一種儲油盤潤滑的23輥減速機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種減速機，具體說是一種儲油盤潤滑的23輥減速機。
【背景技術】
[0002]在一些多輥傳動場合使用的多輥減速機，由于其多輥傳動的齒輪軸較多，大都采用分層布置，由此導致無法有效全面潤滑問題。傳統潤滑方法為大面積噴灑潤滑油潤滑多輥減速機的傳動齒輪軸，存在潤滑功耗高、嚙合傳動點潤滑率低的不足，且傳動齒輪軸的軸承較多，無法得到有效潤滑，影響整機使用壽命。
【發明內容】
[0003]針對現有技術中的上述不足，本發明提供了一種結構簡單，能有效潤滑齒輪軸嚙合點和支承軸承，降低功耗，提高潤滑率，延長使用壽命的儲油盤潤滑的23輥減速機。
[0004]本發明采用的技術方案是:一種儲油盤潤滑的23輥減速機，包括下箱體、中箱體、上箱體、上輥傳動組、下輥傳動組、儲油盤和箱蓋，上、中、下箱體依次支撐且由箱蓋封裝上箱體，上輥傳動組和下輥傳動組組成23輥傳動組，上輥傳動組或下輥傳動組的任意一齒輪軸為輸入軸，上輥傳動組支撐于中箱體上，下輥傳動組支撐于下箱體上，所述箱蓋內端面吊裝儲油盤，儲油盤垂直方向對應23輥傳動組，儲油盤上設有多個油孔，油孔對應23輥傳動組相互嚙合齒輪軸的嚙合點；所述下箱體底部經油芯、油泵連通儲油盤。
[0005]一種儲油盤潤滑的23輥減速機，包括下箱體、中箱體、上箱體、上輥傳動組、下輥傳動組、儲油盤和箱蓋，上、中、下箱體依次支撐且由箱蓋封裝上箱體，上輥傳動組和下輥傳動組組成23輥傳動組，上輥傳動組或下輥傳動組的任意一齒輪軸為輸入軸，上輥傳動組支撐于中箱體上，下輥傳動組支撐于下箱體上，所述儲油盤支撐于上箱體的內臺階上，儲油盤垂直方向對應23輥傳動組，儲油盤上設有多個油孔，油孔對應23輥傳動組相互嚙合齒輪軸的嚙合點；所述下箱體底部經油芯、油泵連通儲油盤。
[0006]進一步地，所述儲油盤上還設有軸承潤滑油孔，軸承潤滑油孔對應上輥傳動組的齒輪軸在中箱體上的支撐軸承。
[0007]進一步地，所述上輥傳動組的齒輪軸上套接有位于其支撐軸承外側的甩油盤，甩油盤位于上箱體和中箱體之間形成的甩油腔內，甩油腔經甩油通道連通中箱體內腔或連通下輥傳動組的齒輪軸在下箱體上的支承軸承。
[0008]進一步地，所述下輥傳動組的齒輪軸上套接有位于其支撐軸承外側的甩油盤，甩油盤位于中箱體和下箱體之間形成的甩油腔內，甩油腔經甩油通道連通下箱體內腔。
[0009]再進一步地，所述下箱體側壁設有油標。
[0010]與現有技術相比，本發明的優點是:采用油泵經油芯將下箱體內的潤滑油抽至儲油盤中，由儲油盤的油孔向下漏油潤滑23輥傳動組相互嚙合齒輪軸的嚙合點，無須大功耗的噴灑潤滑，且潤滑準確，潤滑率高、效果好；儲油盤通過軸承潤滑油孔對應上輥傳動組支撐軸承送油潤滑，并由上輥傳動組的齒輪軸上甩油盤、甩油通道送油潤滑下輥傳動組支撐軸承，最終通過其上的甩油盤、甩油通道送回下箱體內，形成潤滑油路循環，能滿足多輥傳動組的齒輪軸支承軸承潤滑要求，潤滑效果好，有利于延長齒輪軸和支撐軸承使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明結構示意圖；
圖2為圖1的左視圖；
圖3為圖1的A-A視圖；
圖4為圖1的B-B視圖；
圖5為本發明儲油盤結構示意圖。
[0012]圖中:下箱體1，中箱體2，上箱體3，箱蓋4，儲油盤5，嚙合潤滑油孔6，軸承潤滑油孔7，上輥傳動組8，下輥傳動組9，齒輪軸10，支撐軸承11，上箱體潤滑通道12，甩油腔13，甩油盤14，甩油通道15，油標16，油芯17，油泵18，潤滑管路19，潤滑口 20。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
[0014]圖1-5所示:一種儲油盤潤滑的23輥減速機包括下箱體1、中箱體2、上箱體3、箱蓋4、儲油盤5、上輥傳動組8、下輥傳動組9、支撐軸承11、甩油盤14、油標16、油芯17、油泵18和潤滑管路19。上、中、下箱體3、2、1依次支撐且由箱蓋4封裝上箱體3，儲油盤5支撐于上箱體3的內臺階上，箱蓋4上設有對應儲油盤5的潤滑口 20，下箱體I內腔經油芯17、油泵18、潤滑管路19連通潤滑口 20 ;上輥傳動組8和下輥傳動組9組成23輥傳動組，上輥傳動組或下輥傳動組的任意一齒輪軸為輸入軸，上輥傳動組8支撐于中箱體2上，下輥傳動組9支撐于下箱體I上，儲油盤5垂直方向對應23輥傳動組，儲油盤5上設有多個嚙合潤滑油孔6和軸承潤滑油孔7，嚙合潤滑油孔6對應23輥傳動組相互嚙合齒輪軸的嚙合點，軸承潤滑油孔7經上箱體3的上箱體潤滑通道12對應連通上輥傳動組8的齒輪軸10在中箱體上的支撐軸承11，上輥傳動組的齒輪軸上套接有位于其支撐軸承外側的甩油盤14，甩油盤位于上箱體和中箱體之間形成的甩油腔13內，甩油腔經甩油通道15連通中箱體內腔或連通下輥傳動組的齒輪軸在下箱體上的支承軸承，下輥傳動組的齒輪軸上套接有位于其支撐軸承外側的甩油盤，甩油盤位于中箱體和下箱體之間形成的甩油腔內，甩油腔經甩油通道連通下箱體內腔。
【主權項】
1.一種儲油盤潤滑的23輥減速機，其特征在于:包括下箱體、中箱體、上箱體、上輥傳動組、下輥傳動組、儲油盤和箱蓋，上、中、下箱體依次支撐且由箱蓋封裝上箱體，上輥傳動組和下輥傳動組組成23輥傳動組，上輥傳動組或下輥傳動組的任意一齒輪軸為輸入軸，上輥傳動組支撐于中箱體上，下輥傳動組支撐于下箱體上，所述箱蓋內端面吊裝儲油盤，儲油盤垂直方向對應23輥傳動組，儲油盤上設有多個油孔，油孔對應23輥傳動組相互嚙合齒輪軸的嚙合點；所述下箱體底部經油芯、油泵連通儲油盤。
2.一種儲油盤潤滑的23輥減速機，其特征在于:包括下箱體、中箱體、上箱體、上輥傳動組、下輥傳動組、儲油盤和箱蓋，上、中、下箱體依次支撐且由箱蓋封裝上箱體，上輥傳動組和下輥傳動組組成23輥傳動組，上輥傳動組或下輥傳動組的任意一齒輪軸為輸入軸，上輥傳動組支撐于中箱體上，下輥傳動組支撐于下箱體上，所述儲油盤支撐于上箱體的內臺階上，儲油盤垂直方向對應23輥傳動組，儲油盤上設有多個油孔，油孔對應23輥傳動組相互嚙合齒輪軸的嚙合點；所述下箱體底部經油芯、油泵連通儲油盤。
3.根據權利要求1或2所述的一種儲油盤潤滑的23輥減速機，其特征是:所述儲油盤上還設有軸承潤滑油孔，軸承潤滑油孔對應上輥傳動組的齒輪軸在中箱體上的支撐軸承。
4.根據權利要求3所述的一種儲油盤潤滑的23輥減速機，其特征是:所述上輥傳動組的齒輪軸上套接有位于其支撐軸承外側的甩油盤，甩油盤位于上箱體和中箱體之間形成的甩油腔內，甩油腔經甩油通道連通中箱體內腔或連通下輥傳動組的齒輪軸在下箱體上的支承軸承。
5.根據權利要求4所述的一種儲油盤潤滑的23輥減速機，其特征是:所述下輥傳動組的齒輪軸上套接有位于其支撐軸承外側的甩油盤，甩油盤位于中箱體和下箱體之間形成的甩油腔內，甩油腔經甩油通道連通下箱體內腔。
6.根據權利要求1或2所述的一種儲油盤潤滑的23輥減速機，其特征是:所述下箱體側壁設有油標。
【專利摘要】本發明涉及一種儲油盤潤滑的23輥減速機，包括下箱體、中箱體、上箱體、上輥傳動組、下輥傳動組、儲油盤和箱蓋，上、中、下箱體依次支撐且由箱蓋封裝上箱體，上輥傳動組和下輥傳動組組成23輥傳動組，上輥傳動組或下輥傳動組的任意一齒輪軸為輸入軸，上輥傳動組支撐于中箱體上，下輥傳動組支撐于下箱體上，所述箱蓋內端面吊裝儲油盤，儲油盤垂直方向對應23輥傳動組，儲油盤上設有多個油孔，油孔對應23輥傳動組相互嚙合齒輪軸的嚙合點；所述下箱體底部經油芯、油泵連通儲油盤。其結構簡單，能有效潤滑齒輪軸嚙合點和支承軸承，降低功耗，提高潤滑率，延長使用壽命。
【IPC分類】F16H57-04
【公開號】CN104864083
【申請號】CN201510251839
【發明人】周穎, 殷愛國, 周正祥, 孔霞, 張介祿
【申請人】江蘇泰隆減速機股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月18日