一種用于導向的軌道導向組件的制作方法
【專利摘要】一種用于導向的軌道導向組件，包括導軌件（9）以及與所述導軌件（9）滑動配合且用以與滑動部件固連的滑動部件基座（8），所述導軌件（9）包括具有上側壁（91）和底部壁（92）從而在其間限定導軌滑腔（90）的殼體，所述滑動部件基座（8）具有配合于所述導軌滑腔（90）內的滑動接合座（81）以及與所述滑動接合座（81）一體連接并通過所述上側壁（91）中的導軌縱向槽而向上伸出的連接頸部用以與所述滑動部件固連，所述上側壁（91）在朝向所述導軌縱向槽的方向上延伸有防護帶定位凸緣（911），用以與縱向延伸于所述導軌縱向槽中并用于對所述導軌滑腔（90）進行封閉的彈性防護帶（7）部分交迭從而進行限位。
【專利說明】
一種用于導向的軌道導向組件
技術領域
[0001]本發明涉及軌道式導向件領域，具體為一種用于導向的軌道導向組件。
【背景技術】
[0002]現有技術中，軌道式導向是一種常用的導向方式，用于對滑動部件的運動進行引導。導軌的具體結構有上突式和內凹式等。對于上突式導軌，由于其結構形狀，在一些對無凸出的方面具有要求的場合下難以適應。內凹式導軌在一些對于設備的緊湊性和外形具有平整度要求的場合下廣泛使用。但是，這種內凹式導軌由于其凹入的結構，因此容易受到外界污染物進入而造成污染物累積，這尤其對于精密運動的導向裝置具有精密度方面的影響。而且其維護不便，給使用以及設備壽命均帶來不利影響。
[0003]通過設置防護帶可以避免這些不利方面。但是，由于嵌入至內凹導軌槽中的滑動件的影響，防護帶的寬度窄于導軌槽的寬度，因此仍然會留有間隙從而難以根本避免污染物的進入。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于一種用于導向的軌道導向組件，其能夠克服現有技術中的缺陷。
[0005]根據本發明的一種用于導向的軌道導向組件，包括導軌件以及與所述導軌件滑動配合且用以與滑動部件固連的滑動部件基座，所述導軌件包括具有上側壁和底部壁從而在其間限定導軌滑腔的殼體，所述滑動部件基座具有配合于所述導軌滑腔內的滑動接合座以及與所述滑動接合座一體連接并通過所述上側壁中的導軌縱向槽而向上伸出的連接頸部用以與所述滑動部件固連，所述上側壁在朝向所述導軌縱向槽的方向上延伸有防護帶定位凸緣，用以與縱向延伸于所述導軌縱向槽中并用于對所述導軌滑腔進行封閉的彈性防護帶部分交迭從而進行限位，所述彈性防護帶的上表面中部設置有用于卡嵌于兩個所述防護帶定位凸緣之間的凸出部從而使得所述導軌件的上表面形成整體平面，所述滑動接合座中設置有供所述彈性防護帶穿過的通孔腔，所述通孔腔的上側面位置附近設置有安裝于所述連接頸部下側的下壓滾輪用以與所述凸出部的上側面接合，從而使得所述凸出部的上側面的受壓部位位于所述通孔腔的上側面之下，所述彈性防護帶由于下壓滾輪的下壓而發生縱向方向上的變形從而所述彈性防護帶的上側面邊緣與所述防護帶定位凸緣逐漸脫開并穿過所述通孔腔;其中，所述連接頸部的左右兩側上還設置有凸出遮擋片，所述凸出遮擋片的縱向延伸長度(L)長于所述滑動部件基座的縱向尺寸(L)，以便對所述彈性防護帶的縱向方向上的變形部分進行遮擋，所述凸出遮擋片兩側內均設有伸縮空腔，所述伸縮空腔外側邊緣處設有限位凸唇，所述伸縮空腔內設有滑動配合連接的伸縮滑塊以及固定在所述伸縮空腔內側端部的驅動電機，所述伸縮滑塊靠近所述限位凸唇一側固定設有伸縮擋板，且與所述限位凸唇滑動配合連接，所述伸縮滑塊另一側固定設有螺紋套筒，所述螺紋套筒上設有螺紋配合連接的螺桿，所述螺桿遠離所述螺紋套筒一側與所述驅動電機轉動配合連接，從而可以根據實際需要調節所述驅動電機控制所述伸縮擋板的伸入伸出，所述滑動接合座底部設有滾輪，所述滾輪設置有四個且均為定向輪，所述滾輪以每兩個一組分別設置在所述滑動接合座底部的左右兩邊，所述滾輪用以減少所述滑動接合座與所述底部壁長時間滑動而造成磨損，提尚使用壽命。
[0006]通過本發明，由于滑動件的滑動頭設置了具有供彈性防護帶穿過的通孔，因此能夠使得滑動件的滑動與防護帶的設置之間能夠在運動功能上互不干涉。通過設置安裝于所述滑動頭上的滾輪將彈性防護帶下壓至低于導向凹槽的頂壁下側，從而即使在滑動件的安裝位置處，防護帶的寬度仍然能夠寬于導向槽的上部開口處的縱向槽槽口寬度，由此能夠使得整條防護帶的寬度均寬于該縱向槽口從而實現完整性封閉。而通過設置固定在滑動件頸部兩側的翅片延伸部，能夠在較大的縱向長度上遮蓋由于鄰近滑動件而發生的防護帶變形，使得污染物從變形的防護帶上側從導槽內側進入的可能性降低。通過設置在防護帶上側面上的凸出面，能夠嵌入限位凸緣之間，從而形狀吻合地使導向件的上側面具有平整的平面，避免污染物累積于凹角或縫隙中而難以清除。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明的用于導向的軌道導向組件的縱向剖視結構示意圖。
[0008]圖2是圖1中的1-1位置處的剖視截面示意圖，該圖2中的箭頭位置對應于圖1的剖視位置。
[0009]圖3是圖1中的I1-1I位置處的剖視截面示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合圖1-3對本發明進行詳細說明。
[0011]根據實施例的一種用于導向的軌道導向組件，包括導軌件9以及與所述導軌件9滑動配合且用以與滑動部件固連的滑動部件基座8，所述導軌件9包括具有上側壁91和底部壁92從而在其間限定導軌滑腔90的殼體，所述滑動部件基座8具有配合于所述導軌滑腔90內的滑動接合座81以及與所述滑動接合座81—體連接并通過所述上側壁91中的導軌縱向槽而向上伸出的連接頸部用以與所述滑動部件固連，所述上側壁91在朝向所述導軌縱向槽的方向上延伸有防護帶定位凸緣911，用以與縱向延伸于所述導軌縱向槽中并用于對所述導軌滑腔90進行封閉的彈性防護帶7部分交迭從而進行限位，所述彈性防護帶7的上表面中部設置有用于卡嵌于兩個所述防護帶定位凸緣911之間的凸出部71從而使得所述導軌件9的上表面形成整體平面，所述滑動接合座81中設置有供所述彈性防護帶7穿過的通孔腔80，所述通孔腔80的上側面位置附近設置有安裝于所述連接頸部下側的下壓滾輪88用以與所述凸出部71的上側面接合，從而使得所述凸出部71的上側面的受壓部位位于所述通孔腔80的上側面之下，所述彈性防護帶7由于下壓滾輪88的下壓而發生縱向方向上的變形從而所述彈性防護帶7的上側面邊緣與所述防護帶定位凸緣911逐漸脫開并穿過所述通孔腔80;其中，所述連接頸部的左右兩側上還設置有凸出遮擋片811，所述凸出遮擋片811的縱向延伸長度L長于所述滑動部件基座8的縱向尺寸LI，以便對所述彈性防護帶7的縱向方向上的變形部分進行遮擋，所述凸出遮擋片811兩側內均設有伸縮空腔102，所述伸縮空腔102外側邊緣處設有限位凸唇，所述伸縮空腔102內設有滑動配合連接的伸縮滑塊103以及固定在所述伸縮空腔102內側端部的驅動電機106，所述伸縮滑塊103靠近所述限位凸唇一側固定設有伸縮擋板101，且與所述限位凸唇滑動配合連接，所述伸縮滑塊103另一側固定設有螺紋套筒104，所述螺紋套筒104上設有螺紋配合連接的螺桿105，所述螺桿105遠離所述螺紋套筒104—側與所述驅動電機106轉動配合連接，從而可以根據實際需要調節所述驅動電機106控制所述伸縮擋板101的伸入伸出，所述滑動接合座81底部設有滾輪810，所述滾輪810設置有四個且均為定向輪，所述滾輪810以每兩個一組分別設置在所述滑動接合座81底部的左右兩邊，所述滾輪810用以減少所述滑動接合座81與所述底部壁92長時間滑動而造成磨損，提尚使用壽命。
[0012]有益地，所述彈性防護帶7的上側面邊緣由于下壓滾輪88的下壓而從位于所述上側壁91的下側面之上的位置逐漸變形至位于所述上側壁91的下側面之下的位置，所述凸出遮擋片811的縱向延伸長L度超過所述彈性防護帶7的變形至位于所述上側壁91的下側面之下的防護帶部分的縱向尺寸L2，從而避免鄰近所述滑動部件基座8的導軌滑腔90由于彈性防護帶7的變形而發生的污染物進入。
[0013]示例性地，所述用于導向的軌道導向組件用于光學器件的滑動導向，或用于機床部件的滑動導向。
[0014]由于滑動件的滑動頭設置了具有供彈性防護帶穿過的通孔，因此能夠使得滑動件的滑動與防護帶的設置之間能夠在運動功能上互不干涉。通過設置安裝于所述滑動頭上的滾輪將彈性防護帶下壓至低于導向凹槽的頂壁下側，從而即使在滑動件的安裝位置處，防護帶的寬度仍然能夠寬于導向槽的上部開口處的縱向槽槽口寬度，由此能夠使得整條防護帶的寬度均寬于該縱向槽口從而實現完整性封閉。而通過設置固定在滑動件頸部兩側的翅片延伸部，能夠在較大的縱向長度上遮蓋由于鄰近滑動件而發生的防護帶變形，使得污染物從變形的防護帶上側從導槽內側進入的可能性降低。通過設置在防護帶上側面上的凸出面，能夠嵌入限位凸緣之間，從而形狀吻合地使導向件的上側面具有平整的平面，避免污染物累積于凹角或縫隙中而難以清除。整個裝置使用可靠，封閉性好，能夠有效解決現有技術中的問題。
[0015]通過以上方式，本領域的技術人員可以在本發明的范圍內根據工作模式做出各種改變。
【主權項】
1.一種用于導向的軌道導向組件，包括導軌件(9)以及與所述導軌件(9)滑動配合且用以與滑動部件固連的滑動部件基座(8)，所述導軌件(9)包括具有上側壁(91)和底部壁(92)從而在其間限定導軌滑腔(90)的殼體，所述滑動部件基座(8)具有配合于所述導軌滑腔(90)內的滑動接合座(81)以及與所述滑動接合座(81)—體連接并通過所述上側壁(91)中的導軌縱向槽而向上伸出的連接頸部用以與所述滑動部件固連，所述上側壁(91)在朝向所述導軌縱向槽的方向上延伸有防護帶定位凸緣(911)，用以與縱向延伸于所述導軌縱向槽中并用于對所述導軌滑腔(90)進行封閉的彈性防護帶(7)部分交迭從而進行限位，所述彈性防護帶(7)的上表面中部設置有用于卡嵌于兩個所述防護帶定位凸緣(911)之間的凸出部(71)從而使得所述導軌件(9)的上表面形成整體平面，所述滑動接合座(81)中設置有供所述彈性防護帶(7)穿過的通孔腔(80)，所述通孔腔(80)的上側面位置附近設置有安裝于所述連接頸部下側的下壓滾輪(88)用以與所述凸出部(71)的上側面接合，從而使得所述凸出部(71)的上側面的受壓部位位于所述通孔腔(80)的上側面之下，所述彈性防護帶(7)由于下壓滾輪(88)的下壓而發生縱向方向上的變形從而所述彈性防護帶(7)的上側面邊緣與所述防護帶定位凸緣(911)逐漸脫開并穿過所述通孔腔(80);其中，所述連接頸部的左右兩側上還設置有凸出遮擋片(811)，所述凸出遮擋片(811)的縱向延伸長度(L)長于所述滑動部件基座(8)的縱向尺寸(LI)，以便對所述彈性防護帶(7)的縱向方向上的變形部分進行遮擋，所述凸出遮擋片(811)兩側內均設有伸縮空腔(102)，所述伸縮空腔(102)外側邊緣處設有限位凸唇，所述伸縮空腔(102)內設有滑動配合連接的伸縮滑塊(103)以及固定在所述伸縮空腔(102)內側端部的驅動電機(106)，所述伸縮滑塊(103)靠近所述限位凸唇一側固定設有伸縮擋板(101)，且與所述限位凸唇滑動配合連接，所述伸縮滑塊(103)另一側固定設有螺紋套筒(104)，所述螺紋套筒(104)上設有螺紋配合連接的螺桿(105)，所述螺桿(105)遠離所述螺紋套筒(104)—側與所述驅動電機(106)轉動配合連接，從而可以根據實際需要調節所述驅動電機(106)控制所述伸縮擋板(101)的伸入伸出，所述滑動接合座(81)底部設有滾輪(810)，所述滾輪(810)設置有四個且均為定向輪，所述滾輪(810)以每兩個一組分別設置在所述滑動接合座(81)底部的左右兩邊，所述滾輪(810)用以減少所述滑動接合座(81)與所述底部壁(92)長時間滑動而造成磨損，提高使用壽命。2.如權利要求1所述的一種用于導向的軌道導向組件，其中，所述彈性防護帶(7)的上側面邊緣由于下壓滾輪(88)的下壓而從位于所述上側壁(91)的下側面之上的位置逐漸變形至位于所述上側壁(91)的下側面之下的位置，所述凸出遮擋片(811)的縱向延伸長(L)度超過所述彈性防護帶(7)的變形至位于所述上側壁(91)的下側面之下的防護帶部分的縱向尺寸(L2)，從而避免鄰近所述滑動部件基座(8)的導軌滑腔(90)由于彈性防護帶(7)的變形而發生的污染物進入。
【文檔編號】F16C29/08GK105952783SQ201610328578
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月18日
【發明人】黃國錦
【申請人】黃國錦