一種汽車自動變速器離合器用滑動軸承的制作方法
【專利摘要】本發明為商用汽車特別是城市公交車電液控制機械自動變速器的一種汽車自動變速器離合器用滑動軸承。本發明能承載開合大負荷及穩定導向精確。適用于干式大扭矩摩擦離合器的自動控制驅動。是自動控制離合器的單面作用液壓驅動油缸中采用強制潤滑的滑動軸承裝置。采用深孔流道引導壓力油進入滑動軸承內部，進行中壓強制潤滑。避免了在大負荷、強沖擊、長時連續運行下的嚴重磨損，從而有效保證了自動換擋控制的可靠性及智能控制品質。
【專利說明】
一種汽車自動變速器離合器用滑動軸承
技術領域
[0001]本發明為商用汽車特別是城市公交車電液控制機械自動變速器的一種汽車自動變速器離合器用滑動軸承。本發明能承載開合大負荷及穩定導向精確。適用于干式大扭矩摩擦離合器的自動控制驅動。是自動控制離合器的單面作用液壓驅動油缸中采用強制潤滑的滑動軸承裝置。
【背景技術】
[0002]目前城市公交車電液控制的機械自動變速器的一種汽車離合器油缸用滑動軸承。由于離合器控制驅動油缸為單方向液壓驅動，液壓油缸中的導向承載用滑動軸承，不同于雙向油缸，兩個油腔都有油，可直接潤滑滑動軸承；由于鄰近油缸腔不進油只呼吸排氣，其導向承載開合大負荷長時間頻繁沖擊，在常規潤滑脂或含油軸承潤滑狀態，在高強度城市工況環境下磨損嚴重，可靠性很難保障。本發明是在油缸體內，采用深孔流道引導壓力油進入滑動軸承內部，進行中壓強制潤滑。避免了在大負荷、強沖擊、長時連續運行下的嚴重磨損，從而有效保證了自動換擋控制的可靠性及智能控制品質。
【發明內容】
[0003]本發明為了能使滑動軸承能承載開合大負荷長時間頻繁沖擊，在常規潤滑裝態，在高強度城市工況環境下可靠穩定工作；克服在單方向油缸條件下，由于采用普通常規潤滑脂或含油軸承潤滑狀態，潤滑造成的對滑動軸承的嚴重磨損。本發明是在油缸體內加工有深孔液壓流道孔，通過連接孔與強制潤滑滑動軸承本體內的儲油槽連接，儲油槽流道連接孔對面開有排氣孔。深孔液壓流道孔與液壓動力源連接，動力源由包含液壓動力源及加壓方向的箭頭表示，液壓動力源為強制潤滑滑動軸承本體提供油壓。強制潤滑滑動軸承本體內對稱安裝有活塞軸用U型密封圈，U型圈大端面對儲油槽，油缸外端的防塵圈裝在防塵圈坐內，防塵圈坐軸向定位U型外密封圈小端，油缸內端擋圈定位U型內密封圈小端；強制潤滑滑動軸承本體外經兩端各裝有外端O型密封圈，里端O型密封圈。保證密封壓力油不外泄。強制潤滑滑動軸承內裝有油缸活塞桿。油缸體內加工有深孔呼吸排氣流道孔，由油缸排氣方向箭頭指示。活塞桿上裝上大活塞，大活塞上裝上大O型密封圈，活塞桿上裝上小O型密封圈，活塞桿外端裝上止退螺母。
[0004]本發明的單面作用液壓油缸的強制潤滑的滑動軸承結構，有效的保證了在惡劣工況下的可靠性，延長了本發明的使用壽命。
【附圖說明】
[0005]圖1是本發明的主視圖。
[0006]圖1 中:
[0007]1.油缸外端的防塵圈；2.外端O型密封圈；3.排氣孔；4.油缸體；5.油缸內端擋圈；6.大O型密封圈；7.深孔呼吸排氣流道孔；8.止退螺母；9.小O型密封圈；10.大活塞；11.液壓流道孔；12.U型內密封圈；13.里端O型密封圈；14.滑動軸承本體；15.U型外密封圈；16.連接孔；17.儲油槽；18.防塵圈；19.活塞桿；20.液壓動力源及加壓方向箭頭；21.油缸排氣方向箭頭。
具體實施方案
[0008]在圖1中，在油缸體4內加工有深孔液壓流道孔11，通過連接孔16與強制潤滑滑動軸承本體14內的儲油槽17連接，儲油槽17流道連接孔16對面開有排氣孔3。深孔液壓流道孔11與液壓動力源連接，動力源由包含液壓動力源及加壓方向的箭頭20表示，液壓動力源為強制潤滑滑動軸承本體14提供油壓。強制潤滑滑動軸承本體14內對稱安裝有活塞軸用U型外密封圈15和U型內密封圈12，U型圈大端面對儲油槽，油缸外端的防塵圈18裝在防塵圈坐I內，防塵圈坐I軸向定位U型外密封圈15小端，油缸內端擋圈5定位U型內密封圈12小端；強制潤滑滑動軸承本體14外經兩端各裝有外端O型密封圈2及里端O型密封圈13。強制潤滑滑動軸承本體14內裝有油缸活塞桿19。油缸體4內加工有深孔呼吸排氣流道孔7，由油缸排氣方向箭頭21指示。活塞桿19上裝上大活塞10，大活塞10上裝上大O型密封圈6，活塞桿上裝上小O型密封圈9，活塞桿19外端裝上止退螺母8。完成單面作用液壓油缸的強制潤滑的滑動軸承結構。
【主權項】
1.一種汽車自動變速器離合器油缸用滑動軸承，導向承載用滑動軸承不采用普通常規潤滑脂或含油軸承潤滑裝置；是在油缸體內，采用深孔流道引導壓力油進入滑動軸承內部，進行中壓強制潤滑。其特征在于:是在油缸體內加工有深孔液壓流道孔，通過連接孔與強制潤滑滑動軸承本體內的儲油槽連接，儲油槽流道連接孔對面開有排氣孔；深孔液壓流道孔與液壓動力源連接，液壓動力源為強制潤滑滑動軸承本體提供油壓。2.一種汽車自動變速器離合器油缸用滑動軸承，其特征在于:強制潤滑滑動軸承本體內對稱安裝有活塞軸用U型密封圈，U型圈大端面對儲油槽，油缸外端的防塵圈裝在防塵圈坐內，防塵圈坐軸向定位U型外密封圈小端，油缸內端擋圈定位U型內密封圈小端。3.一種汽車自動變速器離合器油缸用滑動軸承，其特征在于:強制潤滑滑動軸承本體外經兩端各裝有外端O型密封圈，里端O型密封圈。4.一種汽車自動變速器離合器油缸用滑動軸承，其特征在于:強制潤滑滑動軸承內裝有油缸活塞桿。油缸體內加工有深孔呼吸排氣流道孔，強制潤滑滑動軸承內裝有油缸活塞桿。油缸體內加工有深孔呼吸排氣流道孔。
【文檔編號】F16H57/021GK105889474SQ201410857568
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年12月29日
【發明人】歐陽抗美, 胡建飛, 高峰, 魯建
【申請人】歐陽抗美