一種重負荷離合器面片總成及制造方法
【專利摘要】本發明涉及一種重負荷離合器面片總成及制造方法，包括鋼片，鋼片正反面硫化連接面片，采用FKF復合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙烯腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和尼龍線15Kg紡織成?4mm的高強度復合線，再將此線織成100Kg、1米寬的復合布，復合布涂布涂料，風干至不粘手為止，復合布剪切成10mm寬的長布料，長布料繞制的圓盤狀結構的面片；將圓狀面片料放入下模具內，放入鋼片，鋼片正反面涂刷FH11?128膠漿；在鋼片上再放入圓狀面片料，壓合上模具；電熱加溫開啟壓機，硫化成型得無鉚接試汽車離合器面片。
【專利說明】
一種重負荷離合器面片總成及制造方法
技術領域
[0001]本發明涉及離合器技術，具體說是一種重負荷離合器面片總成及制造方法。
【背景技術】
[0002]傳統的汽車離合器面片采用鉚接式，面片鉚接在鋼片上，費事費工，鉚釘鉚接影響面片使用壽命和使用安全。現有的無鉚接式結構，如專利號為201210157147.2公開的一種重負荷離合器面片，采用多種材料無序混合后與鋼片硫化連接，其混合壓制的內部結構不穩定，影響使用性能。
【發明內容】
[0003]針對現有技術中無鉚接式結構的上述不足，本發明提供了一種工藝簡單，適于汽車離合器面片制造使用，能有效確保內部結構穩定，提高使用性能的重負荷離合器面片總成及制造方法。
[0004]本發明采用的技術方案是:一種重負荷離合器面片總成，包括鋼片，鋼片正反面硫化連接面片，其特征在于:采用FKF復合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙稀腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和尼龍線15Kg紡織成04mm的高強度復合線，再將此線織成10Kg、I米寬的復合布，復合布涂布涂料，風干至不粘手為止，復合布剪切成I Omm寬的長布料，長布料繞制的圓盤狀結構的面片。
[0005]所述涂料按質量分數配比:聚醋聚乙烯乳液80-90份、納米二氧化硅10-20份、馬來酸酐接枝EVA5-8份、長石粉3-5份、鈉基膨潤土2-3份、二硫化鉬1-1.5份、氧化釔2-3份、輕質碳酸鈣微粉2-3份、冰晶石粉1-2份，依次混合攪拌的涂料。
[0006]—種重負荷離合器面片總成制造方法，包括以下步驟:
a.選取原料:FKF復合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙烯腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和尼龍線15Kg紡織成04mm的高強度復合線，再將此線織成lOOKg、I米寬的復合布；
b.將上述I米寬復合布涂布上述權利要求2的涂料，風干至不粘手為止；
c.用剪切機將I米寬復合布剪切成1mm寬的每片面片用料，采用纏繞機繞成圓狀面片料；
d.將圓狀面片料放入下模具內，放入鋼片，鋼片正反面涂刷FHl1-128膠漿；
e.在鋼片上再放入圓狀面片料，壓合上模具；
f.電熱加溫至175-180°C，開啟壓機，壓力至30-35MPa，保溫、保壓40-45分鐘出模，硫化成型得無鉚接試汽車離合器面片。
[0007]本發明的重負荷離合器面片總成不損壞發動機飛輪面和壓盤面，面片無需鉆孔，無需鉚接，使用壽命長，其制作工藝簡單，有序制備復合線、復合布、繞制線條和圓狀面片料，有效確保其內部結構穩定，有利于提高面片總成的使用安全性能和穩定性，延長其使用壽命。采用聚醋聚乙烯乳液、納米二氧化硅、馬來酸酐接枝EVA、長石粉、鈉基膨潤土、二硫化鉬、氧化釔共混制備耐磨耐高溫涂料，有利于提高面片結構的摩擦性能，延長使用壽命。
【具體實施方式】
[0008]以下對本發明作進一步說明。
[0009]實施例一
一種重負荷離合器面片總成，包括鋼片，鋼片正反面硫化連接面片，采用FKF復合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙烯腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和尼龍線15Kg紡織成04mm的高強度復合線，再將此線織成lOOKg、I米寬的復合布，復合布涂布涂料，風干至不粘手為止，復合布剪切成1mm寬的長布料，長布料繞制的圓盤狀結構的面片。
[0010]所述涂料按質量分數配比:聚醋聚乙烯乳液80份、納米二氧化硅10份、馬來酸酐接枝EVA5份、長石粉3份、鈉基膨潤土2份、二硫化鉬I份、氧化釔2份、輕質碳酸鈣微粉2份、冰晶石粉I份，依次混合攪拌的涂料。
[0011]—種重負荷離合器面片總成制造方法，包括以下步驟:
a.選取原料:FKF復合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙烯腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和尼龍線15Kg紡織成04mm的高強度復合線，再將此線織成lOOKg、I米寬的復合布；
b.將上述I米寬復合布涂布上述權利要求2的涂料，風干至不粘手為止；
c.用剪切機將I米寬復合布剪切成1mm寬的每片面片用料，采用纏繞機繞成圓狀面片料；
d.將圓狀面片料放入下模具內，放入鋼片，鋼片正反面涂刷FHl1-128膠漿；
e.在鋼片上再放入圓狀面片料，壓合上模具；
f.電熱加溫至175°C，開啟壓機，壓力至30MPa，保溫、保壓40分鐘出模，硫化成型得無鉚接試汽車離合器面片。
[0012]實施例二
一種重負荷離合器面片總成，包括鋼片，鋼片正反面硫化連接面片，采用FKF復合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙烯腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和尼龍線15Kg紡織成04mm的高強度復合線，再將此線織成lOOKg、I米寬的復合布，復合布涂布涂料，風干至不粘手為止，復合布剪切成1mm寬的長布料，長布料繞制的圓盤狀結構的面片。
[0013]所述涂料按質量分數配比:聚醋聚乙烯乳液90份、納米二氧化硅20份、馬來酸酐接枝EVA8份、長石粉5份、鈉基膨潤土3份、二硫化鉬1.5份、氧化釔3份、輕質碳酸鈣微粉3份、冰晶石粉2份，依次混合攪拌的涂料。
[0014]—種重負荷離合器面片總成制造方法，包括以下步驟:
g.選取原料:FKF復合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙烯腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和尼龍線15Kg紡織成04mm的高強度復合線，再將此線織成100Kg、I米寬的復合布；
h.將上述I米寬復合布涂布上述權利要求2的涂料，風干至不粘手為止； 1.用剪切機將I米寬復合布剪切成1mm寬的每片面片用料，采用纏繞機繞成圓狀面片料；
j.將圓狀面片料放入下模具內，放入鋼片，鋼片正反面涂刷FHl 1-128膠漿； k.在鋼片上再放入圓狀面片料，壓合上模具；
1.電熱加溫至180°C，開啟壓機，壓力至35MPa，保溫、保壓45分鐘出模，硫化成型得無鉚接試汽車離合器面片。
[0015]實施例三
一種重負荷離合器面片總成，包括鋼片，鋼片正反面硫化連接面片，采用FKF復合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙烯腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和尼龍線15Kg紡織成04mm的高強度復合線，再將此線織成lOOKg、I米寬的復合布，復合布涂布涂料，風干至不粘手為止，復合布剪切成1mm寬的長布料，長布料繞制的圓盤狀結構的面片。
[0016]所述涂料按質量分數配比:聚醋聚乙烯乳液85份、納米二氧化硅15份、馬來酸酐接枝EVA6份、長石粉4份、鈉基膨潤土 2.5份、二硫化鉬1.2份、氧化釔2.3份、輕質碳酸鈣微粉2.5份、冰晶石粉1.5份，依次混合攪拌的涂料。
[0017]—種重負荷離合器面片總成制造方法，包括以下步驟:
m.選取原料:FKF復合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙烯腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和尼龍線15Kg紡織成04mm的高強度復合線，再將此線織成lOOKg、I米寬的復合布；
η.將上述I米寬復合布涂布上述權利要求2的涂料，風干至不粘手為止；
ο.用剪切機將I米寬復合布剪切成1mm寬的每片面片用料，采用纏繞機繞成圓狀面片料；
P.將圓狀面片料放入下模具內，放入鋼片，鋼片正反面涂刷FHl 1-128膠漿； q.在鋼片上再放入圓狀面片料，壓合上模具；
r.電熱加溫至178 °C，開啟壓機，壓力至32MPa，保溫、保壓44分鐘出模，硫化成型得無鉚接試汽車離合器面片。
【主權項】
1.一種重負荷離合器面片總成，包括鋼片，鋼片正反面硫化連接面片，其特征在于:采用FKF復合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙烯腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和尼龍線15Kg紡織成04mm的高強度復合線，再將此線織成lOOKg、I米寬的復合布，復合布涂布涂料，風干至不粘手為止，復合布剪切成1mm寬的長布料，長布料繞制的圓盤狀結構的面片。2.根據權利要求1所述的一種重負荷離合器面片總成，其特征在于:所述涂料按質量分數配比:聚醋聚乙烯乳液80-90份、納米二氧化硅10-20份、馬來酸酐接枝EVA5-8份、長石粉3-5份、鈉基膨潤土2-3份、二硫化鉬1-1.5份、氧化釔2-3份、輕質碳酸鈣微粉2-3份、冰晶石粉1-2份，依次混合攪拌的涂料。3.—種重負荷離合器面片總成制造方法，包括以下步驟: 選取原料:FKF復合礦物纖維22Kg、陶瓷纖維8Kg、芳香族聚酰胺纖維15Kg、聚丙烯腈纖維15Kg、耐高磨黃銅絲5Kg、海泡石纖維20Kg和尼龍線15Kg紡織成04mm的高強度復合線，再將此線織成lOOKg、I米寬的復合布； 將上述I米寬復合布涂布上述權利要求2的涂料，風干至不粘手為止； 用剪切機將I米寬復合布剪切成1mm寬的每片面片用料，采用纏繞機繞成圓狀面片料； 將圓狀面片料放入下模具內，放入鋼片，鋼片正反面涂刷FHl 1-128膠漿； 在鋼片上再放入圓狀面片料，壓合上模具； 電熱加溫至175-1800C，開啟壓機，壓力至30-35MPa，保溫、保壓40-45分鐘出模，硫化成型得無鉚接試汽車離合器面片。
【文檔編號】C09D131/04GK106050966SQ201610562529
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月18日
【發明人】張和慶
【申請人】張和慶