儲屑式自攻自鎖雙螺紋套的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及緊固件的技術領域，更具體地說是涉及雙螺紋套的技術領域。
【背景技術】
[0002]雙螺紋套主要是用于在材質較軟的部件上需要固定其它零部件時起到一定的加強作用。其被廣泛使用在航空、航天和火車高速動車上，目前，特別是在火車的高速動車上使用尤其廣泛，由于在設計上為了最大程度減輕動車本身的重量，機車的殼體通常采用鋁質材料制作而成，但是由于鋁質材料本身材質偏軟，若需要在其上緊固其它零部件時，其緊固強度就會難以保證。目前的解決辦法是先在鋁質材料上鉆孔，再將雙螺紋套通過螺紋嵌置在事先鉆好的孔內，通過嵌入其內的雙螺紋套與其它零部件進行有效緊固連接，在目前的使用過程中仍存在以下不足之處，一是現有的雙螺紋套在旋入孔內后無鎖定裝置容易松動后退出，造成安全隱患；二是現有的雙螺紋套在旋入孔內時會伴隨有金屬絲產生，該產生的金屬絲從通孔內落出后，還得另行清理干凈，若產生的金屬絲無法從孔內落出，還會給后續的工作帶來諸多不便，甚至會影響到后續零部件的正常安裝。
【發明內容】
[0003]本發明的目的就是為了解決上述之不足而提供一種結構設計十分合理，可防松具有自鎖功能，且不會伴隨有金屬絲落出的儲屑式自攻自鎖雙螺紋套。
[0004]本發明為了解決上述技術問題而采用的技術解決方案如下:
儲屑式自攻自鎖雙螺紋套，它主要由呈圓柱狀的主體構成，在該主體上沿其軸線開設有通孔，在主體的通孔內外側分別設置有螺紋，所述位于主體的外側表面開設有儲屑槽，該儲屑槽位于主體的端部。
[0005]所述儲屑槽的橫截面呈L形，在該橫截面呈L形的儲屑槽一端上設置有切削刃。
[0006]所述儲屑槽由2至5個組成，并按同一方向均勻分布位于主體外側的端部。
[0007]所述位于儲屑槽一端的主體端部設置有導向柱。
[0008]所述導向柱的長度為I至3毫米。
[0009]本發明采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是:通過在雙螺紋套的外側端部開設儲屑槽，在使用時，伴隨產生的金屬絲會直接進入該儲屑槽內，而不會向外漏出，這樣就會完全避免由于金屬絲落出而產生的一切不利影響和后果，還省去了工作時需要清理落出金屬絲的工作量，有效提高了安裝的工作效率，另外，經過精心設計的儲屑槽結構在儲存金屬絲后，在金屬絲和儲屑槽的作用下，還具有了一定的防松自鎖功能，大大提高了安裝時的緊固性能。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為圖1的A—A劑視結構不意圖； 圖3為圖1的全剖結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011] 由圖1、圖2和圖3所示，儲屑式自攻自鎖雙螺紋套，它主要由呈圓柱狀的主體I構成，在該主體I上沿其軸線開設有通孔2，在主體I的通孔2內外側分別設置有螺紋3，該內外側的螺紋3方向一致，所述位于主體I的外側表面端部開設有儲屑槽4，該儲屑槽4的橫截面整體呈L形為宜，在該橫截面整體呈L形的儲屑槽4 一端上設置有切削刃5，以減小雙螺紋套使用時的旋動阻力，該儲屑槽4由2至5個組成，并按同一方向均勻分布位于主體I外側的端部，為了方便在使用時，雙螺紋套能以正確位置和方向旋入，在位于儲屑槽4 一端的主體I端部設置有導向柱6，該導向柱6的長度為I至3毫米為宜。
【主權項】
1.儲屑式自攻自鎖雙螺紋套，其特征在于:它主要由呈圓柱狀的主體構成，在該主體上沿其軸線開設有通孔，在主體的通孔內外側分別設置有螺紋，所述位于主體的外側表面開設有儲屑槽，該儲屑槽位于主體的一端部。
2.根據權利要求1所述的儲屑式自攻自鎖雙螺紋套，其特征在于:所述儲屑槽的橫截面呈L形，在該橫截面呈L形的儲屑槽一端上設置有切削刃。
3.根據權利要求1所述的儲屑式自攻自鎖雙螺紋套，其特征在于:所述儲屑槽由2至5個組成，并按同一方向均勻分布位于主體外側的端部。
4.根據權利要求1、2或3所述的儲屑式自攻自鎖雙螺紋套，其特征在于:所述位于儲屑槽一端的主體端部設置有導向柱。
5.根據權利要求4所述的儲屑式自攻自鎖雙螺紋套，其特征在于:所述導向柱的長度為I至3毫米。
【專利摘要】本發明公開了一種儲屑式自攻自鎖雙螺紋套，它主要由呈圓柱狀的主體構成，在該主體上沿其軸線開設有通孔，在主體的通孔內外側分別設置有螺紋，所述位于主體的外側表面開設有儲屑槽，該儲屑槽位于主體的端部，本發明優點是：完全避免由于金屬絲落出而產生的一切不利影響和后果，還省去了工作時需要清理落出金屬絲的工作量，有效提高了安裝的工作效率，還具有了一定的防松自鎖功能，大大提高了安裝時的緊固性能。
【IPC分類】F16B37-00, F16B39-22, F16B25-02
【公開號】CN104806620
【申請號】CN201410041644
【發明人】蔣大勝, 程志毅, 董昊臻, 陳鑫, 李東亞, 羅明, 劉軍
【申請人】湖北博士隆科技有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2014年1月28日