一種變節距大載荷鏈條的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于鏈條領域，具體涉及一種變節距大載荷鏈條。
【背景技術】
[0002]鏈條是一種通用性較強的機械產品，由于它兼有齒輪和皮帶的特點，因此在傳動、輸送及一些特殊場合都得到了廣泛的應用。鏈條通常由鏈節依次連接構成，每個鏈節均由外鏈板、內鏈板、銷軸、滾子、套筒連接構成，外鏈板和內鏈板均設有通孔并通過銷軸連接在一起，在銷軸外安裝有套筒，在內鏈板間設有滾子實現傳送功能。現有技術中由于大載荷鏈條體積大、部件多所產生的內部摩擦系數增大，不僅增加了內部零件的磨損，降低了使用壽命，同時，浪費了能源，造成了不必要的浪費。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種設計合理、性能穩定且使用壽命長的一種變節距大載荷鏈條。
[0004]本發明的目的是通過以下技術方案實現的:
[0005]—種變節距大載荷鏈條，由多根鏈節依次連接構成，每個鏈節均由外鏈板、內鏈板、銷軸、套筒連接構成，所述相鄰鏈節之間通過內鏈板連接，該內鏈板為兩側端面為弧面的長方體結構，所述外鏈板和內鏈板均設有通孔并通過銷軸連接固定，所述銷軸外套裝有套筒，套筒一端制有環形限位臺，在限位臺外側安裝有導向輪。
[0006]而且，所述套筒中部環形制有凸起的內鏈板安裝臺，且該內鏈板安裝臺寬度大于內鏈板寬度，該內鏈板安裝臺兩端嵌裝入外鏈板通孔內，并通過銷軸固定。
[0007]而且，所述相鄰導向輪位于外鏈板異側。
[0008]本發明的優點和經濟效果是:
[0009]1、本發明克服了傳統大載荷鏈條質量大、部件多、內部零件摩擦系數大、性能不穩定的技術難題，通過采用兩側端面為弧面的長方體結構的內鏈板代替傳統的鏈條鏈板、滾子、套筒連接構成的傳統連接方式，增大了鏈輪齒廓工作面的受力面積，在提高了載荷的同時，整體減少了部件數量，減小了內部零件的摩擦系數；不僅節約了材料，降低了成本，而且還減輕了整掛鏈條的質量，實現輕量化，顯著減小齒形鏈傳動的多邊形效應及沖擊與振動、降低噪聲、減輕磨損、延長使用壽命。
[0010]2、本發明通過套筒中部環形制有凸起的內鏈板安裝臺，不僅減小了內鏈板與套筒的摩擦系數，同時限制了外鏈板的運動軌跡，減小了內、外鏈板的摩擦，整體提高了使用壽命O
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的結構示意圖(局部剖視)；
[0012]圖2為本發明套筒的結構示意圖；
[0013]圖3為本發明內鏈板的立體圖。
【具體實施方式】
[0014]為能進一步了解本發明的內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下。需要說明的是，本實施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本發明的保護范圍。
[0015]根據圖1-3所示，一種變節距大載荷鏈條，由多根鏈節依次連接構成，每個鏈節均由外鏈板1、內鏈板2、銷軸5、套筒4連接構成，所述相鄰鏈節之間通過內鏈板連接，該內鏈板為兩側端面為弧面的長方體結構，所述外鏈板和內鏈板均設有通孔并通過銷軸連接固定，所述銷軸外套裝有套筒，套筒一端制有環形限位臺6，在限位臺外側安裝有導向輪3。
[0016]而且，所述套筒中部環形制有凸起的內鏈板安裝臺7，且該內鏈板安裝臺寬度大于內鏈板寬度，該內鏈板安裝臺兩端嵌裝入外鏈板通孔內，并通過銷軸固定。所述相鄰導向輪位于外鏈板異側。
[0017]在裝配時，先將一側外鏈板套裝入內鏈板安裝臺與環形限位臺之間，將內鏈板套裝入內鏈板安裝臺上，并將另一側外鏈板套裝入套筒上，然后將導向輪安裝于環形限位臺外側，最后通過銷軸進行固定。
【主權項】
1.一種變節距大載荷鏈條，由多根鏈節依次連接構成，每個鏈節均由外鏈板、內鏈板、銷軸、套筒連接構成，其特征在于:所述相鄰鏈節之間通過內鏈板連接，該內鏈板為兩側端面為弧面的長方體結構，所述外鏈板和內鏈板均設有通孔并通過銷軸連接固定，所述銷軸外套裝有套筒，套筒一端制有環形限位臺，在限位臺外側安裝有導向輪。
2.根據權利要求1所述的一種變節距大載荷鏈條，其特征在于:所述套筒中部環形制有凸起的內鏈板安裝臺，且該內鏈板安裝臺寬度大于內鏈板寬度，該內鏈板安裝臺兩端嵌裝入外鏈板通孔內，并通過銷軸固定。
3.根據權利要求1所述的一種變節距大載荷鏈條，其特征在于:所述相鄰導向輪位于外鏈板異側。
【專利摘要】一種變節距大載荷鏈條，由多根鏈節依次連接構成，每個鏈節均由外鏈板、內鏈板、銷軸、套筒連接構成,所述相鄰鏈節之間通過內鏈板連接，該內鏈板為兩側端面為弧面的長方體結構，所述外鏈板和內鏈板均設有通孔并通過銷軸連接固定，所述銷軸外套裝有套筒，套筒一端制有環形限位臺，在限位臺外側安裝有導向輪。本發明克服了傳統大載荷鏈條質量大、部件多、內部零件摩擦系數大、性能不穩定的技術難題，通過采用兩側端面為弧面的長方體結構的內鏈板代替傳統的鏈條鏈板、滾子、套筒連接構成的傳統連接方式，增大了鏈輪齒廓工作面的受力面積，在提高了載荷的同時，整體減少了部件數量，減小了內部零件的摩擦系數。
【IPC分類】F16G13-07, B65G17-38, F16G15-14
【公開號】CN104653709
【申請號】CN201310596181
【發明人】梁海兵
【申請人】天津市強力鏈條有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月22日