高壓橡膠管的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車配件技術領域，尤其是一種高壓橡膠管。
【背景技術】
[0002]在汽車或機械設備的液壓系統中，其油缸和執行件之間通常是用橡膠管連接的，現有的橡膠管多采用單一材料的橡膠制成，由于用在此處的橡膠管要承受高壓油液的流動，易造成膠管的損壞而導致漏油、竄油，因此不但使油品浪費，嚴重者甚至會造成危及人們生命財產的事故，因此生產出一種使用方便、壽命長、抗高壓且價格便宜的橡膠管是本領域技術人員亟需解決的問題。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種高壓橡膠管，它可以解決現有的橡膠管抗壓性差易造成膠管的損壞而導致漏油、竄油的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發明的技術方案是:這種高壓橡膠管，包括有內管層和其內浸漬有加強網的外管層，所述加強網包括有軸向設置的多根內加強筋和多根外加強筋，所述內加強筋和外加強筋之間連接有加強網線。
[0005]上述技術方案中，更具體的方案還可以是:所述加強網為鋼絲制成，所述外管層為橡膠材料制成，所述內管層為聚四氟乙烯塑料管。
[0006]進一步的:所述外管層的橡膠采用如下重量份的原料制成:
順丁橡膠:70份；乙丙橡膠:25份；氯醚橡膠:5份；硬脂酸:4份；炭黑:20份；二硫代氨基甲酸鹽:5.5份；聚乙烯蠟:2.3份；石蠟:8份；硫化樹脂:7.3份。
[0007]由于采用上述技術方案，本發明具有如下有益效果:
1、橡膠管的外管層內浸漬有金屬加強網，提高了橡膠管的抗高壓性并延長了橡膠管的使用壽命，適合安裝輸送各種高壓流體；
2、由于內管層為聚四氟乙烯塑料管，其具有強度高，壽命長、耐腐蝕，質量輕的特點，因此減輕了管體的重量，安裝使用更方便；
3、由于外管層的橡膠采用了順丁橡膠為主料并加入了乙丙橡膠和氯醚橡膠，順丁橡膠能更好的粘合加強網，并且乙丙橡膠的高沖擊彈性和氯醚橡膠的高耐老化性改善了順丁橡膠的強度較低，抗撕裂性差的缺點使合成的橡膠具有高抗壓性和耐堿、耐油、耐水、耐老化使用壽命長的特點。由于采用聚乙烯蠟作為防老化劑，可提高外管層橡膠的的持久度、硬度和抗磨損性。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖實施例對本發明作進一步詳述:
圖1所示的高壓橡膠管，包括有內管層3和其內浸漬有加強網3的外管層2，加強網3包括有軸向設置的多根內加強筋2-2和多根外加強筋2-1，內加強筋2-2和外加強筋2-3之間連接有加強網線2-3 ;加強網3為鋼絲制成，外管層2為橡膠材料制成，內管層3為聚四氟乙烯塑料管。其中外管層的橡膠采用如下重量的原料混合密煉制成:順丁橡膠:70公斤；乙丙橡膠:25公斤；氯醚橡膠:5公斤；硬脂酸:4公斤；炭黑:20公斤；二硫代氨基甲酸鹽:5.5公斤；聚乙烯蠟:2.3公斤；石蠟:8公斤；硫化樹脂:7.3公斤。本發明橡膠管的外管層內浸漬有金屬加強網并且內管層為聚四氟乙烯塑料管，不但提高了橡膠管的抗高壓性并延長了橡膠管的使用壽命，適合安裝輸送各種高壓流體；而且具有強度高，壽命長、耐腐蝕，質量輕的特點，因此減輕了管體的重量，安裝使用更方便。
【主權項】
1.一種高壓橡膠管，其特征在于:包括有內管層(3)和其內浸漬有加強網(3)的外管層(2)，所述加強網(3)包括有軸向設置的多根內加強筋(2-2)和多根外加強筋(2-1)，所述內加強筋(2-2)和外加強筋(2-3)之間連接有加強網線(2-3)。
2.根據權利要求1所述的高壓橡膠管，其特征在于:所述加強網(3)為鋼絲制成，所述外管層(2 )為橡膠材料制成，所述內管層(3 )為聚四氟乙烯塑料管。
3.根據權利要求2所述的高壓橡膠管，其特征在于:所述外管層的橡膠采用如下重量份的原料制成: 順丁橡膠:70份；乙丙橡膠:25份；氯醚橡膠:5份；硬脂酸:4份；炭黑:20份；二硫代氨基甲酸鹽:5.5份；聚乙烯蠟:2.3份；石蠟:8份；硫化樹脂:7.3份。
【專利摘要】本發明公開了一種高壓橡膠管，涉及橡膠技術領域，該橡膠管，包括有內管層和其內浸漬有加強網的外管層，所述加強網包括有軸向設置的多根內加強筋和多根外加強筋，所述內加強筋和外加強筋之間連接有加強網線；所述外管層為橡膠材料制成，所述內管層為聚四氟乙烯塑料管。本發明解決現有的橡膠管抗壓性差易造成膠管的損壞而導致漏油、竄油的問題。
【IPC分類】F16L11-08
【公開號】CN104613250
【申請號】CN201510029747
【發明人】陳永亮
【申請人】柳州市穎航汽配有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2015年1月21日