分離撥叉組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車組件，尤其涉及一種分離撥叉組件。
【背景技術】
[0002]分離撥叉組件是汽車上的一種組件，如圖1所示，現有的分離撥叉組件包括分離撥叉1和分離撥叉支撐柱2，其中分離撥叉支撐柱2為金屬件，該分離撥叉支撐柱2與卡簧3的一端卡接配合，卡簧3的另一端固定在上述分離撥叉1上，并由卡簧3支撐定位。現有結構的缺陷是:
[0003]1、返修時需要分離卡簧3和分離撥叉支撐柱2，操作很不方便，費時費力，且容易損壞卡簧3。
[0004]2、使用時間長后，噪音較大。
【發明內容】
[0005]本發明所要解決的技術問題在于提供一種分離撥叉組件，欲便于返修時拆卸分離撥叉支撐柱。
[0006]本發明的技術方案如下:一種分離撥叉組件，包括分離撥叉(1)和分離撥叉支撐柱(2)，其特征在于:所述分離撥叉支撐柱(2)上部為圓柱部，其下部為η形部，該η形部卡在所述分離撥叉(1)外面，而分離撥叉(1)的底面水平設有一個分離撥叉壓片(4);所述分離撥叉壓片(4)靠近分離撥叉支撐柱(2)，該分離撥叉壓片沿分離撥叉(1)的長度方向設置，而分離撥叉壓片(4)的一端與分離撥叉(1)固定，且分離撥叉壓片(4)的另一端懸空，并在分離撥叉壓片(4)懸空端的豎直安裝孔中連接有一根連接螺栓(5)。
[0007]與傳統結構相比，本發明去掉了傳統結構中的卡簧，取而代之的是設置分離撥叉壓片(4)，該分離撥叉壓片(4)通過連接螺栓(5)安裝在變速器殼體上，而分離撥叉支撐柱
(2)上部為圓柱部，其下部為η形部，該η形部卡在所述分離撥叉(1)外面，這種定位方式為非接觸式結構，與現有技術的接觸式結構完全不同，這種非接觸式結構不僅定位可靠，而且返修時便于拆卸分離撥叉支撐柱，從而很好地克服了現有技術的缺陷。
[0008]為了便于制造，所述分離撥叉壓片(4)與分離撥叉(1)焊接固定。
[0009]為了降低噪音，特將所述分離撥叉支撐柱(2)的材質選為尼龍加玻纖。
[0010]有益效果:本發明去掉了傳統結構中的卡簧，取而代之的是設置分離撥叉壓片，該分離撥叉壓片通過連接螺栓安裝在變速器殼體上，而分離撥叉支撐柱上部為圓柱部，其下部為η形部，該η形部卡在所述分離撥叉外面，這種定位方式為非接觸式結構，與現有技術的接觸式結構完全不同，這種非接觸式結構不僅定位可靠，而且返修時便于拆卸分離撥叉支撐柱；另外，分離撥叉支撐柱的材質采用尼龍加玻纖，這樣就能有效降噪。
【附圖說明】
[0011]圖1為傳統結構的示意圖。
[0012]圖2為本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明:
[0014]如圖2所示，一種分離撥叉組件，分離撥叉支撐柱2的材質選為尼龍加玻纖，該分離撥叉支撐柱2上部為圓柱部，其下部為η形部，該η形部卡在分離撥叉1外面。分離撥叉1的底面水平設有一個分離撥叉壓片4，分離撥叉壓片4靠近分離撥叉支撐柱2，該分離撥叉壓片4沿分離撥叉1的長度方向設置。分離撥叉壓片4的一端與分離撥叉1焊接固定，且分離撥叉壓片4的另一端懸空，并在分離撥叉壓片4懸空端的豎直安裝孔中連接有一根連接螺栓5，該連接螺栓5的尾部朝上。
[0015]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不以本發明為限制，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種分離撥叉組件，包括分離撥叉(1)和分離撥叉支撐柱(2)，其特征在于:所述分離撥叉支撐柱(2)上部為圓柱部，其下部為η形部，該η形部卡在所述分離撥叉(1)外面，而分離撥叉(1)的底面水平設有一個分離撥叉壓片(4);所述分離撥叉壓片(4)靠近分離撥叉支撐柱(2)，該分離撥叉壓片沿分離撥叉(1)的長度方向設置，而分離撥叉壓片(4)的一端與分離撥叉(1)固定，且分離撥叉壓片(4)的另一端懸空，并在分離撥叉壓片(4)懸空端的豎直安裝孔中連接有一根連接螺栓(5)。2.根據權利要求1所述的分離撥叉組件，其特征在于:所述分離撥叉壓片(4)與分離撥叉(1)焊接固定。3.根據權利要求1所述的分離撥叉組件，其特征在于:所述分離撥叉支撐柱(2)的材質為尼龍加玻纖。
【專利摘要】本發明公開一種分離撥叉組件，分離撥叉支撐柱上部為圓柱部，其下部為n形部，n形部卡在分離撥叉外面，而分離撥叉的底面水平設有一個分離撥叉壓片；分離撥叉壓片靠近分離撥叉支撐柱，分離撥叉壓片沿分離撥叉的長度方向設置，而分離撥叉壓片的一端與分離撥叉固定，且分離撥叉壓片的另一端懸空，并在分離撥叉壓片懸空端的豎直安裝孔中連接有一根連接螺栓。本發明去掉了傳統結構中的卡簧，取而代之的是設置分離撥叉壓片，分離撥叉壓片通過連接螺栓安裝在變速器殼體上，而分離撥叉支撐柱上部為圓柱部，其下部為n形部，n形部卡在分離撥叉外面，定位方式為非接觸式結構，這種非接觸式結構不僅定位可靠，而且返修時便于拆卸分離撥叉支撐柱。
【IPC分類】F16D23/12
【公開號】CN105351385
【申請號】CN201510863614
【發明人】肖雄, 余三成, 李仙, 劉杰
【申請人】重慶藍黛動力傳動機械股份有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年12月1日