人為操作，這樣使得該移動滑輪使用起來更加方便。
[0015]工作原理:該自動限速的移動滑輪，使用時，滑輪3轉動并帶動軸承2進行轉動，當軸承2轉動達到一定的速度后，在離心力的作用下使得限速板44向外張開，離心力越大限速板44張開的角度就越大，限速板44在離心力的作用下與摩擦環42產生摩擦時達到減速目的，當離心力消失時限速板44在彈簧46的作用下復位。
[0016]盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種自動限速的移動滑輪，包括主架體(I)、軸承(2)和限速盒(4)，其特征在于:所述主架體(I)底部的內側通過軸承(2)與滑輪(3)相連接，所述主架體(I)兩側的內壁均設有限速盒(4)，所述軸承(2)的兩端與限速盒(4)之間為穿接式安裝結構，所述限速盒(4)包括盒體(41)、摩擦環(42)、固定環(43)、限速板(44)、摩擦墊片(45)和彈簧(46)，所述盒體(41)內壁設有摩擦環(42)，所述軸承(2)兩端的外壁設有固定環(43)，所述固定環(43)外壁活動連接限速板(44)，所述限速板(44)頂部靠近摩擦環(42)的一側安裝有摩擦墊片(45)，其限速板(44)底部與固定環(43)表面之間通過彈簧(46)相連接。2.根據權利要求1所述的一種自動限速的移動滑輪，其特征在于:所述固定環(43)與軸承(2)之間呈中心對稱安裝結構，其固定環(43)與軸承(2)之間通過螺栓相固定。3.根據權利要求1或2所述的一種自動限速的移動滑輪，其特征在于:所述固定環(43)與軸承(2)相接觸的部分對應設置有凹、凸卡槽，所述盒體(41)靠近滑輪(3)的一側安裝有封蓋，且封蓋與軸承(2)之間為穿接式安裝結構。4.根據權利要求1所述的一種自動限速的移動滑輪，其特征在于:所述限速板(44)整體呈弧形結構，且軸承(2)兩側的限速板(44)為對稱安裝結構，所述軸承(2)與主架體(I)之間設有轉動環，其軸承(2)與滑輪(3)之間為固定安裝結構。5.根據權利要求1所述的一種自動限速的移動滑輪，其特征在于:所述主架體(I)的頂部安裝有橫向軸承(5)，所述橫向軸承(5)的頂部焊接有安裝板(6)。
【文檔編號】F16H55/50GK106051117SQ201610586523
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月25日 公開號201610586523.8, CN 106051117 A, CN 106051117A, CN 201610586523, CN-A-106051117, CN106051117 A, CN106051117A, CN201610586523, CN201610586523.8
【發明人】丁漢林
【申請人】無錫福鎂輕合金科技有限公司