單作用撥叉式氣動執行器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于閥門領域，具體涉及一種用于控制閥門的單作用撥叉式氣動執行器。
【背景技術】
[0002]氣動執行器的傳動機構有齒輪齒條式和撥叉式兩種，撥叉式氣動執行器是通過活塞桿作直線運動而帶動撥叉做旋轉運動，進而帶動主軸或閥桿轉動。現有技術中的撥叉式氣動執行器主要包括氣缸部件和撥叉傳動部件，氣缸部件包括氣缸、氣缸蓋、活塞和活塞桿，撥叉傳動部件包括撥叉組件、主軸和箱體，主軸和撥叉組件設置在箱體內，主軸和箱體轉動連接，撥叉組件與活塞桿傳動連接。但是現有的撥叉式氣動執行器在手動調節時比較費力，操作不便。
【發明內容】
[0003]本發明針對現有技術的不足，提供了一種密封性能好，防泄漏并且導向性能好，有效防止徑向偏差產生的磨損，延長使用壽命的單作用撥叉式氣動執行器。
[0004]為實現本發明目的，提供了以下技術方案:單作用撥叉式氣動執行器，包括左側氣缸、中間撥叉缸體以及右側彈簧筒體，三者密封連接，其特征在于氣缸內包括活塞，活塞中心設置有活塞桿，活塞桿兩側設置有導向柱，活塞桿左端與活塞中心固結，右端伸入撥叉缸體內連接活動塊一端，活動塊另一端連接彈貪拉桿左端，彈貪拉桿右端伸入彈貪筒體內連接可沿彈簧筒體內壁往復滑動的彈簧座，彈簧一端套于彈簧座上另一端頂于彈簧筒體左端，所述活動塊沿軸向開設有軸承孔，軸承孔內設有無油自潤滑軸承，無油自潤滑軸承套于撥叉缸體內導向桿內，活動塊上開設有撥叉連接孔，連接孔內設置有連接桿，連接桿與活動塊下方撥叉上的連接滑槽連接。
[0005]作為優選，撥叉兩側設置有限位螺釘。
[0006]作為優選，彈簧座與彈簧筒體的連接面上設置有密封圈。
[0007]作為優選，撥叉套于輸出軸上，輸出軸上端設置有機械閥位指示器。
[0008]作為優選，活塞與氣缸的接觸端上設置有密封圈和導向環。
[0009]本發明有益效果:本發明通過設置多個導向柱、桿，并且通過軸承滑動，大大減少了徑向磨損，延長使用壽命，并且有效降低了氣缸功耗，結構簡單實用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的結構示意圖。
[0011]圖2為圖1的局部放大圖。
[0012]圖3位圖1的立體圖。
【具體實施方式】
[0013]實施例1:單作用撥叉式氣動執行器，包括左側氣缸1、中間撥叉缸體2以及右側彈簧筒體3，三者密封連接，氣缸1內包括活塞1.1，活塞1.1中心設置有活塞桿1.2，活塞桿1.2兩側設置有導向柱1.3，活塞桿1.2左端與活塞1.1中心固結，右端伸入撥叉缸體2內連接活動塊2.1 一端，活動塊2.1另一端連接彈貪拉桿3.1左端，彈貪拉桿3.1右端伸入彈簧筒體3內連接可沿彈簧筒體3內壁往復滑動的彈簧座3.2，彈簧3.3 一端套于彈簧座3.2上另一端頂于彈簧筒體3左端，所述活動塊2.1沿軸向開設有軸承孔2.1.1，軸承孔2.1.1內設有無油自潤滑軸承4，無油自潤滑軸承4套于撥叉缸體2內導向桿2.2內，活動塊2.1上開設有撥叉連接孔，連接孔內設置有連接桿2.1.2，連接桿2.1.2與活動塊2.1下方撥叉5上的連接滑槽5.1連接。撥叉5兩側設置有限位螺釘6。彈簧座3.2與彈簧筒體3的連接面上設置有密封圈7。撥叉5套于輸出軸8上，輸出軸8上端設置有機械閥位指示器9。活塞1.1與氣缸1的接觸端上設置有密封圈7和導向環10。
【主權項】
1.單作用撥叉式氣動執行器，包括左側氣缸、中間撥叉缸體以及右側彈簧筒體，三者密封連接，其特征在于氣缸內包括活塞，活塞中心設置有活塞桿，活塞桿兩側設置有導向柱，活塞桿左端與活塞中心固結，右端伸入撥叉缸體內連接活動塊一端，活動塊另一端連接彈簧拉桿左端，彈簧拉桿右端伸入彈簧筒體內連接可沿彈簧筒體內壁往復滑動的彈簧座，彈簧一端套于彈簧座上另一端頂于彈簧筒體左端，所述活動塊沿軸向開設有軸承孔，軸承孔內設有無油自潤滑軸承，無油自潤滑軸承套于撥叉缸體內導向桿內，活動塊上開設有撥叉連接孔，連接孔內設置有連接桿，連接桿與活動塊下方撥叉上的連接滑槽連接。2.根據權利要求1所述的單作用撥叉式氣動執行器，其特征在于撥叉兩側設置有限位螺釘。3.根據權利要求1所述的單作用撥叉式氣動執行器，其特征在于彈簧座與彈簧筒體的連接面上設置有密封圈。4.根據權利要求1所述的單作用撥叉式氣動執行器，其特征在于撥叉套于輸出軸上，輸出軸上端設置有機械閥位指示器。5.根據權利要求1所述的單作用撥叉式氣動執行器，其特征在于活塞與氣缸的接觸端上設置有密封圈和導向環。
【專利摘要】單作用撥叉式氣動執行器，包括左側氣缸、中間撥叉缸體以及右側彈簧筒體，三者密封連接，氣缸內包括活塞，活塞中心設置有活塞桿，活塞桿兩側設置有導向柱，活塞桿左端與活塞中心固結，右端伸入撥叉缸體內連接活動塊一端，活動塊另一端連接彈簧拉桿左端，彈簧拉桿右端伸入彈簧筒體內連接可沿彈簧筒體內壁往復滑動的彈簧座，彈簧一端套于彈簧座上另一端頂于彈簧筒體左端，所述活動塊沿軸向開設有軸承孔，軸承孔內設有無油自潤滑軸承，無油自潤滑軸承套于撥叉缸體內導向桿內，活動塊上開設有撥叉連接孔，連接孔內設置有連接桿，連接桿與活動塊下方撥叉上的連接滑槽連接。密封性能好，防泄漏并且導向性能好，有效防止徑向偏差產生的磨損。
【IPC分類】F16K31/122, F16K31/44
【公開號】CN105240594
【申請號】CN201510656110
【發明人】于志華, 竇亞平
【申請人】羅普閥業（宜興）有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年10月12日