專利名稱:制動墊塊磨損檢測器的安裝結構的制作方法
技術領域:
本發明涉及制動墊塊的磨損檢測器的安裝結構。
用以檢測汽車制動墊塊磨損的磨損檢測器已取得了普遍的進展,這種檢測的程度是要達到其不能再繼續使用或達到其操作的極限。一種用以安裝這種磨損檢測器的已知結構可見之于日本未經審批的實用新型申請No.55-45070。如
圖12所示,在安裝板2內設有安裝孔2a,制動墊塊1固定在安裝板上,而在安裝孔2a中裝有管套3。通過切割和向內彎曲管套3的一部分在管套3的內表面內形成鎖定部分3a。另一方面,在磨損檢測器4的主體上裝有套筒,磨損檢測器就在這種狀態下插進管套3。在將磨損檢測器4插進管套3時,管套3的鎖定部分3a在磨損檢測器4的前端伸進制動墊塊1時與套筒5的凸緣5a接觸。這樣就使磨損檢測器4鎖定在管套3內,也就使其固定在安裝板2上。在制動墊塊1磨損到其操作極限時磨損檢測器4也由于隨同制動墊塊1與轉子(磨斷圓盤)6作滑動磨擦而受到磨損,從而測定制動墊塊1的操作極限。
但,在以上結構中由于在磨損檢測器4與轉子6接觸時所產生的沖擊有使磨損檢測器42作失常的可能。
此外,在通過鎖定部分3a鎖定磨損檢測器4的結構中,在將磨損檢測器4固定在安裝板2上后就很難再將其卸下。這樣,在須更換磨損檢測器4的情況下,就必須將其與制動墊塊等一起整個地進行更換而不能單獨地將其卸下。
鑒于以上問題,本發明的目的是提供一種具有改進操作性的制動墊塊磨損檢測器安裝結構。
這一目的可通過本發明權利要求1或6所述安裝結構得以實現。在從屬權利要求中載有本發明的優選實施例。
本發明提供一種用以夾持磨損檢測器的安裝結構,磨損檢測器可用以測定出制動墊塊是否由于其與轉子(磨損盤)10滑動接觸已被磨損到其極限,磨損檢測器插在檢測器安裝孔內,安裝孔是穿過用于制動墊塊或在制動墊塊處或在制動墊塊上面的支承座形成的,從而使檢測器的檢測端伸進制動墊塊,所述安裝結構包括一支架,裝在或可裝在磨損檢測器上大體上與檢測器檢測端相對置的后端上,一或多個導向凸體或導向部分,在檢測器安裝孔大體上相對的兩側豎裝在支承座的位置上,用以沿其縱向或沿朝向或背離支承座的方向可移位地支承支架,一或多個彈性件,用以沿這樣一個方向偏置支架,即使其壓靠在支承座上。
因此,裝在磨損檢測器后端的支架一般由彈性件壓向支承座。在制動墊塊達到其磨損極限后繼續施加制動作用時磨損檢測器就與轉子接觸。此時,支架與磨損檢測器一起沿導向部分沿背離支承座的方向移位,彈性件在支架和承接件之間作彈性變形。因此,由磨損檢測器與轉子接觸引起的沖擊就被吸收掉。這樣,這種安裝結構由于防止了作用在磨損檢測器上的沖擊可具有增高了的可靠性。
在本發明的優選實施例中,如此設置彈性件,即使其在導向凸起或導向部分前端的承接部分和支架之間被拉伸。
支架最好與檢測器安裝孔的開口邊沿保持或可保持大體上緊密的接觸。
磨損檢測器最好可裝在支架上和從其上卸下,所述支架安裝在支承座上。
因此,由于磨損檢測器可與裝在支架上和從其上卸下,而支架裝在支承座上,就可有效地進行更換,甚至在只須更換檢測器的情況下。
作為最佳選擇,導向部分由螺栓構成,其中,螺栓的承接部分最好是螺栓的頭部。
在本發明中,還提供一種安裝結構,特別是按以上一或多個實施例所述結構,用以夾持磨損檢測器,磨損檢測器可用以測定出制動墊塊是否由于其與轉子作滑動接觸已被磨損到其極限,磨損檢測器是插在檢測器安裝孔內的,安裝孔是穿過用于制動墊塊的支承座形成的,所述安裝結構包括一平的支架,大體上圍繞或靠近檢測器安裝孔的安裝并設有大體上與檢測器安裝孔對齊的開口或開孔,通過此開口或開孔可使磨損檢測器插入檢測器安裝孔,和一或多個的卡體,圍繞或靠近開口或開孔如此設置在支架的位置上,即在安裝狀態下與一或多個從磨損檢測器伸出的凸體相對應,
其中,如此形成卡體,即在使裝在檢測器安裝孔內的磨損檢測器繞其縱軸線沿一定方向轉動時所述卡體可與相應凸體嚙合而鎖定磨損檢測器。卡體的用以接入凸體的接入開口可彈性變形并通常較窄以免凸體從卡體內脫出。
因此,在將磨損檢測器插入檢測器安裝孔并使凸體在與檢測器安裝孔開口邊沿或支架保持接觸下沿一定方向轉動時,凸體在卡體接入開口作彈性變形下滑到卡體下面,從而夾持磨損檢測器不能脫出。此時,接入開口復位而變窄,防止凸體從卡體中脫出。
另一方面,如果使磨損檢測器反向轉動,凸體就迫使接入開口張開而從卡體中脫出,這就可使磨損檢測器與檢測器安裝孔脫開。
采用本發明結構,可很容易地裝卸檢測器。因此,可很有效地進行更換,甚至只須更換檢測器。
在本發明的另一優選實施例中,從磨損檢測器后端表面上伸出用以轉動磨損檢測器的把手。
因此,由于在磨損檢測器的后端表面上設有把手,可很容易地使其轉動。
支架最好具有至少一個接納部分,接納部分最好在沿開口切向延伸的舌形體中部、在背離支承座的方向上作大體上成三角形的彎折。
作為最佳選擇,支架具有導向部分,此導向部分在沿開口切向延伸的舌形體前端、在背離支承座的方向上作斜向延伸。
本發明這些和其他目的、特點和優點通過以下按附圖所作具體說明會變得更加明顯,圖中圖1為本發明一實施例中制動裝置的側視圖,圖2為裝有檢測器的支承座透視圖;圖3為檢測器的透視分解圖;圖4為插在檢測器安裝孔內的檢測器透視圖;圖5為轉到其鎖定位置上的檢測器透視圖;圖6為一變型方案的透視圖;圖7為裝有檢測器的支承座透視圖;圖8為檢測器的透視詳圖;圖9為檢測器的透視分解圖;圖10為插進檢測器安裝孔的檢測器透視圖11為轉到其鎖定位置上的檢測器透視圖;圖12為現有技術檢測器透視圖。
以下對本發明一實施例參照附圖1-5進行說明。
圖1示出制動裝置的結構。由圖1中10所示的是一個圓盤形轉子10,在其相對兩側設有一對支承座11、12。制動墊塊13、14面向轉子10裝在支承座11、12表面上。通過圖中未示出的驅動裝置使支承座11、12轉向或可移向轉子10,因而使制動墊塊13、14接觸和壓靠轉子10,而使轉子10由于作用在轉子10和制動墊塊13、14之間的磨擦力而停轉或使其轉速下降。
磨損檢測器20(以下簡稱檢測器20)通過插入一個支承座12內檢測器安裝孔15而被安裝,檢測器前端至少部分地伸入或可伸入制動墊塊14上形成的通孔17如圖2所示。
檢測器20具有用例如合成樹脂制成的檢測器主體21,并如此成形,即大體上成筒體的前端制有臺階或凹部而形成變窄部分如圖3所示。一對線溝22在檢測器主體21內大體上從其后端向其前端大體上平行布置,并通過在檢測器主體21前端處的連通部分22a連接。大體上在連通部分22a處彎折的線18的部分大體上沿線溝22穿出檢測器主體21的后端表面。圖中未示出的斷裂檢測器接在線18引出部分的端頭上以便報警,例如在制動墊塊14磨損進程中當線18斷裂時就接通警報燈。
最好使一對截面大體上成圓形的轉動桿23從檢測器主體21外表面的后端沿大體上相反的方向上外伸。在檢測器主體21后端表面上形成呈凸起形式的把手24,夾住把手24使或可使檢測器20轉動。
將由金屬板制成的支架30大體上圍繞檢測器安裝孔15的開口邊沿進行安裝。支架30最好大體上呈方形如圖3所示,在其中心形成大體上呈圓形的孔31,通過此孔可插入檢測器20。可在支架30上設開口(未示出),開口可布置在檢測器安裝孔15處或附近。圍繞檢測器安裝孔15開口邊沿或在此開口處安裝或可安裝支架30而使圓孔31與檢測器安裝孔15大體上對齊。
在圖3中支架30的上側和下側設有螺栓孔40,將螺栓41或可以將其通過螺栓孔40擰入在支承座12內形成的帶內螺紋的孔內。在各螺栓41上裝上或可裝上螺旋彈簧42,并在與螺栓頭部41A緊密接觸的墊圈43和支架30之間拉伸該彈簧。螺旋彈簧42可經受壓縮變形而使支架30可沿螺栓41在大體上背離支承座12的方向上移動。應該注意,帶內螺紋的孔的深度應只是使螺栓41的前端可以插入,并使螺栓41固定不轉,例如通過粘接劑或其他鎖定機構。
在圖3中支架30的圓孔31的左右側上,大體上對應于轉動桿23的一對卡33如此成形,即使其大體上相對于一對稱點作對稱布置,其中,對稱點最好大體上位于或對應于檢測器安裝孔15的中心。各卡體33應在大體上沿圓孔31切向延伸的舌形體中部作背離支承座12的三角形彎曲,并使舌形體前端作背離支承座12的斜向延伸。此外,卡體33的末端最好沿這樣一個方向彎曲,即該末端是傾斜的并相對于并背離支架30和(或)支承座12的平面以除0°或180°之外的角度延伸。
以下對此實施例的操作進行說明。
為在制動裝置上安裝檢測器20,先將支架30裝在支承座12上。這只須將螺栓41穿過墊圈43螺旋彈簧42和支架30的螺栓孔40,并將螺栓41擰入或安裝或固定在支承座12上的帶內螺紋的孔內而完成。因此,使支架30受螺旋彈簧42的推壓而與支承座12保持緊密接觸。
接著,將檢測器20裝在支架30上。這可將檢測器20最好在握住把手24時(見圖3)插入支承座12的檢測器安裝孔15內而完成。然后,如圖4所示,大體上使檢測器20的轉動桿23與固定在支承座12上的支架30接觸或位于緊靠支架30的位置上,最好位于轉離卡體33的位置上。此時,檢測器20的前端伸入制動墊塊14的通孔17(見圖2)。然后,轉動把手24而使檢測器20沿圖4中箭頭A的方向轉動。因此,檢測器20的轉動桿23轉動而與卡體33的前端接觸。在進一步轉動把手24時,卡體33彈性變形和(或)支架30由于裝有彈簧至少部分地沿背離支承座12的方向移位,轉動桿23就容納在卡體33內。于是,卡體33大體上復位或處于其原有形狀而將檢測器20鎖定在檢測器安裝孔15內。這樣就完成了檢測器20的安裝。
如果在制動墊塊14在與轉子10作滑動接觸中(見圖1)達到磨損極限后繼續施加制動作用,檢測器20就會與轉子10發生接觸。這時,檢測器20的轉動桿23和卡體33彼此嚙合,支架30與檢測器20是一起受推的。然后,支架30至少部分地沿螺栓41的縱向L移離支承座12,螺旋彈簧42在支架30和螺栓頭部41A之間受到壓縮變形,其結果是由轉子10和檢測器20的接觸產生的沖擊就被吸收掉。檢測器20被反作用力壓向轉子10而受到磨損。在檢測器20內部線18的彎折部分被切斷時圖中未示出的警報燈就被接通以通知操作人。
如上所述,根據此實施例的檢測器20的安裝結構由于吸收了作用在檢測器20上的沖擊可具有提高了的可靠性。此外,通過螺旋彈簧的反作用力使檢測器20壓靠在轉子10上。這有利地防止了檢測器20過強地壓靠在轉子10上。此外,由于通過裝在支承座12上的支架30可使檢測器20裝上支架30或從支架30上卸下,可有效地進行更換,甚至在只須更換檢測器20的情況下。
本發明并不限于所述和所示實施例(圖1-6),以下實施例也包括在權利要求書所限定的本發明技術范圍以內。除以下實施例外,還可作出各種不同的其他改變而不脫離權利要求書所限定的本發明范圍和精神。
(1)在以上實施例中支架30是用金屬板制成的,但也可用合成樹脂制成。
(2)在以上實施例中支架30是通過兩個螺栓41進行安裝的,但也可通過三或更多螺栓進行安裝。
(3)在以上實施例中彈性件為螺旋彈簧42,但也可采用從支架30上伸出的片簧50如圖6所示。可將片簧50彎曲而使其前端與螺栓頭部41A作可靠接合而在支架和螺栓頭部41A之間作張拉安裝。
(4)在以上實施例中彈性體為螺旋彈簧42或片簧50,但也可使其形成彈性可變形的筒體或管件,例如形成橡膠的管件或穿孔的塊體等。
以下對本發明另一實施例參照圖1和7-11進行說明。
檢測器20具有用合成樹脂制成的檢測器主體21,并如此成形,即使筒體前端制有臺階具有一個變窄部分如圖8所示。一對線溝22A·22B在圖8所示檢測器主體21外表面的上側大體上從后端到前端大體上彼此平行地設置。一個線溝22A與在檢測器主體21前端沿圖8的垂直方向延伸的垂直孔40A連通,而另一線溝22B與垂直孔40B連通,該垂直孔40B大體上沿圖8的垂直方向延伸并大體上位于垂直孔40A后面或相對于此孔縱向移位。這兩垂直孔40A、40B與在圖8中檢測器主體21外表面的下側上形成的短線溝22C連通。裝在線溝22A、22B內的線18通過穿過前置垂直孔40A、短線溝22C和后置垂直孔40B而彎折。圖中未示出的斷裂檢測器與線18的引線部分端頭連接。在線18在制動墊塊14的磨損進程中被切斷時,警報燈就被接通。
一對轉動桿23最好具有大體上成圓形的截面并從檢測器主體21外表面的后端沿大體上相反的方向外伸。轉動桿23相對于垂直孔40A以除0°或180°以外的角度延伸,最好大體上垂直于垂直孔延伸方向延伸。在使轉動桿23與下面還要說明的卡體33鎖定時,垂直孔40A沿轉子10的轉動方向取向(轉子10的切向,見圖7中方向A)。
在檢測器主體21的后端表面上形成凸起形式的把手24,最好通過握住這一把手24使檢測器20轉動。
將用金屬板制成的支架30圍繞檢測器安裝孔15的開口邊沿進行安裝。支架30最好大體上成方形如圖9所示,并在其中心形成大體上為圓形的孔31,穿過此孔可插入檢測器20。將支架30圍繞或可圍繞檢測器安裝孔15開口邊沿如此安裝,即使圓孔31與檢測器安裝孔15對齊。最好將螺栓32裝在圖9中支架30的上、下邊沿,并使支架30通過緊固螺栓32固定在支承座12上。
在圖9中支架30的圓孔31的左右側形成一對對應于轉動桿23的卡體33而使其大體上相對于某一點對稱。各卡體33具有接納部分33A和導向部分33B,接納部分在大體上沿圓孔31切向延伸的舌形體的中部沿背離支承座12的方向大體上三角形地彎曲或凹入地彎曲,導向部分在舌形體的前端沿背離支承座12的方向傾斜延伸。在各導向部分33B的基端處(在支架30的平面和卡體33上導向部分33B和接納部分33A之間的部分之間)形成與轉動桿23直徑相比較窄的接入開口33C。
其次,對此實施例的操作進行說明。
為在制動裝置上安裝檢測器20,最好在握住把手24的同時(見圖9)將檢測器20插入支承座12的檢測器安裝孔15。然后如圖10所示,使檢測器20的轉動桿23與固定在支承座12上的支架30接觸。此時,檢測器20的前端伸入制動墊塊14的通孔17(見圖7)。然后通過轉動把手24使檢測器20沿圖10中箭頭A的方向轉動。然后轉動檢測器20的轉動桿23使其與支架30的卡體33的導向部分33B傾斜接觸。在這種情況下進一步轉動檢測器20時,使轉動桿23在導向部分33B的導引下滑入卡體33的下面,因而擴大(最好是彈性地擴大)卡體33的接入開口33C。因此,卡體33在轉動桿23裝入接納部分33A后大體上回復其原有形狀。這就完成了檢測器20的安裝而使檢測器20鎖定在檢測器安裝孔15內。
在制動裝置受到振動等情況下檢測器20會有轉動的趨向。但是,由于在卡體33開口側接入開口33C與轉動桿23直徑相比較窄,轉動桿23不會從卡體33中脫出。這就防止檢測器20由于其無意中的轉動從檢測器安裝孔15中脫出。
在進行制動操作而制動墊塊14由于其與轉子10的滑動接觸(見圖7)達到其磨損極限時,轉子10就會與檢測器20的前端滑動接觸。這時,由于卡體33限制檢測器20的轉動桿23從支承座12上脫開,即使轉子10推動檢測器20,檢測器20仍通過與轉子10滑動接觸而磨損,不會從檢測器安裝孔15中脫出。因此,裝在垂直孔40A內的線18的彎折部分被切斷。此外,由于垂直孔40A沿轉子10旋轉方向延伸(見圖7),線18逐漸地受到磨損而會被切斷,因為此線即使與轉子10作滑動接觸也不會松開。于是,圖中未示出的警報燈被打開以通知其操作人。
在須將裝在支承座12上的檢測器20卸下時,可握住把手24使檢測器20在與安裝時轉動方向相反的方向上轉動。于是,轉動桿23推起卡體33而從中脫出,從而可卸下檢測器20。
如上所述,在此實施例的安裝結構中,可容易地裝卸檢測器20。因此,可有效地進行更換操作,甚至只須更換檢測器20。
本發明并不限于所述和所示實施例,以下各實施例也包括在本發明在權利要求書中所限定的技術范圍以內。除以下實施例外,還可作出各種不同的改變而不脫離權利要求書所限定的本發明范圍和精神。
(1)在以上實施例中檢測器20具有一對凸體(轉動桿23),但可采用三或更多凸體。
(2)在以上實施例中凸體(轉動桿23)為圓形桿,但舉例來說也可采用外伸體。
(3)在以上實施例中支架30是用金屬板制成的,但也可采用合成樹脂。
(4)本發明磨損檢測器用以對盤形制動器的制動墊塊進行磨損檢測,但也可用以對鼓式制動器的制動墊塊進行磨損檢測。
權利要求
1.一種用以夾持磨損檢測器(20)的安裝結構,磨損檢測器可用以測定出制動墊塊(13;14)是否由于與破損盤之類的轉子(10)滑動接觸已被磨損到其極限,磨損檢測器插在檢測器安裝孔(15)內,該安裝孔是穿過在制動墊塊(14)處或在制動墊塊上面的支承座(12)形成的,從而使檢測器的檢測端伸入制動墊塊(14),所述安裝結構包括一支架(30),裝在或可裝在磨損檢測器(20)大體上與檢測器檢測端相對置的后端,一個或多個導向裝置或導向部分(41),在檢測器安裝孔(15)大體上相對的兩側豎裝在支承座(12)的位置上,用以沿朝向或背離支承座(12)的方向可移位地支承支架(30),和一個或多彈性件(42;50),沿這樣一個方向偏置支架(30),即使其壓靠在支承座(12)上。
2.按權利要求1所述安裝結構,其中如此設置彈性件(42;50),即使其在導向部分(41)前端處的承接部分(41A)和支架(30)之間被拉伸。
3.按以上一或多個權利要求所述安裝結構,其中支架(30)與檢測器安裝孔(15)的開口邊沿保持或可保持大體上緊密的接觸。
4.按以上一或多個權利要求所述安裝結構,其中磨損檢測器(20)可裝在支架(30)上和從支架(30)上卸下,所述支架(30)安裝在支承座(12)上。
5.按以上一或多個權利要求所述安裝結構,其中導向部分(41)由螺栓(41)構成,并且其中,螺栓的承接部分(41A)最好是螺栓頭部(41A)。
6.一種安裝結構,特別是按以上一或多個權利要求所述安裝結構,用以夾持磨損檢測器(20),該磨損檢測器可用以測定出制動墊塊(13;14)是否由于其與破損盤之類的轉子(10)滑動接觸已被磨損到其極限,磨損檢測器是插在檢測器安裝孔(15)內,該安裝孔是穿過用于制動墊塊(14)的支承座(12)形成的,所述安裝結構包括一平的支架(30),大體上圍繞或靠近檢測器安裝孔(15)安裝并設置有大體上與檢測器安裝孔(15)對齊的開口(31),通過此開口可使磨損檢測器(20)插入檢測器安裝孔(15);和一或多個卡體(33),圍繞或靠近開口(31)如此設置在支架的位置上,即在安裝狀態下(圖2;6)與一或多個從磨損檢測器(20)伸出的凸體(23)相對應,其中如此形成卡體(33),即在使裝在檢測器安裝孔(15)內的磨損檢測器(20)繞其縱軸線沿一定方向(A)轉動時所述卡體可與相應凸體(23)嚙合而鎖定磨損檢測器(20),卡體(33)的用以接入凸體(23)的接入開口(33C)被可彈性變形地成形并通常較窄以免凸體(23)從卡體(33)中脫出。
7.按以上一或多個權利要求所述安裝結構,其中支架(33)具有至少一個接納部分(33A),此接納部分最好在沿開口(31)切線方向延伸的舌形體的中部在背離支承座(12)的方向上被大體三角形地彎折。
8.按以上一或多個權利要求所述安裝結構,其中支架(33)設有一導向部分(33B),此導向部分在沿開口(31)切線方向延伸的舌形體的前端、在背離支承座(12)的方向上斜向延伸。
全文摘要
提供一種用于制動墊塊的磨損檢測器安裝結構,此結構可吸收由于磨損檢測器與轉子接觸引起的沖擊。在用以在支承座12上安裝支架30的螺栓32上裝有螺旋彈簧42,支架30通過彈簧的定向作用力與支承座12保持緊密接觸。在施加制動作用而使檢測器20與轉子保持接觸時,螺旋彈簧42被壓縮變形,從而吸收由于轉子10和檢測器20的接觸引起的沖擊。檢測器20的安裝結構通過吸收對檢測器20的沖擊具有增設了的可靠性。
文檔編號F16D66/02GK1224811SQ9910107
公開日1999年8月4日 申請日期1999年1月13日 優先權日1999年1月13日
發明者高梨仁, 麻生和裕 申請人:住友電裝株式會社