專利名稱：免加油十字軸萬向節的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種萬向節，尤其是涉及一種免加油萬向節的結構改良。
現有的十字軸萬向節，為了使其保持潤滑，多在十字軸內設有互通的加油通道，并與設于十字軸上的油杯相通。這種傳統的萬向節結構，不但使用者需定時加油，操作不便，而且油杯的設置給十字軸的加工、制造帶來了不便，尤其是油杯的設置對十字軸的整體結構強度構成了很大的傷害。
本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種結構簡單，整體結構強度高，潤滑效果穩定，制造、使用方便的免加油十字軸萬向節。
本實用新型的主體方案是在所述十字軸的各端面與套圈之間設有耐磨墊片，且在十字軸的各軸頭內設有互不相通的貯油腔。
另外，在所述的耐磨墊片的外周設有凸環，內側面上設有四個彼此垂直且與中心孔相溝通的淺槽。
這樣，本實用新型可去除設于十字軸上的油杯以及與之相通的加油通道等結構。因此，具有結構簡單，整體對稱，受力后應力分布均勻，整體結構強度高，制作方便，加足一次福斯-2鋰基脂等潤滑油后，可連續運行10萬公里以上而免加油等特點。這還免去了以往萬向節使用過程中需定期加注潤滑油以及忘加潤滑油而造成的危害，使得本實用新型在安全使用壽命期內潤滑效果較好且穩定。
圖1是本實用新型的一種帶局部剖視的結構示意圖。
圖2是本實用新型中的耐磨墊片的結構示意圖。
圖3是圖2的A-A剖視圖。
在萬向節十字軸1的四個軸頭處，各鉆孔設有一個貯油腔5，各腔互不相通。在十字軸1上也無須設置油杯及其通道。如圖2或圖3所示的耐磨墊片8系采用玻纖增強尼龍66制成，其上設有中心孔11和彼此垂直的四條淺槽9以及外周設有凸環10。該耐磨墊片8置于軸頭與套圈2的底部之間。并在軸頭7與套圈2的周邊之間設有滾針6和軸油封4。在安裝時，將福斯-2鋰基脂等潤滑油注滿四個貯油腔5和套圈2與軸頭7之間各滾針6與耐磨墊片8的所有空間。這樣，本實用新型可在不另行加潤滑油的情況下連續運行10萬公里以上。
權利要求1.一種免加油十字軸萬向節，由十字軸和設于其上的套圈以及設于兩者間的滾針、軸油封組成，其特征是在所述十字軸(1)的各端面與套圈(2)之間設有耐磨墊片(8)，且在十字軸(1)的各軸頭(7)內設有互不相通的貯油腔(5)。
2.如權利要求1所述的免加油十字軸萬向節，其特征是在所述的耐磨墊片(8)的外周設有凸環(10)，內側面上設有四個彼此垂直且與中心孔(11)相溝通的淺槽(9)。
專利摘要本實用新型是一種十字軸萬向節的結構改良。它系在所述十字軸的各端面與套圈之間設有耐磨墊片,且在十字軸的各軸頭內設有互不相通的貯油腔。因此, 具有結構簡單,整體結構強度高,制造方便,潤滑效果穩定,使用過程免注加潤滑油等特點。
文檔編號F16D3/16GK2339805SQ9821753
公開日1999年9月22日 申請日期1998年7月21日 優先權日1998年7月21日
發明者劉燕云, 高天安, 馬建枝, 顏波 申請人:萬向錢潮股份有限公司