一種液壓離合裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種液壓離合裝置，其通過液壓作用達到使離合器運作，屬于工程機械地基設備中的技術領域。
【背景技術】
[0002]現代大型機械設備如一些鉆機設備中常用到離合器，并且它們所攜帶的離合器內部內部裝有高強度彈簧，由于彈簧強度比較大，所以人力很難使其運作。為此需要采用啟動裝置來通過液壓作用使離合器運作。
[0003]現有技術中常用的啟動裝置多是采用連桿結構，其雖然可以在一定程度上減輕工人的勞動強度，但由于連桿結構較復雜，零部件較多，在裝配上比較麻煩，同時布局上也比較占用機器的內部空間。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種液壓離合裝置，其結構緊湊合理，通過液壓進行傳動使離合器運作，離合器制動反應更迅速，而且可以極大減輕操作人員的工作強度，提高工作的效率。
[0005]按照本發明提供的技術方案:一種液壓離合裝置，其特征在于:包括腳踏桿、腳踏板、托架體、轉軸、固定板、凸形板、離合油缸、第一輸油管、自動復位油缸、第二輸油管和儲油器;所述轉軸通過轉動支撐組件支撐安裝在托架體內，所述腳踏桿一端固定安裝在轉軸右端，腳踏桿另一端連接腳踏板;所述托架體上設有固定板，所述離合油缸的缸體固定在固定板上;所述轉軸左端固定有凸形板，所述離合油缸的活塞桿端通過第一接頭組件與凸形板尾端鉸連;所述離合油缸的上油口通過第二輸油管與儲油器連通，離合油缸的下油口通過第一輸油管與自動復位油缸的上油口連通;所述自動復位油缸的活塞桿端通過第二接頭組件與離合器連接。
[0006]作為本發明的進一步改進，所述轉動支撐組件包括第一軸套和第二軸套，所述轉軸上設有兩個圓臺階，所述第一軸套、第二軸套分別套裝在兩個圓臺階上，第一軸套外端通過嵌裝在轉軸上的擋圈限位。
[0007]作為本發明的進一步改進，所述第一接頭組件包括第一轉柄、第一鎖緊螺母和第一銷，所述第一轉柄為U形，第一轉柄后端螺紋連接在離合油缸活塞桿前端的螺紋上并用第一鎖緊螺母緊固，第一轉柄前端的開口內安裝第一銷，所述第一銷連接在凸形板尾端的銷孔內。
[0008]作為本發明的進一步改進，所述第二接頭組件包括第二轉柄、第二鎖緊螺母和第二銷，所述第二轉柄為U形，第二轉柄后端螺紋連接在自動復位油缸活塞桿前端的螺紋上并用第二鎖緊螺母緊固，第二轉柄前端的開口內安裝第二銷，所述第二銷用于連接離合器。
[0009]作為本發明的進一步改進，所述轉軸右端裝在腳踏桿端部的夾口內并用第一螺栓夾緊緊固，轉軸右端與夾口夾持面接觸的部位設有凹凸紋路。
[0010]作為本發明的進一步改進，所述托架體上設有托架板，所述托架板上設置有用于將托架體固定在機器機身上的螺栓。
[0011 ]本發明與現有技術相比，具有以下優點:
(I)、本發明結構緊湊合理，通過液壓進行傳動使離合器運作，離合器制動反應更迅速，而且可以極大減輕操作人員的工作強度，提高工作效率。
[0012](2)、本發明中的零部件較少，并且有管路進行連接，可以根據需要擺放裝置的位置。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明實施例的結構主視圖。
[0014]圖2為圖1去掉離合油缸后的右視圖。
[0015]圖3為本發明實施例的液壓連接示意圖。
[0016]圖4為圖1中托架體的結構主視圖。
[0017]圖5為圖4的右視圖。
[0018]圖6為圖1中轉軸的結構主視圖。
[0019]圖7為圖6的左視圖。
[0020]圖8為圖6中的I部放大示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。
[0022]如圖所示:實施例中的液壓離合裝置主要由腳踏桿1、腳踏板2、轉軸3、托架體4、第一螺栓5、擋圈6、第一軸套7、托架板8、第二螺栓9、第二軸套1、固定板11、凸形板12、離合油缸13、第一輸油管14、第一鎖緊螺母15、第一轉柄16、第一銷17、自動復位油缸18、第二鎖緊螺母19、第二轉柄20、第二銷21、第二輸油管22和儲油器23等組成。
[0023]如圖1?圖7所示，所述轉軸4通過轉動支撐組件支撐安裝在托架體3內，所述腳踏桿I 一端固定安裝在轉軸4右端，腳踏桿I另一端連接腳踏板2;所述托架體3上設有固定板11，所述離合油缸13的缸體固定在固定板11上;所述轉軸4左端固定有凸形板12，所述離合油缸13的活塞桿端通過第一接頭組件與凸形板12尾端鉸連;所述離合油缸13的上油口通過第二輸油管22與儲油器23連通，離合油缸13的下油口通過第一輸油管14與自動復位油缸18的上油口連通;所述自動復位油缸18的活塞桿端通過第二接頭組件與離合器連接。
[0024]如圖1、圖2所示，本發明實施例中，所述轉動支撐組件主要由第一軸套7和第二軸套10組成，所述轉軸4上設有兩個圓臺階，所述第一軸套7、第二軸套10分別套裝在兩個圓臺階上，第一軸套7外端通過嵌裝在轉軸4上的擋圈6限位。
[0025]如圖3所示，本發明實施例中，所述第一接頭組件主要由第一轉柄16、第一鎖緊螺母15和第一銷17組成，所述第一轉柄16為U形，第一轉柄16后端螺紋連接在離合油缸13活塞桿前端的螺紋上并用第一鎖緊螺母15緊固，第一轉柄16前端的開口內安裝第一銷17，所述第一銷17連接在凸形板12尾端的銷孔內。所述第二接頭組件主要由第二轉柄20、第二鎖緊螺母19和第二銷21組成，所述第二轉柄20為U形，第二轉柄20后端螺紋連接在自動復位油缸18活塞桿前端的螺紋上并用第二鎖緊螺母19緊固，第二轉柄20前端的開口內安裝第二銷21，所述第二銷21用于連接離合器。
[0026]如圖1、圖2、圖6?圖8所示，本發明實施例中，所述轉軸4右端裝在腳踏桿I端部的夾口內并用第一螺栓5夾緊緊固，轉軸4右端與夾口夾持面接觸的部位設有凹凸紋路。這樣可以提高轉軸4與腳踏桿I的連接緊固度。
[0027]如圖1、圖2、圖4、圖5所示，本發明實施例中，所述托架體3上設有托架板8，所述托架板8上設置有用于將托架體3固定在機器機身上的第二螺栓9。
[0028]本發明的工作原理及工作過程如下:
具體應用時，首先向腳踏板2施加向下的力，腳踏板2帶動腳踏桿I下端向下，腳踏桿I上端通過內摩擦力帶動轉軸4按圖2中的順時針方向旋轉。轉軸4左端的凸形板12跟隨轉軸4轉動，從而對第一銷17施加向右的推力，此推力又通過第一轉柄16傳給離合油缸13的活塞桿，故離合油缸13上油腔通過第二輸油管22從儲油器23中吸油，離合油缸13下油腔內的油液通過第一輸油管14進入到自動復位油缸18上油腔，故自動復位油缸18的活塞桿向右運動，從而驅使第二轉柄20和第二銷21受到拉力，該拉力驅使離合器運作。
[0029]當松開腳踏板2時，各部件不受力，自動復位油缸18內部依靠彈性組件使活塞桿向左移動，自動復位油缸18上油腔內的油液通過第一輸油管14回流到離合油缸13下油腔，使得離合油缸13活塞桿向左移動，從而通過凸形板12帶動轉軸4逆時針轉動，最終實現各部件的復位。
【主權項】
1.一種液壓離合裝置，其特征在于:包括腳踏桿(I)、腳踏板(2)、托架體(3)、轉軸(4)、固定板(11)、凸形板(12)、離合油缸(13)、第一輸油管(14)、自動復位油缸(18)、第二輸油管(22)和儲油器(23);所述轉軸(4)通過轉動支撐組件支撐安裝在托架體(3)內，所述腳踏桿(I)一端固定安裝在轉軸(4)右端，腳踏桿(I)另一端連接腳踏板(2);所述托架體(3)上設有固定板(11)，所述離合油缸(13)的缸體固定在固定板(11)上;所述轉軸(4)左端固定有凸形板(12)，所述離合油缸(13)的活塞桿端通過第一接頭組件與凸形板(12)尾端鉸連;所述離合油缸(13)的上油口通過第二輸油管(22)與儲油器(23)連通，離合油缸(13)的下油口通過第一輸油管(14)與自動復位油缸(18)的上油口連通;所述自動復位油缸(18)的活塞桿端通過第二接頭組件與離合器連接。2.如權利要求1所述的液壓離合裝置，其特征在于:所述轉動支撐組件包括第一軸套(7)和第二軸套(10)，所述轉軸(4)上設有兩個圓臺階，所述第一軸套(7)、第二軸套(10)分別套裝在兩個圓臺階上，第一軸套(7)外端通過嵌裝在轉軸(4)上的擋圈(6)限位。3.如權利要求1所述的液壓離合裝置，其特征在于:所述第一接頭組件包括第一轉柄(16)、第一鎖緊螺母(15)和第一銷(17)，所述第一轉柄(16)為U形，第一轉柄(16)后端螺紋連接在離合油缸(13)活塞桿前端的螺紋上并用第一鎖緊螺母(15)緊固，第一轉柄(16)前端的開口內安裝第一銷(17)，所述第一銷(17)連接在凸形板(12)尾端的銷孔內。4.如權利要求1所述的液壓離合裝置，其特征在于:所述第二接頭組件包括第二轉柄(20)、第二鎖緊螺母(19)和第二銷(21)，所述第二轉柄(20)為U形，第二轉柄(20)后端螺紋連接在自動復位油缸(18)活塞桿前端的螺紋上并用第二鎖緊螺母(19)緊固，第二轉柄(20)前端的開口內安裝第二銷(21)，所述第二銷(21)用于連接離合器。5.如權利要求1所述的液壓離合裝置，其特征在于:所述轉軸(4)右端裝在腳踏桿(I)端部的夾口內并用第一螺栓(5)夾緊緊固，轉軸(4)右端與夾口夾持面接觸的部位設有凹凸紋路。6.如權利要求1所述的液壓離合裝置，其特征在于:所述托架體(3)上設有托架板(8)，所述托架板(8)上設置有用于將托架體(3)固定在機器機身上的第二螺栓(9)。
【專利摘要】本發明涉及一種液壓離合裝置。轉軸通過轉動支撐組件支撐安裝在托架體內，腳踏桿一端固定安裝在轉軸右端，腳踏桿另一端連接腳踏板；托架體上設有固定板，離合油缸的缸體固定在固定板上；轉軸左端固定有凸形板，離合油缸的活塞桿端通過第一接頭組件與凸形板尾端鉸連；離合油缸的上油口通過第二輸油管與儲油器連通，離合油缸的下油口通過第一輸油管與自動復位油缸的上油口連通；自動復位油缸的活塞桿端通過第二接頭組件與離合器連接。本發明結構緊湊合理，通過液壓進行傳動使離合器運作，離合器制動反應更迅速，而且可以極大減輕操作人員的工作強度，提高工作的效率。
【IPC分類】F16D25/12
【公開號】CN105508456
【申請號】CN201610034657
【發明人】朱利根
【申請人】江蘇省無錫探礦機械總廠有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2016年1月19日