專利名稱：水平定向鉆機液壓站的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水平定向鉆機液壓站，用于鋪設管道作業。
目前鋪設管道施工中的液壓站尚存在下列缺點，液壓站里只有一個由電動機帶動的液壓泵供給鉆機鉆桿的行走、旋轉、夾持、擰卸和鉆機支腿的液壓馬達或油缸使用的油液；工作中，各機構互有影響，動作不準確，油液溫升較高，鉆機升降有振動，對鉆機工作有較大影響。
本實用新型的目的是為克服上述不足，在柴油機前面設有齒輪箱、齒輪箱里設兩個傳動軸，該傳動軸上裝設活塞液壓泵和齒輪泵的水平定向鉆機液壓站，工作中各執行機構不干擾，動作準確。
本實用新型內容，在柴油機前邊設齒輪箱，柴油機的輸出軸齒輪與齒輪箱里的兩傳動軸上的齒輪嚙合；該兩傳動軸上分別裝有帶動鉆機鉆桿旋轉的液壓馬達的供油軸向活塞液壓泵和驅動鉆桿前進的液壓馬達供油的軸向活塞液壓泵，傳動軸與軸向活塞液壓泵的缸體連接；該兩傳動軸的外端分別裝有帶動熱交換器工作的液壓馬達的供油齒輪泵和供給支腿油缸、鉆桿擰卸油缸和夾持油缸油液的齒輪泵，齒輪泵的主動齒輪與傳動軸經鍵連接。
本實用新型優點，由于裝在柴油機前面的齒輪處里的兩根傳動軸上各裝有軸向柱塞泵和齒輪泵，共四個泵，它們分別供給鉆機鉆桿旋轉、前進、熱交換器的液壓馬達和支腿、擰卸、夾持鉆桿油缸使用的壓力油液，互不干擾，運動平穩準確，油溫穩定；支腿油缸的桿端油路里設有油壓閥，鉆機升降平穩。
圖1為液壓站示意圖。
圖2為齒輪箱傳動軸、液壓泵和齒輪泵結構示意圖。
以下結合附圖進一步說明本實用新型實施例，本實用新型是對現用液壓站的改進，柴油機6的前面裝有齒輪箱7，柴油機的輸出軸上裝有齒輪19，該齒輪傳動齒輪箱里的兩傳動軸18、20上的齒輪17、21，傳動軸與軸向活塞液壓泵8的缸體22連接，斜盤驅動活塞23往復運動泵送油液，傳動軸18的外端與齒輪泵15的主動齒輪25經鍵連接，主動齒輪帶動從動齒輪24提供壓力油液，傳動軸20的外端與另一齒輪泵的主動齒輪25經鍵連接，并帶動從動齒輪24提供壓力油液；四個泵通過各自的吸油管從液壓箱3吸油；兩個軸向活塞液壓泵中的一個將壓力油送至驅動鉆機鉆桿旋轉的液壓馬達，另一個將壓力油送往鉆機鉆桿前進或后退的液壓馬達，以提供鉆機鉆進所需的扭將壓力油送往鉆機鉆桿前進或后退的液壓馬達，以提供鉆機鉆進所需的扭矩和推拉力，并可通過控制臺上的操作手柄操縱電控伺服閥14改變軸向活塞液壓泵斜盤的角度從而改變鉆機鉆桿旋轉及鉆進液壓馬達的速度及方向，以適應鉆進時的工況；齒輪泵15驅動液壓馬達13帶動熱交換器12的葉輪以置換管束16中液壓油的熱量，使油溫穩定；該換交換器為成品外購；齒輪泵9向鉆機的支腿油缸、鉆桿擰卸油缸和夾持油缸提供壓力油，支腿油缸的桿端油路中裝有泄壓閥，保證了鉆機平穩升降；各執行機構的回油及溢流經匯管10、過濾器11及熱交換器冷卻后回油箱3。件1為盤繞軟管的盤管架，件4為裝盛柴油的柴油箱，件5為柴油機使用的蓄電池。
權利要求1．一種水平定向鉆機液壓站，其特征在于在柴油機前邊設齒輪箱，柴油機的輸出軸上的齒輪與齒輪箱里的兩傳動軸上的齒輪嚙合；該兩傳動軸上分別裝有帶動鉆機桿旋轉的液壓馬達的供油軸向活塞液壓泵和驅動鉆桿羊進的液壓馬達供油的軸向活塞液壓泵；傳動軸與軸向活塞壓泵的缸體連接；該兩傳動軸的外端分別裝有帶動熱交換器工作的液壓馬達的供油齒輪泵和供給支腿油缸、鉆桿擰卸油缸和夾持油缸油液的齒輪泵，齒輪泵的主動齒輪與傳動軸經鍵連接。
專利摘要本實用新型公開了一種水平定向鉆機液壓站。在柴油機前邊設齒輪箱,柴油機的輸出軸上的齒輪與齒輪箱里的兩傳動軸上的齒輪嚙合,該兩傳動軸上分別裝有帶動鉆機鉆桿旋轉和鉆進的液壓馬達供油的軸向活塞液壓泵,傳動軸與軸向活塞液壓泵的缸體連接,兩傳動軸的外端各裝有齒輪泵,齒輪泵的主動齒輪與傳動軸經鍵連接。本實用新型用兩個軸向活塞液壓泵和兩個齒輪泵分別為相應的液壓馬達或油缸提供壓力油,運動平穩準確。
文檔編號F16L1/028GK2307902SQ9721889
公開日1999年2月17日 申請日期1997年7月3日 優先權日1997年7月3日
發明者賈承, 李志剛, 華新民, 莊華宇, 杜西寧 申請人:中油氣管道機械制造廠