專利名稱：油缸行程限位器的制作方法
技術領域：
本實用新型及土木施工中的頂管技術領域，具體說屬于頂管設備中的油缸限位部件。
現有的油缸中通常不設置限位器，因此，當油缸在工作時，活塞運動到油缸右邊極限位置時，活塞繼續推進，勢必使油缸損壞，給工作正常運行帶來不便，操作者甚感不安。
本實用新型的目的是提供一種油缸中的活塞，運行到極限位置前，活塞將自行停止運行，保護油缸的油缸行程限位器。
為完成上述的目的所采取的技術方案閥體的一端設置在油缸活塞上，伸出活塞端由墊圈配合，閥體中設閥芯、彈簧、孔用擋圈、墊圈，閥芯的另一端設置通油孔、閥芯、彈簧以及墊圈和孔用擋圈，兩閥體之間通過螺帽和O形圈連接。
本實用新型可控制油缸內的活塞行程，克服以往油缸內對活塞不能控制，常會使活塞運行超出極限，導致油缸損壞，油缸得不到保護，影響使用壽命。
本實用新型實施例結合附圖加以詳細描述。
圖1為本實用新型結構圖。
根據
圖1所示，閥體1的一端設置在油缸活塞14上，伸出活塞14端由墊圈6配合，閥體1中設閥芯5、彈簧4和孔用擋圈2、墊圈3，閥芯5的另一端設置閥體7，閥體7外設彈簧8，閥體7內分別設置通油孔16、閥芯10、彈簧11以及墊圈12和孔用擋圈13，閥體1與閥體7之間通過螺帽9和O形圈15連接。
本實用新型在工作時，當閥體7被推向左邊時，閥芯5被推開，壓力油從A腔進入閥體1，并通過閥體7內的通油孔16把閥芯10打開，因此，A腔與B腔相通，油缸不再動作。油缸縮回時，B腔進入壓力油，單向閥的閥芯10被關閉，B腔可建立起壓力，油缸在縮回一段距離后，閥體7被彈簧8推向右端，閥復回。
權利要求1.一種頂管技術領域中的油缸行程限位器，其特征在于閥體(1)的一端設置在油缸活塞(14)上，伸出活塞(14)端由墊圈(6)配合，閥體(1)中設閥芯(5)、彈簧(4)和孔用擋圈(2)、墊圈(3)，閥芯(5)的另一端設置閥體(7)，閥體(7)外設彈簧(8)，內分別設置通油孔(16)、閥芯(10)、彈簧(11)以及墊圈(12)和孔用擋圈(13)，閥體(1)與閥體(7)之間通過螺帽(9)和O形圈(15)連接。
專利摘要一種頂管技術設備用的油缸行程限位器,其特征油缸活塞上設置閥體,閥體中設閥芯、彈簧和孔用擋圈,閥芯的另一端設置另一個閥體、該閥體外設彈簧,內側分別設油孔、閥芯、彈簧和孔用擋圈,兩閥體通過螺帽相互之間連接,從而增加油缸的使用壽命,活塞得到行程的控制。
文檔編號F16P7/00GK2350598SQ98224249
公開日1999年11月24日 申請日期1998年6月10日 優先權日1998年6月10日
發明者韓為峰, 余彬泉, 陳傳俊 申請人:上海市第二市政工程有限公司頂管技術研究所, 江都市氣動元件廠