一種高壓自循環冷卻液體靜壓導軌支承座的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域本發明涉及靜壓支承技術領域，具體涉及一種冷卻液體靜壓導軌支承座。
[0002]【背景技術】潤滑油從液體靜壓導軌的封油邊流過時，會產生較大的熱量，其中一部分被潤滑油所吸收，而另一部分則會被封油邊所吸收。它的不足之處:封油邊產生較大溫升，導致封油邊發生熱變形，影響液體靜壓導軌的支承系統。
[0003]
【發明內容】
本發明的目的是提供一種可吸收封油邊的熱量，合理控制封油邊的溫升及熱變形，實現液體靜壓導軌系統高壓化的高壓自循環冷卻液體靜壓導軌支承座。
[0004]本發明主要包括:承載墊、支承座、進油孔A、環形冷卻油槽、密封圈、上封油邊、環矩形蓋板、進油孔B、出油孔A、條形凹槽、下封油邊、支承墊、田字形支承油槽、軌道和側向支承座。
[0005]其中，在該承載墊的上部固定連接支承座，在支承座的中部設有進油孔A。該支承座的上表面設環形冷卻油槽，在環形冷卻油槽的外環和內環處，均設有密封圈。環形冷卻油槽的外環的外壁套接上封油邊，在上封油邊的上表面設有環矩形蓋板，該環矩形蓋板與支承座通過螺釘活動連接。在環矩形蓋板上設有進油孔B與出油孔A。支承座的下表面內嵌條形凹槽，在條形凹槽的外壁套接下封油邊，在條形凹槽內固定連接四塊相同的支承墊，四塊支承墊放置在條形凹槽內，條形凹槽內形成田字形支承油槽。支承座的一組對應側邊分別固定連接軌道，支承座的另一組對應側邊均設有側向支承座，該側向支承座與支承座通過螺釘活動連接。
[0006]本發明在使用時，潤滑油由支承座中間的進油孔流入，進入到田字形支承油槽中，由四周的矩形封油邊流出。封油邊與移動軌道間的間隙非常小，潤滑油流經封油邊時產生較大的熱量損失，導致封油邊的熱變形。潤滑油由蓋板的進油孔B流入，充滿環矩形油槽后，由出油孔A流出。環矩形油槽內部的潤滑油邊流動，邊與封油邊進行熱量交換，吸收封油邊的熱量，保證封油邊的溫升及熱變形在合理范圍內。
[0007]本發明與現有技術相比具有如下優點:
[0008](I)在支承座的背面加工有冷卻油槽，內部通有冷卻油，通過熱傳遞，能夠吸收走封油邊產生的熱量，合理控制其溫升，降低其熱變形；
[0009](2)而冷卻油槽及支承油槽內的油液均由一個液壓系統供給，結構簡單，不需要額外再添加別的設備，通用性、推廣性強。
【附圖說明】
[0010]圖1是高壓自循環冷卻液體靜壓導軌承載墊示意圖；
[0011 ]圖2是高壓自循環冷卻液體靜壓導軌承載墊俯視圖；
[0012]圖3是高壓自循環冷卻液體靜壓導軌承載墊正視圖；
[0013]圖4是高壓自循環冷卻液體靜壓導軌承載墊左視圖；
[0014]圖5是蓋板不意圖；
[0015]圖6支承座的正面示意圖
[0016]圖7是支承座的背面示意圖；
[0017]圖8是支承座結構的俯視圖；
[0018]圖9是支承座結構的主視圖；
[0019]圖10是支承座結構的側視圖。
[0020]【具體實施方式】在圖1至圖10所示的本發明的示意簡圖中，在該承載墊I的上部固定連接支承座2，在支承座的中部設有進油孔A3 ο該支承座的上表面設環形冷卻液槽4，在環形冷卻油槽的外環和內環處，均設有密封圈槽16，密封圈槽16內部安裝有密封圈5。環形冷卻油槽的外環的外壁套接封油邊6，在上封油邊的上表面設有環矩形蓋板7，該環矩形蓋板與支承座通過螺釘活動連接。在環矩形蓋板上設有進油孔8與出油孔9。支承座的下表面內嵌條形凹槽10，在條形凹槽的外壁套接封油邊11，在條形凹槽內固定連接四塊相同的支承墊12，四塊支承墊放置在條形凹槽內。支承座的一組對應側邊分別固定連接軌道14，支承座的另一組對應側邊均設有側向支承座15，該側向支承座與支承座通過螺釘活動連接。
【主權項】
1.一種高壓自循環冷卻液體靜壓導軌支承座，主要包括承載墊、支承座、進油孔A、環形冷卻油槽、密封圈、上封油邊、環矩形蓋板、進油孔B、出油孔A、條形凹槽、下封油邊、支承墊、田字形支承油槽、軌道和側向支承座，其特征在于:在該承載墊的上部固定連接支承座，在支承座的中部設有進油孔A，該支承座的上表面設環形冷卻油槽，在環形冷卻油槽的外環和內環處，均設有密封圈，環形冷卻油槽的外環的外壁套接上封油邊，在上封油邊的上表面設有環矩形蓋板，該環矩形蓋板與支承座通過螺釘活動連接，在環矩形蓋板上設有進油孔B與出油孔A，支承座的下表面內嵌條形凹槽，在條形凹槽的外壁套接下封油邊，在條形凹槽內固定連接四塊相同的支承墊，四塊支承墊放置在條形凹槽內，條形凹槽內形成田字形支承油槽，支承座的一組對應側邊分別固定連接軌道，支承座的另一組對應側邊均設有側向支承座，該側向支承座與支承座通過螺釘活動連接。
【專利摘要】一種高壓自循環冷卻液體靜壓導軌支承座，在承載墊的上部連接支承座，在支承座中部設進油孔A，支承座上表面設環形冷卻油槽，環形冷卻油槽的外環和內環處均設密封圈，環形冷卻油槽的外環的外壁套接上封油邊，上封油邊的上表面設環矩形蓋板，環矩形蓋板與支承座通過螺釘連接，在環矩形蓋板上設進油孔B與出油孔A，支承座下表面內嵌條形凹槽，在條形凹槽的外壁套接下封油邊，條形凹槽內連接支承墊，支承墊放置在條形凹槽內，支承座的一組對應側邊分別連接軌道，支承座的另一組對應側邊均設側向支承座，側向支承座與支承座通過螺釘連接。本發明通過熱傳遞，能夠吸收走封油邊產生的熱量，合理控制其溫升，降低其熱變形；結構簡單，通用性、推廣性強。
【IPC分類】F16C29/08, F16C32/06, F16C29/02, F16C37/00
【公開號】CN105508420
【申請號】CN201610007943
【發明人】趙建華, 高殿榮, 毋少峰, 梁瑛娜
【申請人】燕山大學
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2016年1月7日