一種用于傳動裝置上的鎖緊機構的制作方法
【專利說明】一種用于傳動裝置上的鎖緊機構
[0001]
技術領域
[0002]本發明涉及一種鎖緊機構，具體涉及一種用于傳動裝置上的鎖緊機構。
【背景技術】
[0003]隨著汽車、建筑、醫療、機械加工等機械相關行業的快速發展，人們對傳動系統的鎖緊機構要求越來越高，傳統的鎖緊裝置已很難滿足目前對鎖緊裝置的高要求。目前鎖緊機構廣泛應用的原理是摩擦和壓力，應用摩擦或者壓力對傳動裝置進行鎖緊都不可避免的存在鎖緊不夠迅速、鎖緊位置不精確以及鎖緊不穩定等缺點。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是為解決現有傳動裝置利用摩擦和壓力進行鎖緊，存在鎖緊不夠迅速、鎖緊位置不精確及鎖緊不穩定的問題，而提供一種用于傳動裝置上的鎖緊機構。
[0005]本發明用于傳動裝置上的鎖緊機構包括傳動軸、倒U形鋼、拉桿、上固定板、彈簧和兩個倒L形導板，倒U形鋼上的每個側壁上由底端至開口端設有通孔和凹槽，拉桿的一端設置在倒U形鋼的U形槽內，拉桿的另一端穿過倒U形鋼的底板、彈簧和上固定板外露在上固定板的外面，傳動軸中部為六邊形鎖緊段，傳動軸水平設置，且六邊形鎖緊段位于U形槽內，六邊形鎖緊段的長度s小于通孔的寬度b，六邊形鎖緊段的外接圓直徑小于通孔的長度
a,兩個倒L形導板對稱設置在倒U形鋼的兩側，且倒L形導板的長邊板與其相鄰的倒U形鋼的側壁相接觸，倒L形導板的短邊板與上固定板通過連接元件連接。
[0006]本發明與現有技術相比具有以下有益效果:
一、由于本發明的鎖緊是利用倒U形鋼的凹槽內壁與傳動軸的六邊形鎖緊段為剛性接觸，鎖緊也為剛性鎖緊，因此，鎖緊的穩定性高；一旦六邊形鎖緊段與倒U形鋼的凹槽內壁接觸即刻鎖緊，使得鎖緊達到快速、精確。本發明與現有利用摩擦和壓力進行鎖緊的裝置相t匕，鎖緊速度提高了 50%。
[0007]二、兩個對稱設置的倒L形導板的內壁與倒U形鋼接觸，實現對倒U形鋼的導向作用。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明用于傳動裝置上的鎖緊機構的整體結構主剖視圖；
圖2是圖1的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0009]【具體實施方式】一:結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式為傳動裝置的鎖緊機構包括傳動軸1、倒U形鋼2、拉桿3、上固定板4、彈簧5和兩個倒L形導板6，倒U形鋼2上的每個側壁上由底端至開口端設有通孔2-1和凹槽9-9，拉桿3的一端設置在倒U形鋼2的U形槽內，拉桿3的另一端穿過倒U形鋼2的底板、彈簧5和上固定板4外露在上固定板4的外面，傳動軸I中部為六邊形鎖緊段1-1，傳動軸I水平設置，且六邊形鎖緊段1-1位于U形槽內，六邊形鎖緊段1-1的長度s小于通孔2-1的寬度b，六邊形鎖緊段1-1的外接圓直徑小于通孔2-1的長度a，兩個倒L形導板6對稱設置在倒U形鋼2的兩側，且倒L形導板6的長邊板與其相鄰的倒U形鋼2的側壁相接觸，倒L形導板6的短邊板與上固定板4通過連接元件連接。通過拉桿3的動力與彈簧5的彈力控制倒U形鋼2的位置，進而可以控制何時鎖緊。
[0010]【具體實施方式】二:結合圖1說明本實施方式，本實施方式的六邊形鎖緊段1-1的截面為正六邊形。這樣設計可以提高六邊形鎖緊段1-1在接觸倒U形鋼2的內壁時的穩定性。其它組成及連接關系與【具體實施方式】一相同。
[0011]【具體實施方式】三:結合圖1說明本實施方式，本實施方式是六邊形鎖緊段l-ι的正六邊形上的每個邊長C小于通孔2-1下邊至凹槽9-9上邊的距離。這樣設計使得傳動軸I的六邊形鎖緊段1-1與倒U形鋼2側壁的接觸面積大、穩定好。其它組成及連接關系與【具體實施方式】二相同。
[0012]工作原理:
當需要傳動裝置工作時，可以通過拉桿3和彈簧5控制倒U形鋼2沿兩個倒L形導板6上下移動，使傳動軸I的六邊形鎖緊段1-1處于通孔2-1或凹槽9-9處，實現傳動軸I傳動；當需要傳動裝置鎖緊時，通過拉桿3和彈簧5控制倒U形鋼2沿兩個倒L形導板6上下移動，使傳動軸I的六邊形鎖緊段1-1處于通孔2-1至凹槽9-9之間的側壁處，通過該側壁與六邊形鎖緊段1-1接觸，限制傳動軸I轉動，從而實現對傳動裝置的鎖緊。
【主權項】
1.一種用于傳動裝置上的鎖緊機構，其特征在于:所述傳動裝置的鎖緊機構包括傳動軸⑴、倒U形鋼⑵、拉桿(3)、上固定板(4)、彈簧(5)和兩個倒L形導板(6)，倒U形鋼(2)上的每個側壁上由底端至開口端設有通孔(2-1)和凹槽(2-2)，拉桿(3)的一端設置在倒U形鋼⑵的U形槽內，拉桿(3)的另一端穿過倒U形鋼⑵的底板、彈簧(5)和上固定板(4)外露在上固定板(4)的外面，傳動軸(I)中部為六邊形鎖緊段(1-1)，傳動軸(I)水平設置，且六邊形鎖緊段(1-1)位于U形槽內，六邊形鎖緊段(1-1)的長度s小于通孔(2-1)的寬度b，六邊形鎖緊段(1-1)的外接圓直徑小于通孔(2-1)的長度a，兩個倒L形導板(6)對稱設置在倒U形鋼(2)的兩側，且倒L形導板(6)的長邊板與其相鄰的倒U形鋼(2)的側壁相接觸，倒L形導板￠)的短邊板與上固定板(4)通過連接元件連接。2.根據權利要求1所述一種用于傳動裝置上的鎖緊機構，其特征在于:六邊形鎖緊段(1-1)的截面為正六邊形。3.根據權利要求2所述一種用于傳動裝置上的鎖緊機構，其特征在于:六邊形鎖緊段(1-1)的正六邊形上的每個邊長c小于通孔(2-1)下邊至凹槽(2-2)上邊的距離。4.根據權利要求1、2或3所述一種用于傳動裝置上的鎖緊機構，其特征在于:倒U形鋼(2)的長度T小于倒L形導板(6)長邊板的長度L。5.根據權利要求4所述一種用于傳動裝置上的鎖緊機構，其特征在于:倒U形鋼(2)的長度T比倒L形導板(6)長邊板的長度L小50mm?100mm。6.根據權利要求5所述一種用于傳動裝置上的鎖緊機構，其特征在于:所述倒U形鋼(2)的長度T比倒L形導板(6)長邊板的長度L小75mm。7.根據權利要求4所述一種用于傳動裝置上的鎖緊機構，其特征在于:六邊形鎖緊段(1-1)的長度s比通孔(2-1)的寬度b小3mm?10mm。8.根據權利要求7所述一種用于傳動裝置上的鎖緊機構，其特征在于:六邊形鎖緊段(1-1)的長度s比通孔(2-1)的寬度b小6mm。
【專利摘要】本發明涉及一種鎖緊機構，具體涉及一種用于傳動裝置上的鎖緊機構，以解決現有傳動裝置利用摩擦和壓力進行鎖緊，存在鎖緊不迅速、鎖緊位置不精確及不穩定的問題。倒U形鋼上的每個側壁上由底端至開口端設有通孔和凹槽，拉桿的一端設置在倒U形鋼的U形槽內、另一端穿過倒U形鋼的底板、彈簧和上固定板外露在上固定板的外面，傳動軸中部為六邊形鎖緊段，傳動軸水平設置，且六邊形鎖緊段位于U形槽內，六邊形鎖緊段的長度s小于通孔的寬度b，六邊形鎖緊段的外接圓直徑小于通孔的長度a，兩個倒L形導板對稱設置在倒U形鋼的兩側，且倒L形導板的長邊板與其相鄰的倒U形鋼的側壁相接觸，倒L形導板的短邊板與上固定板通過連接元件連接。本發明用于傳動裝置上。
【IPC分類】F16H63/34
【公開號】CN105626857
【申請號】CN201410597980
【發明人】董艷華
【申請人】董艷華
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年10月31日