一種齒輪組驅動機座的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種驅動機座，特別涉及一種齒輪組驅動機座。
【背景技術】
[0002]齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造，因此現代使用的齒輪中，漸開線齒輪占絕對多數，而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。現有的齒輪組不方便驅動。
【發明內容】
[0003]本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種可以將安裝罩安裝在齒輪組位置，再將齒輪組與驅動電機對接，通過氣缸可以不斷地給驅動電機提供動力，從而方便驅動電機對齒輪組進行控制的齒輪組驅動機座。
[0004]本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種齒輪組驅動機座，包括安裝罩，安裝罩上設有殼體，殼體上設有安裝板，安裝板上設有驅動電機，安裝板上設有氣缸，氣缸與驅動電機連接，安裝板的側壁設有護罩，護罩設置在驅動電機的端部側壁位置。
[0005]進一步地，所述殼體設有散熱孔。
[0006]進一步地，所述安裝罩與殼體為一體結構。
[0007]采用上述技術方案的齒輪組驅動機座，可以將安裝罩安裝在齒輪組位置，再將齒輪組與驅動電機對接，通過氣缸可以不斷地給驅動電機提供動力，從而方便驅動電機對齒輪組進行控制。
[0008]
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發明齒輪組驅動機座的結構示意圖；
圖2為本發明齒輪組驅動機座的部件分解圖。
[0011]
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]如圖1與圖2所示，一種齒輪組驅動機座，包括安裝罩1，安裝罩I上設有殼體2，殼體2上設有安裝板3，安裝板3上設有驅動電機4，安裝板3上設有氣缸5，氣缸5與驅動電機4連接，安裝板3的側壁設有護罩6，護罩6設置在驅動電機4的端部側壁位置；殼體2設有散熱孔7，安裝罩I與殼體2為一體結構。
[0014]本發明齒輪組驅動機座，可以將安裝罩I安裝在齒輪組位置，再將齒輪組與驅動電機4對接，通過氣缸5可以不斷地給驅動電機4提供動力，從而方便驅動電機4對齒輪組進行控制。
[0015]其中，殼體2設有散熱孔7，所以方便散熱。
[0016]其中，安裝罩I與殼體2為一體結構，所以連接更加牢固。
[0017]以上所述，僅為本發明的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種齒輪組驅動機座，包括安裝罩，其特征在于:安裝罩上設有殼體，殼體上設有安裝板，安裝板上設有驅動電機，安裝板上設有氣缸，氣缸與驅動電機連接，安裝板的側壁設有護罩，護罩設置在驅動電機的端部側壁位置。2.根據權利要求1所述的齒輪組驅動機座，其特征在于:殼體設有散熱孔。3.根據權利要求1所述的齒輪組驅動機座，其特征在于:安裝罩與殼體為一體結構。
【專利摘要】本發明公開了一種齒輪組驅動機座，包括安裝罩，安裝罩上設有殼體，殼體上設有安裝板，安裝板上設有驅動電機，安裝板上設有氣缸，氣缸與驅動電機連接，安裝板的側壁設有護罩，護罩設置在驅動電機的端部側壁位置。本發明可以將安裝罩安裝在齒輪組位置，再將齒輪組與驅動電機對接，通過氣缸可以不斷地給驅動電機提供動力，從而方便驅動電機對齒輪組進行控制。
【IPC分類】F16H57/04, F16H57/02
【公開號】CN104989806
【申請號】CN201510386908
【發明人】李廣連
【申請人】李廣連
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年7月6日