防塵減震器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車零部件領域，具體地，涉及一種防塵減震器。
【背景技術】
[0002]隨著生活質量地提高，人們對車輛的舒適性要求也隨之提高，為了增大車輛的舒適性，汽車底盤系統均采用減震器進行減震緩沖，汽車懸架系統中采用的減振器大多是液力減振器，其工作原理是當汽車受顛簸時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉化為油液熱能，再由減振器吸收散發到大氣中。為了避免粉塵進入到減震器中，一般會安裝防塵罩，在現有技術中，減震器的防塵罩一般為開放式的，即防塵罩的下部是開放的，與減震器外筒有一定的間隙，這樣會導致會有灰塵和泥沙通過下端的開口進入減震器內并沉積在活塞桿上，造成活塞桿的損壞，降低減震器的使用壽命。
[0003]因此，提供一種在使用過程中，可以有效地防止灰塵和泥沙通過下端的開口進入減震器內并沉積在活塞桿上造成活塞桿的損壞，延長使用壽命的防塵減震器是本發明亟需解決的問題。
【發明內容】
[0004]針對上述現有技術，本發明的目的在于克服現有技術中，減震器的防塵罩為開放式的，即防塵罩的下部是開放的，防塵罩與減震器外筒有一定的間隙，導致會有灰塵和泥沙通過下端的開口進入減震器內并沉積在活塞桿上，存在造成活塞桿的損壞，降低減震器的使用壽命的問題，從而提供一種在使用過程中可以有效地防止灰塵和泥沙通過下端的開口進入減震器內并沉積在活塞桿上造成活塞桿的損壞，延長使用壽命的防塵減震器。
[0005]為了實現上述目的，本發明提供了一種防塵減震器，其中，所述防塵減震器包括:貯油缸、工作缸、活塞桿、防塵罩，所述貯油缸的底部密封設置，且內部中空設置形成缸腔，所述工作缸設置在所述貯油缸形成的所述缸腔中，所述工作缸的底部與所述貯油缸相通，所述貯油缸的底部與所述工作缸的側壁相固接所，所述活塞桿設置在所述工作缸內，所述活塞桿的一端伸出所述工作缸的頂部，另一端連接有活塞總成，所述工作缸的頂部上設有所述防塵罩，所述防塵罩的一端與所述工作缸的頂部相連接，另一端與所述活塞桿伸出所述工作缸的一端密封連接，所述防塵罩與所述活塞桿之間通過密封件相連接。
[0006]優選地，所述防塵罩的一端與所述密封件可拆卸地連接，所述密封件固定地設置在所述活塞桿上。
[0007]優選地，所述防塵罩的罩體上設置有通氣孔，所述通氣孔至少設置2個。
[0008]優選地，所述防塵罩的罩體上設置有褶皺，所述褶皺至少設置6個。
[0009]優選地，所述防塵罩與所述工作缸的頂部為可拆卸連接。
[0010]優選地，其特征在于，所述工作缸的頂部上設置有卡槽，所述防塵罩的一端連接有固定塊，所述固定塊可以卡合在所述工作缸的頂部上設置的卡槽內，已使所述防塵罩與所述工作缸的頂部相固定。
[0011]根據上述技術方案，本發明提供的防塵減震器包括:貯油缸、工作缸、活塞桿、防塵罩，通過在所述工作缸的頂部上設有所述防塵罩，其中所述防塵罩的一端與所述工作缸的頂部相連接，另一端與所述活塞桿伸出所述工作缸的一端密封連接，在所述防塵減震器工作過程中，所述活塞桿運動，設置在所述活塞桿和所述工作缸的頂部上的所述防塵罩有效地阻擋了灰塵和泥沙通過所述活塞桿與所述工作缸的頂部之間的空隙進入到所述工作缸的內部，防止落入的灰塵和泥沙沉積在活塞桿上，造成活塞桿的損壞，從而有效地延長了所述防塵減震器的使用壽命。
[0012]本發明的其他特征和優點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0013]附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中:
[0014]圖1是本發明的一種優選的實施方式中提供的防塵減震器的結構示意圖。
[0015]附圖標記說明
[0016]I活塞桿2防塵罩
[0017]3密封件4活塞總成
[0018]5工作缸6貯油缸
[0019]7通氣孔
【具體實施方式】
[0020]以下結合附圖對本發明的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本發明，并不用于限制本發明。
[0021]如圖1，本發明提供了一種防塵減震器，其中，所述防塵減震器包括:貯油缸6、工作缸5、活塞桿1、防塵罩2，所述貯油缸6的底部密封設置，且內部中空設置形成缸腔，所述工作缸5設置在所述貯油缸6形成的所述缸腔中，所述工作缸5的底部與所述貯油缸6相通，所述貯油缸6的底部與所述工作缸5的側壁相固接所，所述活塞桿I設置在所述工作缸5內，所述活塞桿的一端伸出所述工作缸5的頂部，另一端連接有活塞總成4，所述工作缸5的頂部上設有所述防塵罩2，所述防塵罩2的一端與所述工作缸5的頂部相連接，另一端與所述活塞桿I伸出所述工作缸5的一端密封連接，所述防塵罩2與所述活塞桿I之間通過密封件3相連接。本發明通過在所述工作缸5的頂部上設有所述防塵罩2，其中所述防塵罩2的一端與所述工作缸5的頂部相連接，另一端與所述活塞桿I伸出所述工作缸5的一端密封連接，在所述防塵減震器工作過程中，所述活塞桿I運動，設置在所述活塞桿I和所述工作缸5的頂部上的所述防塵罩2有效地阻擋了灰塵和泥沙通過所述活塞桿I與所述工作缸5的頂部之間的空隙進入到所述工作缸5的內部，防止落入的灰塵和泥沙沉積在活塞桿I上，造成活塞桿I的損壞，從而有效地延長了所述防塵減震器的使用壽命。
[0022]本發明提供的防塵減震器在使用過程中，所述活塞桿I需要上下來回的運動，當所述活塞桿I向上運動時，為了防止灰塵從所述活塞桿I與所述密封件3連接處落入進去，在本發明的一種優選的實施方式中，所述密封件3固定地設置在所述活塞桿I上，所述密封件3可有效地防止灰塵進入到所述防塵罩2中，從而進入到所述工作缸5的內部，其中，所述防塵罩2的一端與所述密封件3相連接，更加方便所述防塵罩2從所述密封件3上拆卸下來，便于更換清理。
[0023]在本發明提供的防塵減震器中，隨著所述活塞桿I的上下運動，連接在所述活塞桿I上的所述防塵罩2隨之運動，為了平衡所述防塵罩2在運動時內外的壓強，防止所述防塵罩2爆裂或者脹開，在本發明的一種優選的實施方式中，所述防塵罩2的罩體上設置有通氣孔7，對于所述通氣孔7的數量本發明不作具體限制，但在本發明的一種優選的實施方式中，所述通氣孔7至少設置2個，平衡所述防塵罩2內外壓強的效果更好。
[0024]在本發明的一種優選的實施方式中，所述防塵罩2的罩體上設置有褶皺，所述褶皺是配合所述防塵罩2隨了所述活塞桿I向下運動時所述防塵罩2的罩體之間擠壓造成損壞，有效地保護所述防塵罩2，本發明提供的防塵減震器中對于所述述褶的數量不作具體限定，在本發明的一種優選的實施方式中，所述褶皺至少設置6個。
[0025]為了方便所述防塵罩2地拆卸、更換以及清洗，在本發明的一種優選的實施方式中，所述防塵罩2與所述工作缸5的頂部為可拆卸連接。
[0026]在本發明中對于所述防塵罩2與所述工作缸5的頂部可拆卸的連接方式不作具體限定，可以為螺紋連接，但在本發明的一種優選的實施方式中，所述工作缸5的頂部上設置有卡槽，所述防塵罩2的一端連接有固定塊，所述固定塊可以卡合在所述工作缸5的頂部上設置的卡槽內，已使所述防塵罩2與所述工作缸5的頂部相固定，這種可拆卸的連接防止更加的方便，而且所述防塵罩2與所述工作缸5的頂部連接的更加的牢固。
[0027]以上結合附圖詳細描述了本發明的優選實施方式，但是，本發明并不限于上述實施方式中的具體細節，在本發明的技術構思范圍內，可以對本發明的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發明的保護范圍。
[0028]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復，本發明對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0029]此外，本發明的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本發明的思想，其同樣應當視為本發明所公開的內容。
【主權項】
1.一種防塵減震器，其特征在于，所述防塵減震器包括:貯油缸￠)、工作缸(5)、活塞桿(1)、防塵罩(2)，所述貯油缸￠)的底部密封設置，且內部中空設置形成缸腔，所述工作缸(5)設置在所述貯油缸(6)形成的所述缸腔中，所述工作缸(5)的底部與所述貯油缸(6)相通，所述貯油缸(6)的底部與所述工作缸(5)的側壁相固接所，所述活塞桿(1)設置在所述工作缸(5)內，所述活塞桿的一端伸出所述工作缸(5)的頂部，另一端連接有活塞總成(4)，所述工作缸(5)的頂部上設有所述防塵罩(2)，所述防塵罩(2)的一端與所述工作缸(5)的頂部相連接，另一端與所述活塞桿⑴伸出所述工作缸(5)的一端密封連接，所述防塵罩(2)與所述活塞桿(1)之間通過密封件(3)相連接。2.根據權利要求1所述的防塵減震器，其特征在于，所述防塵罩(2)的一端與所述密封件(3)可拆卸地連接，所述密封件(3)固定地設置在所述活塞桿(1)上。3.根據權利要求1所述的防塵減震器，其特征在于，所述防塵罩(2)的罩體上設置有通氣孔(7)，所述通氣孔(7)至少設置2個。4.根據權利要求1所述的防塵減震器，其特征在于，所述防塵罩(2)的罩體上設置有褶皺，所述褶皺至少設置6個。5.根據權利要求1所述的防塵減震器，其特征在于，所述防塵罩(2)與所述工作缸(5)的頂部為可拆卸連接。6.根據權利要求5所述的防塵減震器，其特征在于，其特征在于，所述工作缸(5)的頂部上設置有卡槽，所述防塵罩(2)的一端連接有固定塊，所述固定塊可以卡合在所述工作缸(5)的頂部上設置的卡槽內，已使所述防塵罩(2)與所述工作缸(5)的頂部相固定。
【專利摘要】本發明公開一種防塵減震器，包括：貯油缸、工作缸、活塞桿、防塵罩，貯油缸的底部密封設置，內部中空設置形成缸腔，工作缸設置在貯油缸形成的缸腔中，工作缸底部與貯油缸相通，貯油缸底部與工作缸側壁相固接，活塞桿設置在工作缸內，活塞桿一端伸出工作缸頂部，另一端連接有活塞總成，工作缸的頂部上設有防塵罩，防塵罩的一端與工作缸的頂部相連接，另一端與活塞桿伸出工作缸的一端密封連接，防塵罩與活塞桿之間通過密封件相連接。該減震器克服現有技術中，減震器的防塵罩與外筒有間隙，灰塵和泥沙進入減震器內并沉積在活塞桿上，存在造成活塞桿的損壞的問題，提供一種防止灰塵進入減震器內沉積在活塞桿上造成活塞桿的損壞的防塵減震器。
【IPC分類】F16F9/19, F16F9/38
【公開號】CN105351429
【申請號】CN201510908493
【發明人】潘鑫強, 朱富軍
【申請人】蕪湖弘祥汽車減振器工業有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年12月7日