一種汽油輸送用導流管的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽油輸送用導流管，包括支撐桿，支撐桿呈豎直布置，支撐桿的下端設有限位環，支撐桿的上端設有套筒，套筒內設有內管，套筒的外表面設有磁鐵層，所述磁鐵層吸附有引流管，引流管呈傾斜狀。本發明可以將汽油輸送軟管與引流管對接，通過引流管方便對汽油進行輸送，從而方便了對汽油的快速輸送，且通過支撐桿可以起到固定支撐的作用。
【專利說明】
一種汽油輸送用導流管
技術領域
[0001]本發明涉及一種導流管，特別涉及一種汽油輸送用導流管。
【背景技術】
[0002]汽油外觀為透明液體，可燃，并含少量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精制后與高辛烷值組分經調和制得。現有的汽油不方便輸送，導流效率低。
【發明內容】
[0003]本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種可以將汽油輸送軟管與引流管對接，通過引流管方便對汽油進行輸送，從而方便了對汽油的快速輸送，且通過支撐桿可以起到固定支撐的作用的汽油輸送用導流管。
[0004]本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種汽油輸送用導流管，包括支撐桿，支撐桿呈豎直布置，支撐桿的下端設有限位環，支撐桿的上端設有套筒，套筒內設有內管，套筒的外表面設有磁鐵層，所述磁鐵層吸附有引流管，引流管呈傾斜狀。
[0005]進一步地，所述支撐桿的端部設有螺母，螺母扣在套筒的端部。
[0006]進一步地，所述支撐桿與限位環為一體結構。
[0007]采用上述技術方案的汽油輸送用導流管，可以將汽油輸送軟管與引流管對接，通過引流管方便對汽油進行輸送，從而方便了對汽油的快速輸送，且通過支撐桿可以起到固定支撐的作用。
[0008]
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發明汽油輸送用導流管的結構示意圖；
圖2為本發明汽油輸送用導流管的部件分解圖。
[0011]
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]如圖1與圖2所示，一種汽油輸送用導流管，包括支撐桿I，支撐桿I呈豎直布置，支撐桿I的下端設有限位環2，支撐桿I的上端設有套筒3，套筒3內設有內管4，套筒3的外表面設有磁鐵層，所述磁鐵層吸附有引流管6，引流管6呈傾斜狀，支撐桿I的端部設有螺母5，螺母5扣在套筒3的端部;支撐桿I與限位環2為一體結構。
[0014]本發明汽油輸送用導流管，可以將汽油輸送軟管與引流管6對接，通過引流管6方便對汽油進行輸送，從而方便了對汽油的快速輸送，且通過支撐桿I可以起到固定支撐的作用。
[0015]其中，支撐桿I的端部設有螺母5，螺母5扣在套筒3的端部;所以方便連接。
[0016]其中，支撐桿I與限位環2為一體結構，所以連接更加牢固。
[0017]以上所述，僅為本發明的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種汽油輸送用導流管，包括支撐桿，其特征在于:支撐桿呈豎直布置，支撐桿的下端設有限位環，支撐桿的上端設有套筒，套筒內設有內管，套筒的外表面設有磁鐵層，所述磁鐵層吸附有引流管，引流管呈傾斜狀。2.根據權利要求1所述的汽油輸送用導流管，其特征在于:支撐桿的端部設有螺母，螺母扣在套筒的端部。3.根據權利要求1所述的汽油輸送用導流管，其特征在于:支撐桿與限位環為一體結構。
【文檔編號】F16L3/00GK105840911SQ201610180716
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月28日
【發明人】禹偉
【申請人】禹偉