一種減震的車輛用支撐架的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及支架，特別涉及一種減震的車輛用支撐架。
【背景技術】
[0002]管子泛指用于管道中輸送各種流體的管件。常見的有鑄鐵管、鋼管、有色金屬管、非金屬管、塑料管等，一般管子通常為圓形。支撐架起支撐作用的構架，支撐架的應用極其廣泛，工作生活中隨處可以遇見。一般工廠中生產的管子都是放置在地上，容易弄臟或損壞，放置管子的架子也都是固定的，使用很不方便。
【發明內容】
[0003]為解決上述問題，本發明的目的在于提供一種方便實用的減震的車輛用支撐架。
[0004]為了達到上述目的，本發明一種減震的車輛用支撐架，主要由支撐腿、支撐平板、固定體、支撐桿、支撐架、支撐圈、轉軸、弧形支撐體、固定端子、彈性減震裝置組成，其特征在于:
所述支撐腿與所述支撐平板連接，所述固定體與所述支撐平板連接，所述轉軸與所述固定體連接，所述支撐桿與所述轉軸連接，所述支撐架與所述支撐桿連接，所述支撐圈與所述支撐架連接，所述弧形支撐體與所述支撐桿連接，所述固定端子與所述弧形支撐體連接。
[0005]本發明中，支撐桿可繞著轉軸轉動，這樣可改變支撐圈的傾斜角度，方便管子的放置，支撐桿轉動時連同弧形支撐體一起轉動，固定端子的作用是對弧形支撐體的位置進行固定。
[0006]本發明的優點在于:它可以根據需要調整自身的角度，非常方便管子的放置，其具有設計合理，操作簡單，使用方便效果好等優點。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明一種減震的車輛用支撐架的整體結構示意圖。
[0008]1、支撐腿；2、支撐平板；3、固定體；4、支撐桿；5、支撐架；6、支撐圈；7、轉軸；8、弧形支撐體；9、固定端子；10、彈性減震裝置。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本發明作進一步描述:
如圖所示，一種減震的車輛用支撐架，主要由支撐腿1、支撐平板2、固定體3、支撐桿4、支撐架5、支撐圈6、轉軸7、弧形支撐體8、固定端子9組成。其特征在于:
所述支撐腿1與所述支撐平板2連接，所述固定體3與所述支撐平板2連接，所述轉軸7與所述固定體3連接，所述支撐桿4與所述轉軸7連接，所述支撐架5與所述支撐桿4連接，所述支撐圈6與所述支撐架5連接，所述弧形支撐體8與所述支撐桿4連接，所述固定端子9與所述弧形支撐體連接。
[0010]本發明中，支撐桿4可繞著轉軸7轉動，這樣可改變支撐圈6的傾斜角度，方便管子的放置，支撐桿4轉動時連同弧形支撐體8 一起轉動，固定端子9的作用是對弧形支撐體8的位置進行固定。
【主權項】
1.一種減震的車輛用支撐架，主要由支撐腿、支撐平板、固定體、支撐桿、支撐架、支撐圈、轉軸、弧形支撐體、固定端子、彈性減震裝置組成，其特征在于: 所述支撐腿與所述支撐平板連接，所述固定體與所述支撐平板連接，所述轉軸與所述固定體連接，所述支撐桿與所述轉軸連接，所述支撐架與所述支撐桿連接，所述支撐圈與所述支撐架連接，所述弧形支撐體與所述支撐桿連接，所述固定端子與所述弧形支撐體連接。
【專利摘要】本發明涉及一種減震的車輛用支撐架。主要由支撐腿、支撐平板、固定體、支撐桿、支撐架、支撐圈、轉軸、弧形支撐體、固定端子組成。本發明的特點在于它可以根據需要調整自身的角度，非常方便管子的放置，其設計合理，操作簡單，使用方便效果好。
【IPC分類】F16M11/04
【公開號】CN105371064
【申請號】CN201510806844
【發明人】張世強
【申請人】青島金佳美車輛裝備有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年11月21日