一種沖壓空氣渦輪限位安全裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種沖壓空氣渦輪限位安全裝置，主要應用于可收放式沖壓空氣渦輪。
【背景技術】
[0002]目前對沖壓空氣渦輪缺少相應的限位安全裝置，針對這個缺陷，進行研宄。
【發明內容】
[0003]設計一種可收放式沖壓空氣渦輪的限位安全裝置，防止沖壓空氣渦輪在地面維護時意外伸出，降低維護風險，提高安全性。
[0004]一種沖壓空氣渦輪的限位安全裝置，包括限位桿組和固定框架結構，限位桿組包括推拔桿、止拔套筒、限位桿，推拔桿與限位桿固連在一起，限位桿設置有一個斜面和一個導向鍵槽，斜面用于和沖壓空氣渦輪的導向銷配合，限定支撐臂的位置；止拔套筒的一端設置有外螺紋，用于和沖壓空氣渦輪的內螺紋配合，限定限位桿的軸向位置；固定框架結構包括沖壓空氣渦輪的右框架、左框架和支撐臂。
[0005]沖壓空氣渦輪的右框架設置有一個孔，孔的側面設置有一個導向銷。
[0006]沖壓空氣渦輪的左框架設置有螺紋孔。
[0007]沖壓空氣渦輪的支撐臂設置有一個斜面。
[0008]可靠性高，本發明設計的限位安全裝置正確安裝后，可將沖壓空氣渦輪限定在回收位置。破壞這種限定需要切斷限位桿3，發生概率為極不可能。
[0009]結構簡潔，整個限位安全裝置僅有三個部件組成。
[0010]拆裝方便。
【附圖說明】
:
[0011]圖1為限位安全裝置結構示意圖，
[0012]圖2為限位安全裝置與某型沖壓空氣渦輪聯接的結構示意圖，
[0013]圖3為限位桿的結構示意圖，
[0014]圖4為右框架的結構示意圖，
[0015]圖5為止拔套筒的結構示意圖，
[0016]圖6為左框架的結構示意圖，
[0017]圖7為支撐臂的結構示意圖。
[0018]1:推拔桿、2:止拔套筒、3:限位桿、21:支撐臂、22:右框架、23:限位安全裝置、24:左框架、31:斜面、32:導向鍵槽、41:孔、42:導向銷、51:外螺紋、61:螺紋孔、71:斜面
【具體實施方式】
[0019]下面結合說明書附圖以及實施例對本發明作進一步的詳細描述。請參閱說明書附圖1?7ο
[0020]使用本發明涉及的限位安全裝置時，沖壓空氣渦輪必須處于回收鎖定狀態。使用時，限位安全裝置23安裝在左框架24和右框架22之間，限定了支撐臂21的位置。
[0021]下面詳細說明限位安全裝置的安裝過程。
[0022]限位桿3設置有一個斜面31和一個導向鍵槽32。沖壓空氣渦輪的右框架22設置有一個孔41，孔41的側面設置有一個導向銷42。安裝時，將導向鍵槽32對準導向銷42，把限位桿3插入孔41中。
[0023]止拔套筒2的一端設置有外螺紋51。沖壓空氣渦輪的左框架24設置有螺紋孔61。將止拔套筒2旋入螺紋孔61中，直到將限位桿3壓緊。
[0024]支撐臂21設置有一個斜面71，當限位桿3被壓緊后，斜面31與斜面71緊密貼合，從而限定了支撐臂21的位置。
【主權項】
1.一種沖壓空氣渦輪的限位安全裝置，其特征在于:包括限位桿組和固定框架結構，限位桿組包括推拔桿[I]、止拔套筒[2]、限位桿[3]，推拔桿[I]與限位桿[3]固連在一起，限位桿[3]設置有一個斜面[31]和一個導向鍵槽[32]，斜面[31]用于和沖壓空氣渦輪的導向銷[42]配合，限定支撐臂[21]的位置；止拔套筒[2]的一端設置有外螺紋[51]，用于和沖壓空氣渦輪的內螺紋配合，限定限位桿[3]的軸向位置；固定框架結構包括沖壓空氣渦輪的右框架[22]、左框架[24]和支撐臂[21]。
2.根據權利要求1所述的沖壓空氣渦輪的限位安全裝置，其特征在于:沖壓空氣渦輪的右框架[22]設置有一個孔[41]，孔[41]的側面設置有一個導向銷[42]。
3.根據權利要求1所述的沖壓空氣渦輪的限位安全裝置，其特征在于:沖壓空氣渦輪的左框架[24]設置有螺紋孔[61]。
4.根據權利要求1所述的沖壓空氣渦輪的限位安全裝置，其特征在于:沖壓空氣渦輪的支撐臂[21]設置有一個斜面[71]。
【專利摘要】本發明涉及一種沖壓空氣渦輪限位安全裝置，包括推拔桿、止拔套筒、限位桿。限位桿的一端設置有一個導向鍵槽，用于和沖壓空氣渦輪的定位銷配合，限定限位桿的角向位置。限位桿設置了一個斜面，用于和沖壓空氣渦輪的支撐臂限位面配合，限定支撐臂的位置。推拔桿與限位桿鉚接，止拔套筒可沿推拔桿的光桿部分滑動。止拔套筒的一端設置有外螺紋，用于和沖壓空氣渦輪的內螺紋配合，限定限位桿的軸向位置。本發明可在可收放式沖壓空氣渦輪的地面維護過程中，防止沖壓空氣渦輪意外伸出，降低維護風險，提高安全性。
【IPC分類】F16B1-02
【公開號】CN104564926
【申請號】CN201410750720
【發明人】翟笑天, 李華鳳
【申請人】中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月10日