汽車用變速箱磨損監測傳感器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種監測系統，汽車用變速箱磨損監測的傳感器。
【背景技術】
[0002]變速箱的機械磨損是不可必免的，對加工中的車床類，變速箱的機械磨損傷害，會影響工作質量和效率的，然而，對高速運轉的汽車類，變速箱的機械磨損傷害，必須預以重視，要打開變速箱檢驗。目前的市場上，現有的對變速箱磨損的檢查，還在開箱檢測是不可取的。隨著汽車配置的升級需求和電子信息技術的高速發展，車載的智能監控產品的準確性、智能化、功能集成化，已成為汽車電子技術與產品的發展趨勢。在不開箱和在汽車正常使用過程中，把變速箱內齒輪不同的磨損情況，通過傳感器監測信號，傳至汽車的智能監控設備。這樣就可以為汽車的消費使用者，為汽車的維修者了解變速箱磨損情況，就可必免交通傷害事故的發生。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服現有技術不足，提供一種汽車用變速箱磨損監測傳感器。
[0004]汽車用變速箱磨損測量傳感器系統，設有電源部分、信號處理部分、光柵部分、轉動部分；變速箱齒輪傳動，車用變速箱磨損測量傳感器工作，傳感器的轉動部分的主光柵，與發光二極管、副光柵及娃光電池構成測量回路；通過輸出電信號，到電信號處理部分加工，對電信號整形放大，輸出到汽車的智能監控設備。汽車在起動后，通過變速箱齒輪變速時，會使變速箱齒輪傳動的磨損測量，傳感器輸出不同的數字信號，如果變速箱齒輪磨損，變速箱磨損測量傳感器，會輸出不同的數字信號。這樣就可以有效的監控到汽車速度，就可以有效的監控變速箱磨損情況。
[0005]—種汽車用變速箱磨損監測傳感器，其特征在于，傳感器的主光柵，與發光源、glj光柵及光電池構成測量回路，傳感器的齒輪與變速箱的動力輸出軸連成一體；在前軸承與后軸承之間，設有主光柵、副光柵，主光柵設在主軸上，副光柵設在外殼的內壁上，發光源、光電池設在外殼的內壁上一側；主光柵、副光柵的信號，通過輸出到電信號處理部分加工，對電信號整形放大，再輸出到汽車智能監控設備；設有電源部分供電；傳感器的主軸，采用高強度高耐磨性的40Cr材料；傳動齒輪，采用非金屬高耐磨性的PA6尼龍材料。
[0006]本發明的優點，在不打開變速箱和在汽車正常使用過程中，把變速箱內齒輪不同的磨損情況，通過傳感器監測信號，傳至汽車的智能監控系統。這樣就可以準確地、可靠地為汽車的消費使用者，為汽車的維修者了解變速箱磨損情況，必免交通事故的發生，不至造成人員和財產的損失。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明的方框圖。
[0008]圖2為本發明的結構示意圖。
[0009]圖中有齒輪1、外殼2、前軸承3、發光源4、光電池5、后軸承6、電路板7、端子8、副光柵9、主光柵10、主軸11。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和具體實施例對本發明作出進一步地詳細描述。
[0011]如圖所示，汽車用變速箱磨損測量傳感器，設有電源部分、信號處理部分、光柵部分、轉動部分；變速箱齒輪傳動，車用變速箱磨損測量傳感器工作，傳感器的轉動部分的主光柵10，與發光二極管為發光源4、副光柵9及娃光電池5構成測量回路；通過輸出電信號，到電信號處理部分加工，對電信號整形放大，輸出到汽車的智能監控設備。傳感器的主光柵10，與發光二極管為發光源4、副光柵9及娃光電池5構成測量回路，傳感器的齒輪與變速箱的動力輸出軸連成一體；在前軸承3與后軸承6之間，有主光柵10、副光柵9設在主軸11上，發光源4、光電池5設在同一側；主光柵10、副光柵9的信號，通過輸出到電信號處理部分加工，對電信號整形放大，再輸出到汽車的智能監控系統；設有電源部分供電；傳感器的主軸11，電路板7上有光柵測量、電信號處理器件；傳感器的主軸，采用高強度高耐磨性的40Cr材料；傳動齒輪1，采用非金屬高耐磨性的PA6尼龍材料。
【主權項】
1.一種汽車用變速箱磨損監測傳感器，其特征在于，傳感器的主光柵(10)，與發光源(4)、副光柵(9)及光電池(6)構成測量回路，傳感器的齒輪與變速箱的動力輸出軸連成一體；在前軸承(3)與后軸承(6)之間，設有主光柵(10)、副光柵(9)，主光柵(10)設在主軸(11)上，副光柵(9)設在外殼(2)的內壁上，發光源(4)、光電池(6)設在外殼(2)的內壁的同一側；主光柵(10)、副光柵(9)的信號，通過輸出到電信號處理部分加工，對電信號整形放大，再輸出到汽車的智能監控設備。2.按照權利要求1所述汽車用變速箱磨損監測傳感器，其特征在于，所述傳感器的主軸(11)，采用高強度高耐磨性的40Cr材料。3.按照權利要求1所述汽車用變速箱磨損監測傳感器，其特征在于，所述傳動齒輪(1)，采用非金屬高耐磨性的PA6尼龍材料。
【專利摘要】本發明涉及監測器件，一種汽車用變速箱磨損監測傳感器，其特征在于，傳感器的主光柵，與發光源、副光柵及光電池構成測量回路，傳感器的齒輪與變速箱的動力輸出軸連成一體；在前軸承與后軸承之間，主光柵、副光柵設在主軸上，發光源、光電池設在一側；本發明的優點，在不打開變速箱和在汽車正常使用過程中，把變速箱內齒輪不同的磨損情況，通過傳感器監測信號，傳至汽車的智能監控系統。這樣就可以準確地、可靠地為汽車的消費使用者，為汽車的維修者了解變速箱磨損情況，必免交通事故的發生，不至造成人員和財產的損失。
【IPC分類】F16H57/01
【公開號】CN105422807
【申請號】CN201511024215
【發明人】不公告發明人
【申請人】梁旭
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月30日