一種用于調平的四點式液壓平臺支撐裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及液壓平臺支撐領域，具體涉及一種用于調平的四點式液壓平臺支撐裝置。
【背景技術】
[0002]在現代國防與民用技術中，往往需要把某些裝載若干設備的載體精確地調整到水平位置。例如，各種機動雷達天線座車、重型起重機、打樁機等在工作之前必須進行調平，要求快速、精確、穩定。以往采用手動螺桿或液壓千斤頂進行調平，這種系統調整時間長、精度低，且需要多人操作。現有的液壓平臺采用三點式支承。這種系統調平方法簡單，但穩定性差，抗傾覆能力差，在較大風載時不能可靠地工作。
【發明內容】
[0003]為了克服上述狀況的不足，本發明提供了一種用于調平的四點式液壓平臺支撐裝置。具體配置如下:⑴共有八個油缸，其中，四個水平油缸是為增加橫向跨度而設置，可以提高抗傾覆能力，共用一個電磁閥控制。四個垂直油缸是平臺的支承點，起承載和調平作用；⑵采用原機械鎖緊油缸，這種油缸在工作時用液壓解鎖，而在平臺調平以后依靠摩擦原理鎖緊，從而防止了液壓系統泄漏或油缸內泄漏而引起的“軟腿”現象，提高了平合水平的長時穩定性和可靠性；?液壓系統采用雙泵并聯工作，雙泵供油時系統可獲得較高運動速度，能使水平油缸快速伸縮，垂直油缸迅速升降，以節省平臺的架設時間。油泵共有兩個作用:一是為垂直油缸的機械鎖緊機構提供解鎖用高壓，當系統起動，垂直油缸立即處于解鎖狀態，二是在調平過程中提供小流量，以確保調平的順利進行并保證足夠的精度。⑷設置順序閥，起高壓低壓隔離作用，同時用于調節解鎖油壓；(5)壓力繼電器供給控制電路電氣信號；(6)溢流閥可以調節系統工作壓力；(7)四個電磁閥分別單獨控制四個垂直油缸。每個電磁閥均帶有手動按鈕，可以在應急狀態下使用；(8)24個液控單向閥是為防止調平過程中發生支腿下沉；(9) 2個定差減壓閥用以補償前后支腿載荷的不均勻，以確保調平正常。
[0004]四點式液壓平臺的調平方法及系統可應用于不同的調平對象，并且可以推廣為其他多支點式液壓平臺，在平臺載荷不均勻的情況下，采用支腿油缸的壓力補償方法仍然可以使平臺正常調平而無虛腿。本發明穩定性高，抗傾覆能力強，能夠快速、精確、穩定地達到工作要求。
【主權項】
1.一種用于調平的四點式液壓平臺支撐裝置，其特征是用支腿油缸的壓力補償方法仍然可以使平臺正常調平而無虛腿。2.具體配置如下:⑴共有八個油缸，其中，四個水平油缸是為增加橫向跨度而設置，四個垂直油缸是平臺的支承點，起承載和調平作用；⑵采用原機械鎖緊油缸，這種油缸在工作時用液壓解鎖，而在平臺調平以后依靠摩擦原理鎖緊液壓系統采用雙泵并聯工作，以節省平臺的架設時間；⑷設置順序閥，起高壓低壓隔離作用，同時用于調節解鎖油壓；(5)壓力繼電器供給控制電路電氣信號；(6)溢流閥可以調節系統工作壓力；(7)四個電磁閥分別單獨控制四個垂直油缸；⑶24個液控單向閥是為防止調平過程中發生支腿下沉；⑶2個定差減壓閥用以補償前后支腿載荷的不均勻，以確保調平正常。
【專利摘要】本發明公開了一種用于調平的四點式液壓平臺支撐裝置。具體配置如下：⑴共有八個油缸,其中,四個水平油缸是為增加橫向跨度而設置,四個垂直油缸是平臺的支承點,起承載和調平作用；⑵采用原機械鎖緊油缸,這種油缸在工作時用液壓解鎖,而在平臺調平以后依靠摩擦原理鎖緊；⑶液壓系統采用雙泵并聯工作,以節省平臺的架設時間。⑷設置順序閥，起高壓低壓隔離作用,同時用于調節解鎖油壓；⑸壓力繼電器供給控制電路電氣信號；⑹溢流閥可以調節系統工作壓力；⑺四個電磁閥分別單獨控制四個垂直油缸。⑻24個液控單向閥是為防止調平過程中發生支腿下沉；⑼2個定差減壓閥用以補償前后支腿載荷的不均勻,以確保調平正常。本發明穩定性高,抗傾覆能力強,能夠快速、精確、穩定地達到工作要求。
【IPC分類】F16M11/32
【公開號】CN105570637
【申請號】CN201410540729
【發明人】劉鑫
【申請人】威海拓達高科船舶科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2014年10月14日