一種帶盲孔向心關節軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及關節軸承領域，尤其涉及一種帶盲孔向心關節軸承。
【背景技術】
[0002]目前關節軸承所應用的領域中，由于軸承的內、外圈存在工作副的表面摩擦系數較大，并且啟動瞬間磨損比較嚴重，容易出現爬行現象，影響軸承的使用壽命。另外，在現有的關節軸承中，為了充分潤滑，內圈的內圓柱面寬度的中心位置上設有環形潤滑槽，這樣潤滑槽儲油少，對內圈的內圓柱面和軸之間的供油不夠充足均勻，內圈的內圓柱面和軸之間易產生磨損和卡滯，進一步影響軸承的使用壽命。
【發明內容】
[0003]為了解決現有技術中的不足，本發明的目的在于提供一種潤滑型、減少軸承磨損，提高軸承使用壽命的一種帶盲孔向心關節軸承。
[0004]為實現上述目的，本發明采用以下技術方案:
一種帶盲孔向心關節軸承，包括外圈和內圈，所述內圈套設在外圈內，且內圈的外球面與外圈的內球面相配合轉動，所述內圈內圓柱面的寬度中心位置設有一圈環形的潤滑槽，所述外圈的內球面上設有多個均勻分布的第一盲孔，所述內圈的內圓柱面上設有多個第二盲孔，多個第二盲孔均勻地分布在潤滑油槽的兩側，所述第一盲孔和第二盲孔內均鑲嵌有潤滑脂。
[0005]所述外圈和內圈均為鋼基軸承鋼成型。
[0006]所述外圈上設有一道軸向縫。
[0007]本發明具有以下有益效果:外圈的內球面上設有多個均勻分布的第一盲孔，第一盲孔內鑲嵌有潤滑脂，這樣可以增大外圈與內圈的潤滑面積，提高潤滑效果從而減少外圈和內圈之間的磨損，另外，在內圈的內圓柱面上設有多個第二盲孔，第二盲孔內也鑲嵌有潤滑脂，提高了內圈的內圓柱面和軸之間的潤滑面積，更加充分均勻地減少了內圈的內圓柱面和軸之間的磨損和卡滯。綜上，采用本發明的技術方案，可以減少軸承磨損，提高軸承的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]以下結合附圖和【具體實施方式】對本發明做進一步詳細說明:
圖1為本發明的剖視圖；
圖2為本發明中外圈的剖面示意圖；
圖3為本發明中外圈的主視圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1至3之一所示，本發明包括外圈I和內圈2，所述內圈2套設在外圈I內，且內圈2的外球面與外圈I的內球面相配合轉動，所述內圈2內圓柱面的寬度中心位置設有一圈環形的潤滑槽3，所述外圈I的內球面上設有多個均勻分布的第一盲孔11，所述內圈2的內圓柱面上設有多個第二盲孔22，多個第二盲孔22均勻地分布在潤滑油槽的兩側，所述第一盲孔11和第二盲孔22內均鑲嵌有潤滑脂。
[0010]所述外圈I和內圈2均為鋼基軸承鋼成型。
[0011]所述外圈I上設有一道軸向縫12，即本發明關節軸承為單開縫性關節軸承。
[0012]本發明中，外圈I的內球面上設有多個均勻分布的第一盲孔11，第一盲孔11內鑲嵌有潤滑脂，這樣可以增大外圈I與內圈2的潤滑面積，提高潤滑效果從而減少外圈I和內圈2之間的磨損，另外，在內圈2的內圓柱面上設有多個第二盲孔22，第二盲孔22內也鑲嵌有潤滑脂，提高了內圈2的內圓柱面和軸之間的潤滑面積，更加充分均勻地減少了內圈2的內圓柱面和軸之間的磨損和卡滯。綜上，采用本發明的技術方案，可以減少軸承磨損，提高軸承的使用壽命。
【主權項】
1.一種帶盲孔向心關節軸承，包括外圈和內圈，所述內圈套設在外圈內，且內圈的外球面與外圈的內球面相配合轉動，所述內圈內圓柱面的寬度中心位置設有一圈環形的潤滑槽，其特征在于:所述外圈的內球面上設有多個均勻分布的第一盲孔，所述內圈的內圓柱面上設有多個第二盲孔，多個第二盲孔均勻地分布在潤滑油槽的兩側，所述第一盲孔和第二盲孔內均鑲嵌有潤滑脂。2.根據權利要求1所述的一種帶盲孔向心關節軸承，其特征在于:所述外圈和內圈均為鋼基軸承鋼成型。3.根據權利要求1所述的一種帶盲孔向心關節軸承，其特征在于:所述外圈上設有一道軸向縫。
【專利摘要】本發明公開了一種帶盲孔向心關節軸承，其包括外圈和內圈，所述內圈套設在外圈內，且內圈的外球面與外圈的內球面相配合轉動，所述內圈內圓柱面的寬度中心位置設有一圈環形的潤滑槽，所述外圈的內球面上設有多個均勻分布的第一盲孔，所述內圈的內圓柱面上設有多個第二盲孔，多個第二盲孔均勻地分布在潤滑油槽的兩側，所述第一盲孔和第二盲孔內均鑲嵌有潤滑脂。采用本發明的技術方案，可以減少軸承磨損，提高軸承的使用壽命。
【IPC分類】F16C33/10
【公開號】CN105114462
【申請號】CN201510577328
【發明人】沈重雷, 楊炳華
【申請人】福建龍溪軸承(集團)股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年9月11日