一種回轉減速機和石油鉆機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及減速機領域，特別涉及一種回轉減速機和石油鉆機。
【背景技術】
[0002]回轉減速機是工程機械核心部件，現有工程機械用的回轉減速機主要部分從上至下依次是:動力輸入系統(如液壓馬達或電機)、制動系統、傳動系統、輸出系統(輸出齒輪)等主要四部分組成。現有回轉減速機的潤滑系統一般采用非強制潤滑，通過在回轉減速機內注入潤滑油。該類回轉減速機必須倒置式安裝，如果采用正向安裝會使回轉減速機輸入端內的制動系統無法得到潤滑，造成制動系統內的摩擦片燒蝕引起制動失效。因此，沒有一款回轉減速機可以同時滿足正向安裝和倒置安裝。
【發明內容】
[0003]有鑒于此，本發明提出一種回轉減速機和石油鉆機，以實現回轉減速機的正向安裝與倒置式安裝。
[0004]—方面，本發明提供了一種回轉減速機，在殼體內安裝有減速機構，在殼體的一端設置有軸承座，在軸承座上安裝有輸出軸，輸出軸與減速機構相連接，在殼體的另一端安裝有制動器座，在制動器座內安裝有制動器組件和輸入軸，輸入軸與減速機構相連接，在軸承座上安裝有油封座，油封座與軸出軸之間形成潤滑油通道，在制動器座上開設有潤滑油進油口和潤滑油出油口。
[0005]進一步地，潤滑油通道和潤滑油進油口及潤滑油出油口均與制動器組件和減速機構的潤滑油腔相通。
[0006]進一步地，減速機構為行星減速機構組件。
[0007]進一步地，包括馬達，馬達安裝在制動器座上，馬達的輸出軸與輸入軸相連接。
[0008]進一步地，包括電機，電機安裝在制動器座上，電機的輸出軸與輸入軸相連接。
[0009]進一步地，在軸承座內安裝有軸承。
[0010]進一步地，在油封座上安裝有油封。
[0011]另外，本發明還提供了一種石油鉆機，包括潤滑栗，在齒輪箱上正向安裝有第一回轉減速機，第一回轉減速機為上述的回轉減速機，第一回轉減速機的軸承座安裝在齒輪箱上方，第一回轉減速機的潤滑油出油口通過回油管路與齒輪箱相連接，第一回轉減速機的潤滑油進油口與潤滑栗的輸出管路相連接。
[0012]進一步地，在齒輪箱上倒置安裝有第二回轉減速機，第二回轉減速機為上述的回轉減速機，第二回轉減速機的軸承座安裝在齒輪箱下方，第二回轉減速機的潤滑油進油口與潤滑栗的輸出管路相連接，第二回轉減速機內的潤滑油通過潤滑油通道向上返回齒輪箱。
[0013]進一步地，在齒輪箱上倒置安裝有第二回轉減速機，第二回轉減速機為上述的回轉減速機，第二回轉減速機的軸承座安裝在齒輪箱下方，第二回轉減速機的潤滑油進油口與潤滑栗的輸出管路相連接，第二回轉減速機的潤滑油出油口通過回油管路與齒輪箱相連接。
[0014]本發明提供的一種回轉減速機和石油鉆機，通過設置潤滑油通道和潤滑油進油口和潤滑油出油口，實現回轉減速機強制潤滑和滿足倒置安裝和正向安裝。當回轉減速機倒置安裝時，將潤滑油出油口通過螺塞封堵，潤滑油從潤滑油進油口進入，回轉減速機內的潤滑油通過潤滑油通道排出。當回轉減速機正向安裝時，通過油封將潤滑油通道密封，潤滑油從潤滑油進油口進入，回轉減速機內的潤滑油通過潤滑油出油口排出，實現同向強制潤滑，保證回轉減速機的制動器組件潤滑。
【附圖說明】
[0015]構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
[0016]圖1為本發明回轉減速機結構示意圖；
[0017]圖2為本發明石油鉆機示意圖。
【具體實施方式】
[0018]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
[0019]下面結合圖1至圖2，對本發明的優選實施例作進一步詳細說明。
[0020]如圖1所示，本發明優選的回轉減速機，在殼體7內安裝有減速機構6，減速機構6為行星減速機構組件，減速機構6也可以采用其它類型齒輪減速。在殼體7的一端設置有軸承座8，在軸承座8內安裝有軸承，輸出軸11插入軸承內。輸出軸11與減速機構6相連接，在殼體7的另一端安裝有制動器座2，在制動器座2內安裝有制動器組件4和輸入軸3，輸入軸3 —端與減速機構6相連接，輸入軸3另一端與馬達1的輸出軸相連接。如果動力源米用電機，輸入軸3另一端與電機相連接。
[0021]在軸承座8上安裝有油封座9，油封座9與軸出軸之間形成潤滑油通道12，在制動器座2上開設有潤滑油進油口 13和潤滑油出油口 5。潤滑油通道12和潤滑油進油口 13及潤滑油出油口 5均與制動器組件4和減速機構6的潤滑油腔相通。在油封座9上安裝有油封10，當油封座9內安裝油封10后，潤滑油通道12被油封10阻斷與制動器組件4和減速機構6的潤滑油腔相通，油封10起到密封的作用。
[0022]如圖2所示，本發明提供的一種回轉減速機，通過設置潤滑油通道12和潤滑油進油口 13和潤滑油出油口 5，實現回轉減速機強制潤滑和滿足倒置安裝和正向安裝。當回轉減速機倒置安裝時，將潤滑油出油口 5通過螺塞封堵，潤滑油從潤滑油進油口 13進入，回轉減速機內的潤滑油通過潤滑油通道12排出。當回轉減速機正向安裝時，通過油封10將潤滑油通道12密封，潤滑油從潤滑油進油口 13進入，回轉減速機內的潤滑油通過潤滑油出油口 5排出，實現同向強制潤滑，保證回轉減速機的制動器組件4潤滑。這樣設計可以保證潤滑油充滿整個回轉減速機，保證制動器組件4通過飛濺潤滑得到充分的潤滑。
[0023]如圖2所示，本發明優選的石油鉆機，包括潤滑栗102，在齒輪箱103上正向安裝有第一回轉減速機101，在齒輪箱103上倒置安裝有第二回轉減速機100。第一回轉減速機101為上述裝有油封10的回轉減速機，第二回轉減速機100為上述未裝有油封10的回轉減速機。在齒輪箱103內安裝有大齒輪(圖中未示出)，第一回轉減速機101和第二回轉減速機100的輸入軸3上裝有小齒輪(圖中未示出)，小齒輪與大齒輪相嚙合，在齒輪箱103內注有潤滑油，齒輪箱103相當于潤滑油池。
[0024]第一回轉減速機101的軸承座8安裝在齒輪箱103上方，第一回轉減速機101的潤滑油出油口 5通過回油管路與齒輪箱103相連接，第一回轉減速機101的潤滑油進油口13與潤滑栗102的輸出管路相連接，第一回轉減速機101的潤滑油通道12被油封10密封。實現同向強制潤滑，保證回轉減速機的制動器組件4潤滑。這樣設計可以保證潤滑油充滿整個回轉減速機，保證制動器組件4通過飛濺潤滑得到充分的潤滑。
[0025]第二回轉減速機100的軸承座8安裝在齒輪箱103下方，將第二回轉減速機100的潤滑油出油口 5通過螺塞封堵，第二回轉減速機100的潤滑油進油口 13與潤滑栗102的輸出管路相連接，第二回轉減速機100內的潤滑油通過潤滑油通道12向上返回齒輪箱103。這樣可以保證減速機構6和制動器組件4充分潤滑。另外，也可以在第二回轉減速機100上裝上油封10，將第二回轉減速機100的潤滑油出油口 5通過回油管路與齒輪箱103相連接。
[0026]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種回轉減速機，其特征在于，在殼體(7)內安裝有減速機構(6)，在殼體(7)的一端設置有軸承座(8)，在軸承座⑶上安裝有輸出軸(11)，輸出軸(11)與減速機構(6)相連接，在殼體(7)的另一端安裝有制動器座(2)，在制動器座(2)內安裝有制動器組件(4)和輸入軸(3)，輸入軸(3)與減速機構(6)相連接，在軸承座(8)上安裝有油封座(9)，油封座(9)與軸出軸之間形成潤滑油通道(12)，在制動器座⑵上開設有潤滑油進油口(13)和潤滑油出油口(5)。2.根據權利要求1所述的回轉減速機，其特征在于，潤滑油通道(12)和潤滑油進油口(13)及潤滑油出油口(5)均與制動器組件⑷和減速機構(6)的潤滑油腔相通。3.根據權利要求1所述的回轉減速機，其特征在于，減速機構(6)為行星減速機構組件。4.根據權利要求1所述的回轉減速機，其特征在于，包括馬達(1)，馬達(1)安裝在制動器座(2)上，馬達(1)的輸出軸與輸入軸(3)相連接。5.根據權利要求1所述的回轉減速機，其特征在于，包括電機，電機安裝在制動器座(2)上，電機的輸出軸與輸入軸(3)相連接。6.根據權利要求1所述的回轉減速機，其特征在于，在軸承座(8)內安裝有軸承。7.根據權利要求1至6任意一項所述的回轉減速機，其特征在于，在油封座(9)上安裝有油封(10)。8.一種石油鉆機，其特征在于，包括潤滑栗(102)，在齒輪箱(103)上正向安裝有第一回轉減速機(101)，第一回轉減速機(101)為如權利要求7所述的回轉減速機，第一回轉減速機(101)的軸承座(8)安裝在齒輪箱(103)上方，第一回轉減速機(101)的潤滑油出油口(5)通過回油管路與齒輪箱(103)相連接，第一回轉減速機(101)的潤滑油進油口(13)與潤滑栗(102)的輸出管路相連接。9.根據權利要求8所述的石油鉆機，其特征在于，在齒輪箱(103)上倒置安裝有第二回轉減速機(100)，第二回轉減速機(100)為如權利要求1至6任意一項所述的回轉減速機，第二回轉減速機(100)的軸承座⑶安裝在齒輪箱(103)下方，第二回轉減速機(100)的潤滑油進油口(13)與潤滑栗(102)的輸出管路相連接，第二回轉減速機(100)內的潤滑油通過潤滑油通道(12)向上返回齒輪箱(103)。10.根據權利要求8所述的石油鉆機，其特征在于，在齒輪箱(103)上倒置安裝有第二回轉減速機(100)，第二回轉減速機(100)為如權利要求7所述的回轉減速機，第二回轉減速機(100)的軸承座(8)安裝在齒輪箱(103)下方，第二回轉減速機(100)的潤滑油進油口(13)與潤滑栗(102)的輸出管路相連接，第二回轉減速機(100)的潤滑油出油口(5)通過回油管路與齒輪箱(103)相連接。
【專利摘要】本發明公開了一種回轉減速機和石油鉆機，在殼體內安裝有減速機構，在殼體的一端設置有軸承座，在軸承座上安裝有輸出軸，輸出軸與減速機構相連接，在殼體的另一端安裝有制動器座，在制動器座內安裝有制動器組件和輸入軸，輸入軸與減速機構相連接，在軸承座上安裝有油封座，油封座與軸出軸之間形成潤滑油通道，在制動器座上開設有潤滑油進油口和潤滑油出油口。本發明回轉減速機采用強制潤滑，可以實現正向安裝和倒置式安裝，在正向安裝時通過增加油封實現同向強制潤滑，保證制動器組件的摩擦片潤滑。
【IPC分類】E21B3/02, F16H57/04, F16H1/28
【公開號】CN105402322
【申請號】CN201510884631
【發明人】張金標, 談斌, 賈廣利
【申請人】索特傳動設備有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月4日