濃密機潤滑方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及選礦設備技術領域，尤其是一種濃密機潤滑方法。
【背景技術】
[0002]濃密機是基于重力沉降作用的固液分離設備，一種如圖1、圖2所示的濃密機，包括具有錐底21-1的池子21，池子21內設置有中央支柱21-2，中央支柱上設置有中心軸22，中心軸22上套裝有中心轉盤23，中心轉盤23包括有通過滾動軸承23-3與固定支架23_2相連接的旋轉支架23-1，池子21邊沿設置有環形軌道21-3，環形軌道21-3上設置有通過電機帶動的行走機構24，行走機構24與把架26 —端固定連接，把架26的另一端與旋轉支架23-1固定連接；旋轉支架23-1與固定支架23-2的結合部有側向間隙a ;在旋轉支架23_1上開設有加油通道23-11，加油通道23-11下端的出口 23-12位于旋轉支架23_1與固定支架23-2結合面的側向間隙處；工作時，濃密機通過電機帶動耙架26和旋轉支架23-1圍繞中心軸22慢速運轉，使增稠的底流礦漿由濃密機底部的底流口卸出。由于旋轉支架23-1是由滾動軸承23-3支承旋轉的，因此保持滾動軸承23-3的潤滑尤為重要；而此濃密機在其滾動軸承需要添加潤滑脂時，需將池子中的水放干，然后維修人員進入池子中，用梯子從池子底爬到中心轉盤滾動軸承處的高空作業，用千斤頂將耙架頂起來，使旋轉支架和固定支架分離開來，才能往滾動軸承23-3中添加潤滑脂；這種潤滑方法存在著:勞動強度高、工作效率低，添加一次潤滑油需至少半天時間，以及容易造成工作人員人身傷害的問題。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種濃密機潤滑方法，該方法可以解決現有濃密機潤滑加油存在的勞動強度高、工作效率低以及容易造成工作人員人身傷害的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發明所采用的技術方案是:這種濃密機，包括設置在池子內的中央支柱，所述中央支柱上設置有中心軸，所述中心軸上套裝有中心轉盤，所述中心轉盤包括有通過滾動軸承與固定支架相連接的旋轉支架；所述池子邊沿設置有環形軌道，所述環形軌道上設置有行走機構，所述行走機構與耙架一端固定連接，所述耙架的另一端與所述旋轉支架固定連接；所述旋轉支架與所述固定支架的結合面有側向間隙；在所述旋轉支架上開設有加油通道，所述加油通道下端的出口位于所述旋轉支架與所述固定支架結合面的側向間隙處；
其潤滑方法是:
a、將所述中心軸加高，使所述滾動軸承水平安裝位置高于所述池子內的水面；
b、在所述旋轉支架上開設與所述加油通道相通的對應于所述滾動軸承的孔；
C、在所述旋轉支架上的所述加油通道進口處安裝連接加油管道的加油咀。
[0005]上述技術方案中，更具體的技術方案還可以是:所述加油咀兩端外壁均開設有螺紋，所述加油咀一端與所述加油通道螺紋連接，其另一端與所述加油管道螺紋連接。
[0006]由于采用了上述技術方案，本發明與現有技術相比具有如下有益效果: 1、由于將中心軸加高，使滾動軸承水平安裝位置高于池子內的水面；其避免了潤滑脂稀釋變質，提高潤滑脂使用效果，延長加油周期，實際工作中以往需I個月加一次，現半年加一次即可；
2、由于在旋轉支架上開設與加油通道相通的對應于滾動軸承的孔，提高了加油效果和潤滑脂使用效果，延長了滾動軸承的使用壽命，實際工作中滾動軸承的使用壽命達3年以上。
[0007]3、由于在旋轉支架上的加油通道進口處安裝有連接加油管道的加油咀，當濃密機需要加油時，只需通過加油管道與電動黃油栗相連通即可加油，不再需要維修人員進入濃密池用千斤頂將旋轉支架和固定支架分離，不但降低了勞動強度，增加了勞動效率，添加一次潤滑油只需一小時即可完成，還避免了高空作業對工作人員造成的人身傷害。
[0008]4、由于加油咀一端與加油通道螺紋連接，其另一端與加油管道螺紋連接；方便拆裝。
[0009]5、本發明在濃密機的滾動軸承需要添加潤滑脂時，不需將池子中的水放干，在開機時，不再需要將濃密池中的水放滿，節約了生產用水，縮短開機時間。
【附圖說明】
[0010]圖1是現有濃密機的結構示意圖。
[0011]圖2是圖1的B處放大圖。
[0012]圖3是本發明實施例的結構示意圖。
[0013]圖4是圖3的A處放大圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖實施例對本發明作進一步詳述:
圖3、圖4所示的濃密機，包括有池子1，池子I內設置有中央支柱1-2，中央支柱1-2上設置有中心軸2，中心軸2上套裝有中心轉盤3，中心轉盤3包括有通過滾動軸承3-3與固定支架3-2相連接的旋轉支架3-1，池子I邊沿上設置有環形軌道1-3，環形軌道1-3上設置有通過電機帶動的行走機構4，行走機構4與耙架6 —端固定連接，耙架6的另一端與旋轉支架3-1固定連接；旋轉支架3-1與固定支架3-2的結合面有側向間隙b ;在旋轉支架3-1上開設有加油通道3-1-1，加油通道3-1-1下端的出口 3-1-2位于旋轉支架3_1與固定支架3-2結合面側向間隙b處；
其潤滑方法是:
a、將中心軸2加高150毫米，使滾動軸承3-3水平安裝位置高于池子內的水面；
b、用Φ10麻花鉆，在旋轉支架3-1上鉆制兩個與加油通道3-1-1相通的對應于滾動軸承3-3的孔3-1-3 ；
C、在旋轉支架3-1上的加油通道3-1-1進口處安裝連接加油管道的加油咀8，加油咀8的中部為方頭螺栓形，加油咀8 —端外壁開設M18X2螺紋，用于連接加油通道3-1-1，加油咀8另一端外壁開設M14X I螺紋，用于連接電動黃油栗的加油管道。
【主權項】
1.一種濃密機潤滑方法，其特征在于:這種濃密機，包括設置在池子(I)內的中央支柱(1-2),所述中央支柱(1-2)上設置有中心軸(2)，所述中心軸(2)上套裝有中心轉盤(3)，所述中心轉盤(3 )包括有通過滾動軸承(3-3 )與固定支架(3-2 )相連接的旋轉支架(3-1);所述池子(I)邊沿設置有環形軌道(1-3 )，所述環形軌道(1-3 )上設置有行走機構(4 )，所述行走機構(4)與把架(6) —端固定連接，所述把架(6)的另一端與所述旋轉支架(3-1)固定連接；所述旋轉支架(3-1)與所述固定支架(3-2)的結合面有側向間隙(b);在所述旋轉支架(3-1)上開設有加油通道(3-1-1)，所述加油通道(3-1-1)下端的出口(3-1-2)位于所述旋轉支架(3-1)與所述固定支架(3-2)結合面的側向間隙處(b); 其潤滑方法是: a、將所述中心軸(2)加高，使所述滾動軸承(3-3)水平安裝位置高于所述池子內的水面； b、在所述旋轉支架(3-1)上開設與所述加油通道(3-1-1)相通的對應于所述滾動軸承(3-3)的孔(3-1-3)； C、在所述旋轉支架(3-1)上的所述加油通道(3-1-1)進口處安裝連接加油管道的加油咀(8)02.根據權利要求1所述的濃密機潤滑方法，其特征在于:所述加油咀(8)兩端外壁均開設有螺紋，所述加油咀(8) —端與所述加油通道(3-1-1)螺紋連接，其另一端與所述加油管道螺紋連接。
【專利摘要】本發明公開了一種濃密機潤滑方法，屬選礦設備技術領域，該濃密機包括設置在池子內的中心軸，中心軸上套裝有中心轉盤，中心轉盤包括有通過滾動軸承與固定支架相連接的旋轉支架；沿池子邊緣設置有與耙架一端固定連接的行走機構，耙架的另一端與旋轉支架固定連接；旋轉支架與固定支架相鄰的結合面有側向間隙；在旋轉支架上開設有其出口位于旋轉支架與固定支架側向隙處的加油通道；其潤滑方法是：a、使滾動軸承水平安裝位置高于池子內的水面；b、在旋轉支架上開設與加油通道相通的對應于滾動軸承的孔；c、在加油通道進口處安裝加油咀。本發明可以解決現有濃密機潤滑加油存在的勞動強度高、工作效率低和容易造成工作人員人身傷害的問題。
【IPC分類】F16N1/00
【公開號】CN105003808
【申請號】CN201510371066
【發明人】梁增永, 陳志文, 韋社濤, 林冬, 凌啟睦, 黃閏芝, 謝德平, 蒙啟鵬
【申請人】廣西華錫集團股份有限公司車河選礦廠
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月30日