用于球磨機的剎車機構及具備該剎車機構的球磨機的制作方法
【專利摘要】本發明提供一種費用較低且剎車安全性較高的用于球磨機的剎車機構及具備該剎車機構的球磨機。本發明的用于球磨機的剎車機構，包括：用于抱緊或松開剎車鼓的剎車片；通過連接機構與所述剎車片相連的氣缸；和用于控制所述氣缸的伸縮運動的動力系統。本發明的剎車機構及具備該剎車機構的球磨機費用低、并可增加剎車安全性。
【專利說明】
用于球磨機的剎車機構及具備該剎車機構的球磨機
技術領域
[0001]本發明涉及瓷磚制造領域，具體地，涉及一種用于球磨機的剎車機構及具備該剎車機構的球磨機。
【背景技術】
[0002 ]瓷磚的制造流程一般包括選料、配料、球磨制漿、噴粉造粒、壓制成型、生坯干燥、印花、入窯燒成、拋光磨邊、分級和包裝等工序。其中，將已印花的磚坯送入窯爐中燒成，出窯后的磚坯即為成品(熟坯)。隨后，該磚坯可進入拋光磨邊工序，對磚坯進一步修飾。
[0003 ]在上述球磨工序中所采用的球磨機，如專利文獻I中所記載，一般包括由筒體及機架組成的球磨機機體，筒體設于機架上，并由傳動系統帶動旋轉，另，油壓動力系統通過電動機驅動高壓油栗，使機械能轉換成油壓的壓力能，該壓力油受電磁閥的控制，驅動油壓馬達正反轉和剎車，在停機時可漸漸減少壓力油的流量，使油壓馬達慢慢減速，直到球磨機筒體的轉速降低至設定值時，該電磁閥關閉，使球磨機完全停止。剎車電磁吸控制剎車片動作(對剎車鼓抱緊或松開)。
[0004]但是，專利文獻I所記載的球磨機所采用的磁吸式剎車，費用較高且剎車安全性較低，且上述球磨機受環境影響，容易老化，且磁吸力不足，經常在球磨機動作后不能及時剎車。
[0005]現有技術:
專利文獻I:中國專利公開CN2198974Y。
【發明內容】
[0006]鑒于以上所述，本發明所要解決的技術問題在于提供一種費用較低且剎車安全性較高的用于球磨機的剎車機構及具備該剎車機構的球磨機。
[0007]為了解決上述技術問題，一方面，本發明提供的一種用于球磨機的剎車機構，包括:用于抱緊或松開剎車鼓的剎車片;通過連接機構與所述剎車片相連的氣缸;和用于控制所述氣缸的伸縮運動的動力系統。
[0008]根據本發明，控制的對象變為氣缸。采用動力系統控制氣缸的伸縮運動，進而實現剎車片抱緊或松開剎車鼓，從而控制是否進行球磨機的剎車動作。由此，可有效地進行球磨機的剎車動作，且該剎車機構費用低、并可增加剎車安全性。
[0009]又，在本發明中，也可以是，所述動力系統包括用于控制向所述氣缸內的進氣以控制所述氣缸的伸縮運動的電磁閥。
[0010]根據本發明，氣缸動力來源于壓縮空氣，并由電磁閥控制氣缸申縮。通過電磁閥控制氣缸的伸縮運動，可以有效地控制剎車片抱緊或松開剎車鼓，有利于進行剎車控制。
[0011]又，在本發明中，也可以是，所述電磁閥通過氣管與所述氣缸相連。
[0012]又，在本發明中，也可以是，所述連接機構包括螺桿，所述氣缸沿著所述螺桿進行伸縮運動，所述螺桿與剎車皮通過緊固構件鎖緊。
[0013]根據本發明，螺桿與剎車皮組通過諸如螺母那樣的緊固構件鎖緊，可通過調節螺桿來調節剎車皮與剎車鼓之間的空隙，從而可以有利于通過氣缸的伸縮運動控制剎車皮抱緊或松開剎車鼓。
[0014]另一方面，本發明提供了一種具備上述剎車機構的球磨機，包括:機架;架設于所述機架上的筒體;用于帶動所述筒體旋轉的皮帶;和第一減速機，所述第一減速機的輸出軸與所述皮帶傳動連接，所述第一減速機的輸入軸一端與主動電機的輸出軸連接，另一端通過離合器機構與第二減速機的輸出軸連接，所述第二減速機的輸入軸與輔助電機的輸出軸連接;所述剎車機構設于所述輔助電機的輸出軸上。
[0015]根據本發明，采用上述球磨機，可有效地進行球磨機的剎車動作，且該剎車機構費用低、并可增加剎車安全性。
[0016]優選地，所述第一減速機為大齒輪減速機，所述第二減速機為小齒輪減速機。
[0017]優選地，所述第一減速機的輸入軸一端通過偶合器與所述主動電機的輸出軸連接。
[0018]根據下述【具體實施方式】并參考附圖，將更好地理解本發明的上述內容及其它目的、特征和優點。
【附圖說明】
[0019]圖1示出了根據本發明的一實施形態的球磨機；
圖2示出了圖1所示的球磨機的側視圖；
圖3示出了圖1所示的球磨機的剎車機構的結構示意圖；
圖4示出了現有技術中球磨機的磁吸式剎車機構的結構示意圖；
圖5示出了圖4所示的磁吸式剎車機構的俯視圖；
圖6示出了圖3所示的剎車機構中的氣缸的控制原理圖；
附圖標記:
1球磨機；
2筒體；
3機架；
4三角皮帶；
5主動電機；
6偶合器；
7減速機；
8輔助電機；
9減速機；
10離合器機構；
11制動器；
12剎車皮；
13剎車鼓；
14電磁閥；
15氣缸； 16螺桿；
17電磁線圈；
18彈簧；
19柱銷聯軸器；
20傳動軸承座；
21傳動底板；
22調節絲桿。
【具體實施方式】
[0020]下面結合具體實施形態和附圖來說明本發明的實質性特點和顯著性的進步。應理解，這些實施形態僅用于對本發明進行進一步說明，不能理解為對本發明保護范圍的限制。
[0021]球磨機是物料被破碎之后，再進行粉碎的關鍵設備，是工業生產中廣泛使用的高細磨機械之一，適用于粉磨各種礦石及其它物料，對各種礦石和其它可磨性物料進行干式或濕式粉磨，被廣泛用于選礦，建材及化工等行業。
[0022]球磨機通常由筒體、給料部、出料部、回轉部、傳動部等主要部分組成。一般而言，筒體內可鑲有用耐磨材料制成的襯板，具有承載筒體并維系其旋轉的軸承，還具有驅動部分等。球磨機的筒體通常為長的圓筒，筒內裝有研磨體，筒體可為鋼板制造，有鋼制襯板與筒體固定，研磨體一般可為鋼制圓球，并可按不同直徑和一定比例裝入筒中，研磨體也可用鋼段。
[0023]根據研磨物料的粒度加以選擇，物料由球磨機給料部裝入筒體內，當球磨機筒體轉動時候，研磨體由于慣性和離心力作用，摩擦力的作用，使它附在筒體襯板上被筒體帶走，當被帶到一定的高度時候，由于其本身的重力作用而被拋落，下落的研磨體像拋射體一樣將筒體內的物料給擊碎。
[0024]圖1示出了根據本發明的一實施形態的球磨機；圖2示出了圖1所示的球磨機的側視圖。如圖1和圖2所示，球磨機I具備筒體2，該筒體2的兩端架設于機架3上，以此由機架3支持筒體2。此外，在筒體2的外壁上繞有三角皮帶4，通過傳動系統驅動三角皮帶4轉動，進而帶動筒體2旋轉，實現球磨。
[0025]具體地，如圖1所示，減速機7的輸出軸與三角皮帶4傳動連接，例如，減速機7的輸出軸可經由柱銷聯軸器19與支承于傳動軸承座20上的傳動軸連接，從而可由減速機7經該傳動軸帶動三角皮帶4如圖2所示箭頭方向運轉。
[0026]減速機7的輸入軸一端通過偶合器6與主動電機5的輸出軸連接，減速機7的輸入軸另一端通過離合器機構1與減速機9的輸出軸連接，而減速機9的輸入軸與輔助電機8的輸出軸連接。此外，還如圖1所示，在輔助電機8的輸出軸上設有制動器11。在本實施形態中，上述減速機7可以是大齒輪減速機，而減速機9可以是小齒輪減速機。
[0027]根據上述結構的球磨機I，在加滿原料后，首先輔助電機8通過小齒輪減速機9和大齒輪減速機7的減速后經由三角皮帶4帶動筒體2旋轉。同時輔助電機8通過小齒輪減速機9也帶動主動電機5的轉子轉動。在輔助電機8運行規定時間后，啟動主動電機5。當主動電機5通過偶合器6和大齒輪減速機7的變速對筒體2的旋轉加速，筒體2速度超過輔助電機8所帶動的速度時，離合器機構10產生作用，輔助電機8不再對大齒輪減速機7輸出功率，輔助電機8出現空轉，這時將自動關閉輔助電機I的電源。主動電機5對筒體2加速直至額定轉速后做勻速轉動。輔助電機8與小齒輪減速機9為輔機系統，主動電機5與減速機7為主機系統。當入完料后先后輔機系統(3-5分鐘)然后并主機。兩者為獨立系統(通過離合器分別操作)。此夕卜，調整絲桿22可用于調整剎車皮12與剎車鼓13的距離。
[0028]此外，當需要使球磨機I停止球磨作業時，通過制動器11使筒體2減速轉動直至完全停止。在現有技術中，已有采用磁吸式剎車機構進行剎車。圖4示出了現有技術中球磨機的磁吸式剎車機構的結構示意圖；圖5示出了圖4所示的磁吸式剎車機構的俯視圖。
[0029]如圖4和圖5所示，現有的磁吸式剎車機構通常包括電磁線圈17，與該電磁線圈17相連的彈簧18，彈簧18進而通過連接機構與剎車皮12相連。采用該磁吸式剎車機構，當電磁線圈17通電時進行剎車，通過彈簧18對剎車皮12施力，使剎車皮12抱緊剎車鼓13。而在斷電時，彈簧18復位，從而松開剎車皮12與剎車鼓13。然而，如上文所述，磁吸式剎車機構的費用較高且剎車安全性較低。
[0030]因此，在本發明中，為了解決現有技術中球磨機的磁吸式剎車機構的費用較高且剎車安全性較低的缺陷，提供了一種氣缸式剎車機構。圖3示出了本發明的氣缸式剎車機構的一實施形態的結構示意圖。
[0031]如圖3所示，氣缸式剎車機構可包括電磁閥14，該電磁閥14可通過氣管與氣缸15相連，該氣缸15沿著螺桿16進行伸縮運動，并通過連接機構與剎車皮12相連。采用該氣缸式剎車機構，壓縮空氣如圖3中箭頭所示，通過氣管進入氣缸15，通過電磁閥14控制氣缸15的伸縮運動。具體地，圖6示出了圖3所示的剎車機構中的氣缸的控制原理圖。如圖6所示，通過對電磁閥14通電/斷電控制，實現出口 I/出口 II通氣切換。通電時，出口 I通氣，氣缸15左移，收緊剎車裝置;斷電時，出口 II通氣，氣缸15右移，放松剎車裝置。當離合器機構10齒合時減速機7高速軸與副機機連，球磨機筒體2由副機帶動慢速轉動，此時剎車系統可以在停機時進行操作，對筒體2進行定位。當離合器機構10分離時，可以啟動主機，剎車系統不起作用。
[0032]根據本發明，控制的對象變為氣缸。通過控制氣缸的伸縮運動，以實現剎車片抱緊或松開剎車鼓，從而控制是否進行球磨機的剎車動作。由此，可有效地進行球磨機的剎車動作，且該剎車機構費用低、并可增加剎車安全性。
[0033]在不脫離本發明的基本特征的宗旨下，本發明可體現為多種形式，因此本發明中的實施形態是用于說明而非限制，由于本發明的范圍由權利要求限定而非由說明書限定，而且落在權利要求界定的范圍，或其界定的范圍的等價范圍內的所有變化都應理解為包括在權利要求書中。
【主權項】
1.一種用于球磨機的剎車機構，其特征在于，包括: 用于抱緊或松開剎車鼓的剎車片； 通過連接機構與所述剎車片相連的氣缸;和 用于控制所述氣缸的伸縮運動的動力系統。2.根據權利要求1所述的剎車機構，其特征在于，所述動力系統包括用于控制向所述氣缸內的進氣以控制所述氣缸的伸縮運動的電磁閥。3.根據權利要求2所述的剎車機構，其特征在于，所述電磁閥通過氣管與所述氣缸相連。4.根據權利要求1所述的剎車機構，其特征在于，所述連接機構包括螺桿，所述氣缸沿著所述螺桿進行伸縮運動，所述螺桿與剎車皮通過緊固構件鎖緊。5.—種具備根據權利要求1至4中任一項所述的剎車機構的球磨機，其特征在于，包括: 機架； 架設于所述機架上的筒體； 用于帶動所述筒體旋轉的皮帶;和 第一減速機，所述第一減速機的輸出軸與所述皮帶傳動連接，所述第一減速機的輸入軸一端與主動電機的輸出軸連接，另一端通過離合器機構與第二減速機的輸出軸連接，所述第二減速機的輸入軸與輔助電機的輸出軸連接； 所述剎車機構設于所述輔助電機的輸出軸上。6.根據權利要求5所述的球磨機，其特征在于，所述第一減速機為大齒輪減速機，所述第二減速機為小齒輪減速機。7.根據權利要求5或6所述的球磨機，其特征在于，所述第一減速機的輸入軸一端通過偶合器與所述主動電機的輸出軸連接。
【文檔編號】F16D121/04GK106050996SQ201610609227
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月29日
【發明人】蕭禮標, 陳志堅, 黃玲艷, 張松竹
【申請人】蒙娜麗莎集團股份有限公司