專利名稱:新型管道用氣囊的制作方法
技術領域:
本實用新型屬于給、排水管道用施工工具,是一種新型管道用氣囊。
目前在給、排水管道施工過程中,常需對已施工完畢的一部分管道進行試通水,以檢查有無跑、冒、滴漏之處,所用的較簡易工具是可充氣封堵膠囊,由于現有的這類氣囊多用廢歸機動車外胎粘接而成,因其頂部、底部與圓弧筒體兩端口以及圓弧簡體均須粘接,并且圓弧筒的直徑受外胎原弧度的影響也很不規范,難以與需封堵的管道直徑相對應,在使用中存在著易在粘接處發生漏氣現象和對管道封堵不嚴,影響對管道的檢測等不足,專利95225506管道用氣囊因結構不合理,在使用中出現脫底和周邊被管道毛刺扎破而漏氣現象。
本實用新型的目的在于提供種新型管道用氣囊,該橡膠氣囊連同氣囊頂部的氣門嘴,用模具一次性硫化成型,圓筒外周壁上所分布的加強帶也利于充氣后囊筒與管道緊配合密封裝接,避免使用中脫底和被管內扎破而漏氣現象。
本實用新型是這樣實現的一種新型管道用氣囊,由氣囊體中部1、弧面形頂2、底部7和設置于弧面形頂2之氣門嘴3氣門芯5及鎖緊螺4組成,其特征在于其氣囊體中部1為圓筒型,其氣囊體中間、底部、弧面頂部位設置的強帶6與氣囊體為一體氣囊體中部與弧形頂、底和頂部的氣門嘴由模具一次性硫成型為一整體。
下面結合實施例和附圖詳盡說明
圖1是本實用新型結構示意圖;圖2是本實用新型十字架花籃形加強帶結構示意圖;圖3是本實用新型螺旋形加強帶結構示意圖。
本實用新型其結構如圖1-3所示由氣囊體中部1、弧面形頂2、底部7和設置于弧面形頂2之氣門嘴3氣門芯5及鎖緊螺母4組成,其特征在于其氣囊體中部1為圓筒型,其氣囊體中間、底部、弧面頂部位設置加強帶6與氣囊體為一體,氣囊體中部與弧形頂、底和頂部的氣門嘴由模具一次性硫成型為一整體。
其氣囊體中間加強帶6為圓環形1-5個帶。
其氣囊體加強帶為十字架花籃形,從底部7螺旋上升到弧面形頂2。
發明人制造的新型管道用氣囊、其氣囊中間加強帶為圓環形為1、2、3、4、5五種,十字架花籃形和螺旋形等。其L1分別為136、160、210、220、260、315mm;D分別為50、75、100、125、150、200mm與L1匹配對應,用以封堵對應管道由直徑分別為2英寸、3英寸、4英寸、5英寸、6英寸、8英寸管道。
該管道用氣囊是氯丁橡膠材質的可充氣囊袋,包括氣門嘴在內采用模具一次性硫化成型,其高度L1中部圓筒直徑D與所封堵的相應下水管道的管徑相對應,其對應關系分別為L1136mm的氣囊,直徑D為50mm適用于2英寸管道;L1為160m、D為75mm的氣囊適用于3英寸管道;L1為210mm、D為100mm的氣囊適用于4英寸管道;L1為220mm,D125mm的氣囊適用于5英寸管道;L1為260mm;D為150mm的氣囊適用于6英寸管產管;L1為300mm、D為200mm的氣囊適用于8英寸管道。
使用時將氣囊塞入待測管道的出水端口,然后由氣筒對氣囊充氣,充足氣囊中部圓直徑外緣加強帶與管道內周壁緊配合套接,在封堵管產管待試水檢測完畢后,放掉囊中空氣,取出氣囊。
實踐證實,本實用新型結構簡單,管道密封性能好,避免了使用中脫底和被管道內毛刺扎破而漏氣現象,它堅固耐用可反復使用,從而未高高工效和使用壽命5倍以上。
權利要求1.一種新型管道用氣囊,由氣囊體中部(1)、弧面形頂(2)、底部(7)和設置于弧面形頂(2)之氣門嘴(3)氣門芯(5)及鎖緊螺母(4)組成,其特征在于其氣囊體中部(1)為圓筒型,其氣囊體中間、底部、弧面頂部位設置加強帶(6)與氣囊體為一體,氣囊體中部與弧形頂、底和頂部的氣門嘴由模具一次性硫成型為一整體。
2.如權利要求1所述之新型管通用氣囊,其特征在于其氣囊體中間加強帶(6)為1-5個帶,形狀為圓環形。
3.如權利要求2所述之新型管通用氣囊,其特征在于其氣囊體加強帶為十字架花籃形、從底部(7)螺旋上升到弧面形頂(2)。
專利摘要一種新型管道用氣囊,由氣囊體中部、弧面形頂、底部和設置于弧面形頂之氣門嘴氣門芯及鎖緊螺組成,其特征在于:其氣囊體中部為圓筒型,其氣囊體中間、底部、弧面頂部位設置加強帶與氣囊體為一體,氣囊體中部與弧形頂、底和頂部的氣門嘴由模具一次性硫成型為一整體。實踐證實;本實用新型結構簡單,管道密封性能好,避免了使用中脫底和被管道內毛刺扎破而漏氣現象,它堅固耐用可反復使用,從而提高工效和使用壽命5倍以上。
文檔編號F16L55/132GK2414278SQ9925513
公開日2001年1月10日 申請日期1999年11月30日 優先權日1999年11月30日
發明者陳寶軍 申請人:陳寶軍