專利名稱:一種液壓缸密封裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型屬于液壓傳動領域,具體涉及減少密閉容器特別是液壓缸泄漏量的裝置。
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的,作直線往復運動或擺動運動的液壓執行元件。發生泄漏時會使液壓缸的容積效率降低和使油液發熱,外泄漏還會污染環境。泄漏嚴重時會影響到液壓缸的工作性能,甚至使液壓缸不能正常工作,因此采用適當的密封裝置來減少和防止泄漏是液壓缸設計中一個很重要的問題。
對液壓缸密封裝置的要求可概括為如下幾點1、良好的密封性,即泄漏量盡量少甚至沒有;2、運動密封處摩擦阻力小;3、密封件應有良好的耐磨性,即保證足夠的壽命;4、密封件與液壓油有良好的相容性;5、結構簡單;工藝性好。本實用新型密封裝置即可滿足以上使用要求。
目前,液壓缸密封為間隙式密封或接觸式密封,且以后者占絕大多數。接觸式密封是以多種材料制成各種形狀的密封件,置于要求密封處,將液壓缸內的高壓介質和低壓介質隔開,以達到防泄漏的目的。
根據國家標準,允許液壓缸存在微小內、外泄漏,其允許量見附表1(以每十分鐘液壓缸沉降量1mm計算出來)。但是,隨著液壓缸使用領域的不斷擴大,有些液壓缸要求二十四小時沉降量小于1mm;而一般液壓系統允許十分鐘壓降3MPa,要求高的,一天二十四小時只允許有1MPa的泄漏量。目前的密封形式,無法滿足這些要求。
本實用新型的目的是提供一種液壓缸密封裝置,以極大地減小泄漏量。
其目的是這樣實現的在塞體上高壓腔側開一環形凹槽,于塞體右端面鉆孔與環形凹槽相通,通過鉆孔向凹槽內填充一定壓力的潤滑脂,并用小柱塞密封。利用泄漏量反比于介質的粘度的原理,即一般高粘度潤滑脂的粘度是普通液壓油的一百倍以上,故泄漏量可降為原來的百分之一以下。
本實用新型結構簡單,操作方便,可有效地減少液壓缸的泄漏量,甚至達到零泄漏,從而簡化了相應的結構及配套設備。
以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述
圖1為本實用新型所涉及的液壓缸密封裝置結構示意圖。
如
圖1所示,在液壓缸缸體1中的塞體2上設有密封件5,在塞體2上高壓腔側開一環形凹槽4,于塞體2右端面鉆孔與凹槽相通,并用小柱塞3密封。通過所鉆圓孔向凹槽內填充一定壓力的潤滑脂,潤滑脂壓入密封件的間隙內。潤滑脂的注入,將左右兩腔的工作介質完全隔離,工作介質只有通過該潤滑脂層才可產生泄漏。
本實用新型適用于活塞式或柱塞式液壓缸密封裝置。
附表1JB/JQ20301-88單位mL
注使用組合密封時允許內泄漏量為規定值的2倍。
權利要求1.一種液壓缸密封裝置,包括缸體、塞體和密封件,其特征在于在所述塞體(2)上高壓腔側開一環形凹槽(4),于塞體(2)右端面鉆孔與環形凹槽(4)相通,通過鉆孔向凹槽內填充一定壓力的潤滑脂,并用小柱塞(3)密封。
專利摘要本實用新型屬于液壓傳動領域,是具體涉及減少密閉容器特別是液壓缸泄漏量的裝置。該裝置的特征在于:在塞體上高壓腔側開一環形凹槽,于塞體右端面鉆孔與環形凹槽相通,通過鉆孔向凹槽內填充一定壓力的潤滑脂,并用小柱塞密封。本實用新型結構簡單、操作方便,可有效地減少泄漏或實現零泄漏,簡化了相應的結構及設備。
文檔編號F16J15/40GK2390055SQ99213609
公開日2000年8月2日 申請日期1999年6月7日 優先權日1999年6月7日
發明者易孟立, 孫文波, 李然 申請人:首鋼總公司