一種電磁開關裝置的制造方法
【專利說明】
所屬技術領域
[0001]本發明涉及一種電磁開關裝置。尤其涉及用于油箱油面控制的先導式電磁開關裝置。
【背景技術】
[0002]電磁開關是油箱油面控制的開關裝置，是燃油系統必備的油箱附件，電磁開關用于控制目標油箱的油位保持在要求范圍內，目前的油面控制電磁開關存在通徑小、流道轉彎多導致流阻大、加油速度慢的問題。
【發明內容】
[0003]針對現有的油面控制電磁開關存在通徑小、流道轉彎多導致流阻大、加油速度慢的問題，本發明提供了一種電磁開關裝置。本發明的一種電磁開關裝置，其特征在于:包括開關主體和安裝在所述的開關主體上的電磁閥，所述的開關主體包括殼體和與所述的殼體固連的管嘴，所述的殼體內設置有流道進口，所述的管嘴內設置有流道出口，在所述的殼體和管嘴間設置有活門座，所述的活門座的內腔中設置有可往復移動的主活門，所述的主活門上開有連通所述的活門座的內腔和流道進口的通孔，所述的主活門與所述的活門座間設置有彈簧，所述的活門座的內腔開有油源口，所述的油源口與所述的電磁閥的工作口連通，所述的電磁閥設置有與目標油箱連接的引導口，所述的電磁閥連接直流電源。
[0004]進一步，所述的活門座的內腔設置有用于主活門限位的弓丨流桿。
[0005]進一步，所述的主活門外徑上設置有密封槽，所述的密封槽內設置有密封圈。
[0006]進一步，所述的主活門外徑上設置有減磨環。
[0007]進一步，所述的主活門端面設置有關閉所述的殼體的流道進口的密封環墊。
[0008]進一步，所述的電磁閥是常開式電磁閥。
[0009]進一步，所述的殼體與所述的活門座間、以及所述的管嘴與所述的活門座間設置有密封墊，所述的開關主體和所述的電磁閥的連接處設置有密封環圈。
[0010]在一個具體實施例中，所述的主活門端面固連導向座，所述的導向座上開有連通所述的活門座的內腔和流道進口的通孔。
[0011]本發明具有如下積極效果，本發明的一種電磁開關裝置，形成開關主體的殼體和管嘴內部通道結構緊湊、流道轉彎不多，殼體和管嘴通徑變化少，避免了內部流道的壓力損失，能夠實現大流量、低流阻；另外活門座和主活門采用活塞式結構，使主活門動作靈活、安全可靠，使用壽命長，主活門進行了減磨設計，密封性良好、抗污染能力強；采用先導式電磁閥進行控制，使電磁開關裝置尺寸小、重量輕。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明的一種電磁開關裝置的結構圖。
[0013]圖中:1.管嘴，2.活門座，3.密封墊，4.殼體，5.導向座，6.螺母，7.流道進口，8.主活門，9.彈簧，10.流道出口，11.引流桿，12.油源口，13.密封圈，14.減磨環，15.密封環圈，16.螺釘，17.引導口，18.電磁閥。
【具體實施方式】
[0014]下面參見附圖及具體實施例，對本發明做進一步說明。
[0015]參見圖1，本發明的一種電磁開關裝置，其特征在于:包括開關主體和安裝在所述的開關主體上的電磁閥18，所述的開關主體包括殼體4和與所述的殼體4固連的管嘴1，所述的殼體4內設置有流道進口 7，所述的管嘴1內設置有流道出口 10，在所述的殼體4和管嘴1間設置有活門座2，所述的活門座2的內腔中設置有可往復移動的主活門8，所述的主活門8上開有連通所述的活門座2的內腔和流道進口 7的通孔，所述的主活門8與所述的活門座2間設置有彈簧9，所述的活門座2的內腔開有油源口 12，所述的油源口 12與所述的電磁閥18的工作口連接，所述的電磁閥18設置有與目標油箱連接的引導口 17，所述的電磁閥18連接直流電源。
[0016]進一步，所述的活門座2的內腔設置有用于主活門8限位的引流桿11。所述的引流桿11螺接在活門座2上，通過螺紋調節引流桿11與主活門8的間距。
[0017]進一步，所述的主活門8外徑上設置有密封槽，所述的密封槽內設置有密封圈13。
[0018]進一步，所述的主活門8外徑上設置有減磨環14。
[0019]進一步，所述的主活門8端面設置有關閉所述的殼體4的流道進口 7的密封環墊。所述的密封環墊是硫化橡膠。
[0020]進一步，所述的電磁閥18是常開式電磁閥。
[0021]進一步，所述的殼體4與所述的活門座2間、以及所述的管嘴1與所述的活門座2間設置有密封墊3，所述的開關主體和所述的電磁閥18的連接處設置有密封環圈15，實現電磁開關裝置的外部密封。
[0022]所述的殼體4和管嘴1、開關主體與電磁閥18用螺釘16緊固連接，并采用保險絲防松。
[0023]所述的主活門8端面固連導向座5，所述的導向座5上開有連通所述的活門座2的內腔和流道進口 7的通孔。
[0024]所述的主活門8端面開有安裝通孔，所述的導向座5置于安裝通孔中，通過螺母6與所述的主活門8栓固在一起。
[0025]本發明的電磁開關裝置為常閉式，平時，所述的主活門8與活門座2內腔組成活塞腔，燃油通過通孔流入活塞腔內，活塞腔內的燃油壓力與流道進口 7的壓力相等，在燃油壓力和彈簧9的作用下，主活門8關閉；輸油時，電磁閥18斷電，使電磁閥18的工作口與活門座2內腔的油源口 12連通，少量燃油進入工作口，通過引導口 17流向目標油箱中的浮子閥，并從浮子閥底部的溢油孔流入目標油箱，此時，活塞腔內的燃油壓力總是比流道進口 7處的壓力低，主活門8在流道進口 7燃油壓力的作用下克服活塞腔內的燃油壓力和彈簧9的彈簧力而打開，于是，燃油經殼體4內腔流向管嘴1，經流道出口 10流向目標油箱；當目標油箱內油面上升至滿油油位時，電磁閥18通電，關閉工作口與活門，2內腔的油源口 12的通路，此時，活塞腔內的燃油壓力與流道進口 7處的壓力相等，在燃油壓力和彈簧9回復力的作用下，主活門8下移關閉流道進口 7，切斷輸油油路，輸油結束。
[0026]本發明的一種電磁開關裝置，形成開關主體的殼體4和管嘴1內部通道結構緊湊、流道轉彎不多，殼體4和管嘴1通徑變化少，避免了內部流道的壓力損失，能夠實現大流量、低流阻。
【主權項】
1.一種電磁開關裝置，其特征在于:包括開關主體和安裝在所述的開關主體上的電磁閥(18)，所述的開關主體包括殼體(4)和與所述的殼體(4)固連的管嘴(1)，所述的殼體(4)內設置有流道進口(7)，所述的管嘴(1)內設置有流道出口(10)，在所述的殼體(4)和管嘴(1)間設置有活門座(2)，所述的活門座(2)的內腔中設置有可往復移動的主活門(8)，所述的主活門(8)上開有連通所述的活門座(2)的內腔和流道進口(7)的通孔，所述的主活門(8)與所述的活門座(2)間設置有彈簧(9)，所述的活門座(2)的內腔開有油源口(12)，所述的油源口(12)與所述的電磁閥(18)的工作口連通，所述的電磁閥(18)設置有與目標油箱連接的引導口(17)，所述的電磁閥(18)連接直流電源。2.根據權利要求1所述的一種電磁開關裝置，其特征在于:所述的活門座⑵的內腔設置有用于主活門(8)限位的引流桿(11)。3.根據權利要求2所述的一種電磁開關裝置，其特征在于:所述的主活門(8)外徑上設置有密封槽，所述的密封槽內設置有密封圈(13)。4.根據權利要求3所述的一種電磁開關裝置，其特征在于:所述的主活門外徑上設置有減磨環(14)。5.根據權利要求4所述的一種電磁開關裝置，其特征在于:所述的主活門(8)端面設置有關閉所述的殼體(4)的流道進口(7)的密封環墊。6.根據權利要求1至5任一項所述的一種電磁開關裝置，其特征在于:所述的電磁閥(18)是常開式電磁閥。7.根據權利要求6所述的一種電磁開關裝置，其特征在于:所述的殼體(4)與所述的活門座⑵間、以及所述的管嘴⑴與所述的活門座⑵間設置有密封墊(3)，所述的開關主體和所述的電磁閥(18)的連接處設置有密封環圈(15)。8.根據權利要求7所述的一種電磁開關裝置，其特征在于:所述的主活門(8)端面固連導向座(5)，所述的導向座(5)上開有連通所述的活門座(2)的內腔和流道進口(7)的通孔。
【專利摘要】本發明公開了一種電磁開關裝置，包括開關主體和電磁閥（18），開關主體包括殼體（4）和與之固連的管嘴（1），殼體（4）內設置有流道進口(7)，管嘴(1)內設置有流道出口(10)，在殼體(4)和管嘴(1)間設置有活門座(2)，活門座(2)內腔中設置有主活門(8)，主活門(8)上開有連通活門座(2)內腔和流道進口(7)的通孔，主活門(8)與活門座(2)間設置有彈簧(9)，活門座(2)內腔開有與電磁閥(18)的工作口連通的油源口(12)，電磁閥(18)設置有與目標油箱連接的引導口(17)，由于內部通道結構緊湊、流道轉彎不多，通徑變化少，避免了壓力損失，能夠實現大流量、低流阻。
【IPC分類】F16K31/40, F16K1/00
【公開號】CN105299239
【申請號】CN201510669332
【發明人】單文濤, 曾敏, 王永高
【申請人】宜賓三江機械有限責任公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月18日