帶有長油道呼吸孔的電磁閥的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明與換檔執行機構中的電磁閥有關，主要適用于雙離合自動變速器中，具體屬于一種帶有長油道呼吸孔的電磁閥。
【背景技術】
[0002]現有的雙離合自動變速器用電磁閥，如圖1所示，包括電磁部分(圖中虛線內的部分)、閥芯2和閥套3，其中電磁部分遠離閥套3的一端裝有封蓋11。目前電磁閥均通過在封蓋11上開槽進行油液交換，由于這種方式不經過任何過濾處理，污染油液通過封蓋會直接進入電磁閥的電磁部分，油液中的污染物顆粒會在電磁部分內大量累積，最終導致電磁閥卡死失效，因此該電磁閥普遍存在抗污染能力差的缺陷。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種帶有長油道呼吸孔的電磁閥，可以有效降低污染物顆粒進入電磁閥內部的概率，避免電磁閥卡死或失效。
[0004]為解決上述技術問題，本發明提供的帶有長油道呼吸孔的電磁閥，包括:
[0005]閥套，其內部配置有可軸向移動的閥芯；
[0006]磁性墊圈，嵌套在所述閥套的軸向一端部外；
[0007]磁性罩，其靠近閥套的軸向一端部嵌套在所述磁性墊圈外；
[0008]線圈組件，由線圈支架和繞組線圈組成，其位于所述磁性罩內；
[0009]接插件殼體，與所述線圈組件的線圈支架連接；
[0010]磁性套，配置在所述線圈組件內；
[0011]銜鐵，設置在所述磁性套內且在繞組線圈產生的電磁力作用下沿軸向移動；
[0012]位于閥芯上方的閥套開有一呼吸孔，所述呼吸孔形成于閥套靠近磁性墊圈側的端部，且閥套端部外壁與磁性墊圈內壁之間形成一環形間隙，閥芯靠近銜鐵的端部與閥套、磁性套之間的間隙通過呼吸孔與閥套外的環形間隙連通。
[0013]進一步的，所述呼吸孔為沿豎直方向延伸的細長孔。
[0014]其中，所述閥套靠近磁性墊圈的一側開有一排污孔，該排污孔位于閥套的供壓口與磁性墊圈之間，所述排污孔將閥套與閥芯之間的間隙與泄壓口連通。進一步的，所述排污孔位于閥芯下方的閥套上且為沿豎直方向延伸的細長孔。
[0015]在上述結構中，所述閥套安裝在一電磁閥支撐工裝內，所述電磁閥支撐工裝位于閥套下方的部分具有供流體進出的開槽，該開槽與環形間隙及呼吸孔形成一流道。進一步的，所述開槽沿豎直方向延伸。
[0016]本發明在位于閥芯上方的閥套增加一細長呼吸孔，同時在位于閥套下方的電磁閥支撐工裝部分開設供流體進出的開槽，在電磁閥工作時污染油只能從閥套下部經過半圈細長流道到達閥套上部的呼吸孔處并通過呼吸孔進入電磁閥的電磁部分中，這樣使得污染物顆粒由于空間及重力作用會自動集中于流道的下半部分，減少了最終進入呼吸孔的污染物顆粒極少，提高了抗污染能力，且結構簡單，加工實現容易，基本不會增加額外成本。
【附圖說明】
[0017]圖1是現有電磁閥的結構示意圖；
[0018]圖2是本發明電磁閥的結構示意圖；
[0019]其中附圖標記說明如下:
[0020]I為銜鐵；2為閥芯；3為閥套；4為呼吸孔；5為線圈組件；6為磁性套；7為接插件殼體；8為磁性罩；9為磁性墊圈；10為排污孔；11為封蓋。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖與【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。
[0022]本發明提供的帶有長油道呼吸孔的電磁閥，如圖2所示，包括電磁部分(圖中虛線內的部分)、閥芯2、閥套3、接插件殼體7，其中閥芯2位于閥套3內部且可軸向移動。如圖2所示，電磁部分包括:
[0023]磁性墊圈9，嵌套在閥套3的軸向一端部外；
[0024]磁性罩8，其靠近閥套3的軸向一端部嵌套在磁性墊圈9外；
[0025]線圈組件5，由線圈支架和繞組線圈組成，其位于磁性罩8內；
[0026]磁性套6，配置在線圈組件5內；
[0027]銜鐵1，設置在磁性套6內且在繞組線圈產生的電磁力作用下沿軸向移動。
[0028]在本實施例中，接插件殼體7為獨立的塑料件，其與線圈組件5的線圈支架連接，且位于磁性罩9遠離閥套3的端部。
[0029]位于閥芯2上方的閥套3開有一呼吸孔11，所述呼吸孔11形成于閥套3靠近磁性墊圈9側的端部，且閥套端部外壁與磁性墊圈9內壁之間形成一環形間隙，閥芯2靠近銜鐵I的端部與閥套3、磁性套6之間的間隙通過呼吸孔4與閥套3外的環形間隙連通。在本實施例中，呼吸孔11為沿豎直方向延伸的細長孔。
[0030]同時，閥套3安裝在一電磁閥支撐工裝(圖中未示出)內，所述電磁閥支撐工裝位于閥套3下方的部分具有供流體進出的開槽(圖中未示出)，該開槽與呼吸孔4以及閥套3和磁性墊圈9之間的環形間隙組成一流道。優選的，所述開槽沿豎直方向延伸，開槽與呼吸孔4之間為兩個半圈流道。
[0031]本發明的呼吸孔不但適用于自動變速器中的直驅壓力電磁閥，同樣也適用于其它有抗污染要求的電磁閥產品中。
[0032]此外，閥套3靠近磁性墊圈9的一側開有一排污孔10，該排污孔10位于閥套3的供壓口與磁性墊圈9之間，所述排污孔1將閥套3與閥芯2之間的間隙與泄壓口 T 口連通。較佳的，排污孔10位于閥芯2下方的閥套3上且為沿豎直方向延伸的細長孔。
[0033]本發明的電磁閥在工作時，污染油只能從閥套下部(電磁閥支撐工裝的開槽)流入經過半圈細長流道到達閥套上部的呼吸孔處并通過呼吸孔進入電磁閥的電磁部分中，在這個過程中，污染物顆粒由于空間及重力作用會自動集中于流道的下半部分，這樣就減少了污染物顆粒最終進入呼吸孔和電磁部分的概率，提高了抗污染能力，進而避免電磁閥卡死失效。同時，該呼吸孔只需在閥套一個零件上進行加工即可且結構簡單，不會增加工藝難度，不需要更改其它零件的結構，因此沒有增加額外的成本。
[0034]以上通過具體實施例對本發明進行了詳細的說明，該實施例僅僅是本發明的較佳實施例，其并非對本發明進行限制。在不脫離本發明原理的情況下，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下通過任何修改、等同替換、改進等方式所獲得的所有其它實施例，均應視為在本發明所保護的技術范疇內。
【主權項】
1.一種帶有長油道呼吸孔的電磁閥，包括: 閥套(3)，其內部配置有可軸向移動的閥芯⑵； 磁性墊圈(9)，嵌套在所述閥套(3)的軸向一端部外； 磁性罩(8)，其靠近閥套(3)的軸向一端部嵌套在所述磁性墊圈(9)外； 線圈組件(5)，由線圈支架和繞組線圈組成，其位于所述磁性罩(8)內； 接插件殼體(7)，與所述線圈組件(5)的線圈支架連接； 磁性套￠)，配置在所述線圈組件(5)內； 銜鐵(I)，設置在所述磁性套￠)內且在繞組線圈產生的電磁力作用下沿軸向移動； 其特征在于，位于閥芯⑵上方的閥套⑶開有一呼吸孔(4)，所述呼吸孔(4)形成于閥套(3)靠近磁性墊圈(9)側的端部，且閥套端部外壁與磁性墊圈(9)內壁之間形成一環形間隙，閥芯⑵靠近銜鐵⑴的端部與閥套(3)、磁性套(6)之間的間隙通過呼吸孔(4)與閥套(3)外的環形間隙連通。
2.根據權利要求1所述的帶有長油道呼吸孔的電磁閥，其特征在于，所述呼吸孔(4)為沿豎直方向延伸的細長孔。
3.根據權利要求1所述的帶有長油道呼吸孔的電磁閥，其特征在于，所述閥套⑶靠近磁性墊圈(9)的一側開有一排污孔(10)，該排污孔(10)位于閥套(3)的供壓口與磁性墊圈(9)之間，所述排污孔(10)將閥套(3)與閥芯⑵之間的間隙與泄壓口連通。
4.根據權利要求3所述的帶有長油道呼吸孔的電磁閥，其特征在于，所述排污孔(10)位于閥芯(2)下方的閥套(3)上且為沿豎直方向延伸的細長孔。
5.根據權利要求1所述的帶有長油道呼吸孔的電磁閥，其特征在于，所述閥套⑶安裝在一電磁閥支撐工裝內，所述電磁閥支撐工裝位于閥套(3)下方的部分具有供流體進出的開槽，該開槽與環形間隙及呼吸孔(4)形成一流道。
6.根據權利要求5所述的帶有長油道呼吸孔的電磁閥，其特征在于，所述開槽沿豎直方向延伸。
【專利摘要】本發明公開了一種帶有長油道呼吸孔的電磁閥，所述電磁閥包括電磁部分、閥芯、閥套，位于閥芯上方的閥套開有一呼吸孔，所述呼吸孔形成于閥套靠近磁性墊圈側的端部，且閥套端部外壁與磁性墊圈內壁之間形成一環形間隙，閥芯靠近銜鐵的端部與閥套、磁性套之間的間隙通過呼吸孔與閥套外的環形間隙連通。本發明在電磁閥工作時污染油只能從閥套下部經過半圈細長流道到達閥套上部的呼吸孔處并通過呼吸孔進入電磁閥的電磁部分中，這樣使得污染物顆粒由于空間及重力作用會自動集中于流道的下半部分，減少了最終進入呼吸孔的污染物顆粒極少，提高了抗污染能力，且結構簡單，加工實現容易，基本不會增加額外成本。
【IPC分類】F16K31-06, F16K27-04
【公開號】CN104565500
【申請號】CN201410842169
【發明人】文哲, 江明輝, 周炳龍, 高成
【申請人】聯合汽車電子有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月29日