一種減速機及其軸承定位結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及軸承定位機技術領域，特別涉及一種減速機及其軸承定位結構。
【背景技術】
[0002]目前，軸承定位采用定距環或端蓋止口直接頂緊軸承，其結構可以參照圖1所示，其中11為軸承，12為定距環，13為端蓋；這種結構在安裝過程中需要根據間隙大小調整定距環12等，工藝較復雜；另外，在減速機長時間運轉后，因為震動等原因軸承本身應具有的間隙發生變化，影響軸承的使用壽命。
【發明內容】
[0003]有鑒于此，本發明提供了一種軸承定位結構，解決軸承間隙調整和運轉后間隙變化的問題。
[0004]本發明提供了一種應用上述軸承定位結構的減速機。
[0005]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案:
[0006]一種軸承定位結構，包括所述箱體、鎖母和端蓋；
[0007]所述箱體的內圓周壁具有用于同所述軸承的外周面配合的第一內圓周面，所述箱體的內圓周壁遠離所述第一內圓周面的外端部分為第二內圓周面，所述箱體的內圓周壁上位于所述第一內圓周面和所述第二內圓周面之間的部分設置有內螺紋；
[0008]所述鎖母的外圓周壁上設置有用于同所述內螺紋配合的外螺紋，所述鎖母的兩側端面均為垂直于其軸向的平面；
[0009]所述端蓋的外圓周壁具有第一外圓周面，所述第一外圓周面的外徑尺寸和所述第二內圓周面的內徑尺寸過盈配合，所述端蓋的內側端面為用于同所述鎖母的外側端面相抵的平面。
[0010]優選的，所述第一外圓周面位于所述端蓋的外圓周壁靠近其外側端面的部分，所述端蓋的外圓周壁靠近其內側端面的部分為第二外圓周面，且所述第二外圓周面的外徑尺寸小于所述第一外圓周面的外徑尺寸；
[0011]所述軸承定位結構還包括用于套設在所述第二內圓周面和所述第二外圓周面之間的0型圈。
[0012]一種減速機，包括軸承和軸承定位結構，所述軸承定位結構為上述的軸承定位結構。
[0013]從上述的技術方案可以看出，本發明提供的軸承定位結構，本設計方案因軸承定位是螺紋結構，方便調整軸承間隙，間隙調整后因螺紋有自鎖功能不會因震動等原因發生變化，延長軸承的使用壽命。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為現有技術中的軸承定位結構的結構示意圖；
[0016]圖2為本發明實施例提供的軸承定位結構的結構示意圖。
[0017]其中，在現有技術中，11為軸承，12為定距環，13為端蓋；
[0018]在本方案中，21為軸承；22為鎖母；23為箱體，231為第一內圓周面，232為第二內圓周面；24為0型圈；25為端蓋。
【具體實施方式】
[0019]本發明的核心在于公開了一種軸承定位結構，解決軸承間隙調整和運轉后間隙變化的問題。
[0020]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0021]請參閱圖2，圖2為本發明實施例提供的軸承定位結構的結構示意圖。
[0022]本發明實施例提供的軸承定位結構，其核心改進點在于，包括箱體23、鎖母22和端蓋25 ；
[0023]箱體23的內圓周壁具有用于同軸承21的外周面配合的第一內圓周面231，箱體23的內圓周壁遠離第一內圓周面的外端部分為第二內圓周面232，箱體23的內圓周壁上位于第一內圓周面231和第二內圓周面232之間的部分設置有內螺紋；為了鎖母22的正常安裝，箱體23的內圓周壁上內螺紋的內徑尺寸應當不大于其第二內圓周面232的內徑尺寸；需要說明的是，鑒于軸承21安裝在箱體23的孔內，該孔的開口端最后安裝端蓋25，因此箱體23內圓周壁的外端是指上述孔的開口端；
[0024]鎖母22的外圓周壁上設置有用于同內螺紋配合的外螺紋，鎖母22的兩側端面均為垂直于其軸向的平面，其內側端面用于同軸承21外側端面相抵，以對其起到軸向定位的作用，其結構可以參照圖2所示；
[0025]端蓋25的外圓周壁具有第一外圓周面，第一外圓周面的外徑尺寸和第二內圓周面232的內徑尺寸過盈配合，端蓋25的內側端面為用于同鎖母22的外側端面相抵的平面，垂直于其軸向；可以理解的是，端蓋25安裝后外露的端面即為其外側端面，相對的另一側端面即為其內側端面，鎖母22的外側端面同理。
[0026]從上述的技術方案可以看出，本發明實施例提供的軸承定位結構，安裝時軸承通過旋入或旋出鎖母調整間隙，軸承定位準確；軸承定位鎖母有自鎖功能，減速機震動軸承不會軸向發生位移，延長軸承的使用壽命。
[0027]為了進一步優化上述的技術方案，第一外圓周面位于端蓋25的外圓周壁靠近其外側端面的部分，端蓋25的外圓周壁靠近其內側端面的部分為第二外圓周面，且第二外圓周面的外徑尺寸小于第一外圓周面的外徑尺寸，即在端蓋25的外圓周壁上形成階梯面；相應的，箱體23的內圓周壁上內螺紋的內徑尺寸小于其第二內圓周面232的內徑尺寸，形成階梯孔；
[0028]軸承定位結構還包括用于套設在第二內圓周面232和第二外圓周面之間的0型圈24，該0型圈24安裝在箱體23內圓周壁上的階梯孔和端蓋25外圓周壁上的階梯面之間的區域內，對螺紋結構起到密封作用，防止滲油。
[0029]本發明實施例還提供了一種減速機，包括軸承21及其軸承定位結構，其核心改進點在于，軸承定位結構為上述的軸承定位結構，即軸承21的外周面同箱體23的第一內圓周面231配合，鎖母22通過其外螺紋同箱體23的內螺紋配合，鎖母22的內側端面同軸承21的外側端面相抵，實現對軸承21的軸向定位，端蓋25的第一外圓周面同箱體23的第二內圓周面232過盈配合，在安裝時直接擠壓按入即可。進一步的，還可以在端蓋25和箱體23的第二內圓周面232之間增設0型圈24防止上述螺紋結構滲油。
[0030]綜上所述，本發明實施例提供的軸承定位結構，由鎖母、0型圈、端蓋組成。安裝時軸承通過旋入或旋出鎖母調整間隙，0型圈對螺紋起到密封作用，防止滲油。軸承定位鎖母有自鎖功能，減速機震動軸承不會軸向發生位移，延長軸承的使用壽命。本發明實施例還提供了一種應用上述軸承定位整體結構的減速機，采用螺紋結構定位軸承，能夠延長軸承的使用壽命。
[0031]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0032]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種軸承定位結構，其特征在于， 包括箱體(23)、鎖母(22)和端蓋(25)； 所述箱體(23)的內圓周壁具有用于同所述軸承(21)的外周面配合的第一內圓周面(231)，所述箱體(23)的內圓周壁遠離所述第一內圓周面的外端部分為第二內圓周面(232)，所述箱體(23)的內圓周壁上位于所述第一內圓周面(231)和所述第二內圓周面(232)之間的部分設置有內螺紋； 所述鎖母(22)的外圓周壁上設置有用于同所述內螺紋配合的外螺紋，所述鎖母(22)的兩側端面均為垂直于其軸向的平面； 所述端蓋(25)的外圓周壁具有第一外圓周面，所述第一外圓周面的外徑尺寸和所述第二內圓周面(232)的內徑尺寸過盈配合，所述端蓋(25)的內側端面為用于同所述鎖母(22)的外側端面相抵的平面。2.根據權利要求1所述的軸承定位結構，其特征在于，所述第一外圓周面位于所述端蓋(25)的外圓周壁靠近其外側端面的部分，所述端蓋(25)的外圓周壁靠近其內側端面的部分為第二外圓周面，且所述第二外圓周面的外徑尺寸小于所述第一外圓周面的外徑尺寸； 所述軸承定位結構還包括用于套設在所述第二內圓周面(232)和所述第二外圓周面之間的0型圈(24)。3.一種減速機，包括軸承(21)及其軸承定位結構，其特征在于，所述軸承定位結構為權利要求1或2所述的軸承定位結構。
【專利摘要】本發明公開了一種軸承定位結構，由鎖母、O型圈、端蓋組成。安裝時軸承通過旋入或旋出鎖母調整間隙，O型圈對螺紋起到密封作用，防止滲油。軸承定位鎖母有自鎖功能，減速機震動軸承不會軸向發生位移，延長軸承的使用壽命。本發明還提供了一種應用上述軸承定位結構的減速機，采用螺紋結構定位軸承，能夠延長軸承的使用壽命。
【IPC分類】F16H57/021, F16C33/00
【公開號】CN105465333
【申請號】CN201410458240
【發明人】胡煒
【申請人】沃德(天津)傳動有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2014年9月10日