專利名稱：油源截止閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種閥，涉及一種截止閥，特別是涉及一種用于充油設(shè)備中的油源截止閥。
如在電力系統(tǒng)中充油電纜以它運(yùn)行穩(wěn)定、免預(yù)防性耐壓試驗、出現(xiàn)故障時可以利用充油延緩?fù)ｋ姷葍?yōu)點而廣泛應(yīng)用于高壓電網(wǎng)中。但在充油設(shè)備上，因為滲漏油而影響系統(tǒng)安全運(yùn)行一直是個老大難的問題。特別是使用于電力系統(tǒng)中110KV以上充油電纜問題更為突出，常常為處理某個部位的滲漏油不得不采取如下方法首先停電-將油放掉-更換節(jié)門或密封圈-抽真空-補(bǔ)新油-送電。這一過程至少要六個人一天的時間，不僅浪費(fèi)了人力，物力、財力、時間、而且嚴(yán)重影響主系統(tǒng)的供電可靠性，也給人民生活用電，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電及政治用戶用電造成了很大的損失。
為了解決這個難題國內(nèi)外有識之士都在研究此問題。目前引進(jìn)的日本設(shè)備中有的使用了逆止閥，但僅限于壓力箱，未裝入所有的油源處，這樣就不能從根本上解決任何部位滲油的處理和更換備品的問題，從結(jié)構(gòu)上來看，由于逆止閥是裝于壓力箱的內(nèi)部，又是彈性元件，經(jīng)過長時間的運(yùn)行和多次操作后，其本身也有發(fā)生問題的可能，如若出問題堵塞油路是無法發(fā)現(xiàn)和處理的。另外，在終端頭，中間頭等油源處內(nèi)部若都加裝逆止閥，事必要改變一些設(shè)備的結(jié)構(gòu)和尺寸，增大空間位置，即便如此，其裝于設(shè)備內(nèi)部對設(shè)備的絕緣及有關(guān)的電氣的影響也是不能忽視的。
本實用新型的目的是提供一種油源截止閥，它是裝于油源設(shè)備外部的一種特殊節(jié)門，無論設(shè)備上任何部位出現(xiàn)滲漏油問題均可利用其關(guān)閉油路堵住油流，保持載油體的真空度，十分方便地處理缺陷，本身又絕無滲漏問題，可大大簡化缺陷處理的過程，不需要停電隨時可以直接進(jìn)行處理，省時、省力大大提高了工作效率。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設(shè)計方案油源截止閥是由閥體、閥芯、閥芯擋圈、堵油螺栓及密封圈等組成。所述閥體內(nèi)，上下兩端開有相通的油道，閥體側(cè)面與油道相垂直方向處，鑲裝有一可在閥體內(nèi)轉(zhuǎn)動的閥芯；該閥芯為帶有一凸柱的圓柱體，圓柱體對應(yīng)于油道位置處，水平開有一閥芯通孔；環(huán)形的閥芯擋圈套裝于閥芯凸柱的周邊并緊固于閥芯圓柱體上，所述圓柱面上頂有密封圈，堵油螺栓通過閥體側(cè)部的內(nèi)螺紋扣緊固于閥芯凸柱上。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖圖3為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖圖4為本實用新型中閥芯的主視結(jié)構(gòu)示意圖圖5為本實用新型中閥芯的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖圖6為本實用新型閥芯擋圈的主視結(jié)構(gòu)示意圖圖7為本實用新型閥芯擋圈的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖圖8為本實用新型密封圈的主視結(jié)構(gòu)示意圖圖9為本實用新型密封圈的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖
圖10為本實用新型堵油螺栓的主視結(jié)構(gòu)示意圖
圖11為本實用新型堵油螺栓的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖由
圖1-圖3可知，油源截止閥由堵油螺栓1、密封圈2、閥芯擋圈3、閥芯4、閥體5組成。所述閥體5內(nèi)，上下兩端開有相通的油道6。該油道上部連接閥門接口，下部則焊裝于油源出口處。閥體5的側(cè)面與油道6相垂直方向處，鑲裝有一可在閥體內(nèi)轉(zhuǎn)動的閥芯4，該閥芯為帶有一凸柱的圓柱體。圓柱體對應(yīng)于油道6位置處水平開有一與油道直徑相等的閥芯通孔7。呈環(huán)形的閥芯擋圈3套裝于閥芯凸柱的周邊并緊固于閥芯圓柱面上，所述圓柱面上頂有密封圈2。堵油螺栓1通過閥體5側(cè)端所開的內(nèi)螺紋扣8緊固于閥芯凸柱上。
由圖4-圖5可知，閥芯4的凸柱端面中心開有一個與閥芯通孔7方向一致的操作缺口9(即開關(guān)標(biāo)記)。當(dāng)操作缺口9呈水平狀態(tài)時，表示閥芯通孔7也是水平狀態(tài)，這時，閥芯4擋在油道6的通路上，油路為關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)閥芯4旋轉(zhuǎn)90度，操作缺口9呈垂直狀態(tài)時，閥芯上的通孔7也呈垂直狀態(tài)，這時，通孔7與油道6相貫通，油路為開啟狀態(tài)。
由圖6-圖7可知，閥芯擋圈3是一個有一定厚度的環(huán)形螺栓，為便于緊固，環(huán)形面上開有緊固用豁口10。
由圖8-
圖11可知，堵油螺栓1及密封圈2均采用普通標(biāo)準(zhǔn)型部件，與閥體5側(cè)端所開內(nèi)螺紋扣緊密吻合后，可有效堵住閥芯操作處的滲漏油。
油源截止閥的工作原理如下，正常情況下閥芯操作缺口也就是開關(guān)標(biāo)記9與閥芯通孔7方向一致，即垂直放置，開啟油路。缺陷處理時，擰下堵油螺栓1，取出密封圈2，擰松閥芯擋圈3，轉(zhuǎn)動閥芯90度，使操作缺口9水平放置，則關(guān)閉油路。缺陷處理結(jié)束后，更換了密封圈或其它部件，以相反順序恢復(fù)。整個操作十分方便，油路開閉完全、準(zhǔn)確，絕不會出現(xiàn)部件失靈堵塞油路的問題，同時還能有效地保證油流直徑。
由于油源截止閥體積小，結(jié)構(gòu)簡單，不易變形和損壞，操作方便，安裝使用后將大大簡化滲漏油的處理過程，在不停電的情況下，可隨時進(jìn)行壓力箱出口及終端出口的缺陷處理，由原6個人一天時間減少為1-2人極短的時間內(nèi)即可完成，大大提高了工效，同時可節(jié)省有關(guān)油料、油務(wù)處理、油務(wù)試驗等一系列的人力、物力等費(fèi)用，具有顯而易見的經(jīng)濟(jì)效益。更主要的是避免了為更換一個節(jié)門或一個密封圈也要申請一次停電，從而較好地保證主系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，提高主電網(wǎng)的供電可靠性。本發(fā)明的研制和應(yīng)用不僅可以解決電力系統(tǒng)充油電纜油源處不易處理的缺陷，還可以擴(kuò)展到其他領(lǐng)域中油的壓力容器的出口或需截止的部位，從而提高更大的工作效率、經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。
權(quán)利要求1.一種油源截止閥是由閥體、閥芯、閥芯擋圈、堵油螺栓及密封圈等組成，其特征在于所述閥體(5)內(nèi)，上下兩端開有相通的油道(6)，閥體(5)側(cè)面與油道(6)相垂直方向處，鑲裝有一可在閥體內(nèi)轉(zhuǎn)動的閥芯(4)；該閥芯為帶有一凸柱的圓柱體，圓柱體對應(yīng)于油道(6)位置處，水平開有一閥芯通孔(7)；環(huán)形的閥芯擋圈(3)套裝于閥芯凸柱的周邊并緊固于閥芯圓柱體上，所述圓柱面上頂有密封圈(2)，堵油螺栓(1)通過閥體(5)側(cè)部的內(nèi)螺紋扣(8)緊固于閥芯凸柱上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油源截止閥，其特征在于閥芯(4)的凸柱端面中心開有一個與閥芯通孔(7)方向一致的控制缺口(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油源截止閥，其特征在于閥芯擋圈(3)是一個有一定厚度的環(huán)形螺栓，環(huán)形面上開有緊固用豁口(10)。
專利摘要油源截止閥閥體上下兩端開有相通的油道,閥體側(cè)面與油道相垂直方向處,鑲裝有一可在閥體內(nèi)轉(zhuǎn)動的閥芯;該閥芯為帶有一凸柱的圓柱體,圓柱體對應(yīng)于油道位置處,水平開有一閥芯通孔;環(huán)形的閥芯擋圈套裝于閥芯凸柱的周邊并緊固于閥芯圓柱體上,帶有密封圈的堵油螺栓通過閥體側(cè)部的內(nèi)螺紋扣緊固于閥芯擋圈處。由于油源截止閥體積小,結(jié)構(gòu)簡單,不易變形和損壞,操作方便,安裝使用后將大大簡化滲漏油的處理過程。
文檔編號F16K3/00GK2312372SQ97221109
公開日1999年3月31日 申請日期1997年7月10日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月10日
發(fā)明者李躍林 申請人:北京供電局