專利名稱：手動潤滑油脂加注器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于潤滑裝置，特別是一種手動潤滑油脂加注器。
習用的用于加注潤滑油脂的小型手動黃油槍不僅勞動強度大，而且由于其貯油量小，當用于對大型機械加注潤滑油脂時，須多次向黃油槍內加油，更加大了注油作業的勞動強度。為此中國專利ZL95211809.2公開了一種具有大貯油量的柱塞式高壓黃油加注器，但這種黃油加注器僅是增加了一個貯油箱，以油槍置于貯油箱內，使油槍直接從貯油箱內吸油。使用中，當油脂粘度較大時，常有吸空現象發生。
本實用新型的目的是提供一種能防止吸空現象發生、使用性能好的手動潤滑油脂加注器。
本實用新型由貯油箱、壓油結構、油管及油槍組成，貯油箱由箱體及箱蓋組成，箱體設有出油口；壓油結構由柱塞缸體、缸蓋、柱塞、手柄及單向閥組成，柱塞缸體上設有進油口及出油口，進油口與箱體上的出油口連接；缸蓋上設有中心通孔及樞孔；柱塞的一端設有連接桿，在連接桿的端頭設有刮油板；手柄的一端樞裝在缸蓋的樞孔上，并與柱塞樞接；單向閥安裝在柱塞缸內，將柱塞缸分隔成二次貯油腔及工作腔，并令其上進油口及出油口分別位于二次貯油腔及工作腔處；刮油板位于二次貯油腔內，并隨柱塞在二次貯油腔內往復運動；油槍經油管與柱塞缸的出油口連接。
由于本實用新型由貯油箱、壓油結構、油管及油槍組成，貯油箱設有出油口；壓油結構由柱塞缸體、缸蓋、柱塞、手柄及單向閥組成，柱塞缸體上進油口與貯油箱上出油口連接；柱塞的一端設有連接桿，在連接桿的端頭設有刮油板；手柄的一端樞裝在缸蓋的樞孔上，并與柱塞樞接；單向閥安裝在柱塞缸內，將柱塞缸分隔成二次貯油腔及工作腔，并令其上進油口及出油口分別位于二次貯油腔及工作腔處；刮油板位于二次貯油腔內，并隨柱塞在二次貯油腔內往復運動；油槍經油管與柱塞缸的出油口連接。使用時，以手柄與缸蓋樞接點為支點扳動手柄，使柱塞在柱塞缸體內往復移動。當柱塞向柱塞缸體內移動時，刮油板朝二次貯油腔內移動，柱塞缸體工作腔壓力升高，關閉單向閥，油脂經柱塞缸體的出油口被壓出，經油管及油槍向設備注油脂。當柱塞朝柱塞缸體外移動時，柱塞缸體工作腔壓力降低，刮油板朝單向閥方向移動，并將油脂刮向單向閥，打開單向閥，使油脂進入柱塞缸體工作腔內，不僅能防止吸空現象發生，而且使用性能好，從而達到本實用新型的目的。
圖1、為本實用新型結構示意剖面圖。
圖2、為
圖1中A-A向剖面圖。
圖3、為
圖1中B-B向剖視圖。
以下結合附圖對本實用新型進一步詳細闡述。
如
圖1、圖3所示，本實用新型由貯油箱1、壓油結構2、手動補油機構3、油管4及油槍5組成，貯油箱1由箱體11及箱蓋12組成，箱體11設有安裝有連接管111的出油口112；壓油結構2由柱塞缸體21、缸蓋22、柱塞23、支桿24、手柄25及單向閥26組成，柱塞缸體21上設有進油口211及出油口212，進油口211與箱體11出油口112處的連接管111連接；缸蓋22上設有帶擴孔221中心通孔222、樞孔223及限位座224，并設有與擴孔221貫通的徑向孔225，樞孔223及限位座224分別位于中心通孔222的兩側；柱塞23的一端設有樞孔231，其另一端設有連接桿232，在連接桿232的端頭設有刮油板233，柱塞23置于柱塞缸體21內，其樞孔231端穿裝在缸蓋22的中心通孔222上，并令其與擴孔221之間構成分別與柱塞缸體21出油口212及缸蓋22上徑向孔225貫通的通道226；支桿24樞裝在缸蓋22的樞孔222上；手柄25的一端與支桿24的另一端樞接，并與柱塞23上的樞孔231樞接；單向閥26由單向閥座套261及單向閥片262組成，單向閥座套261設有帶擴孔2611的中心通孔2612，并令其擴孔2611大于刮油板233外周，中心通孔2612大于連接桿232截面而構成間隙234，單向閥座套261固定安裝在柱塞缸體21內，將柱塞缸體21分隔成二次貯油腔213及工作腔214，并令其上進油口211及出油口212分別位于二次貯油腔213及工作腔214處，單向閥座套261的擴孔2611端朝向二次貯油腔213；如圖2所示，單向閥片262設有中心通孔2621，其外周與柱塞缸體21內徑相對應，并在周邊設有復數條泄油槽2622，其一端設有直徑大于單向閥座套261上中心通孔2612的堵柱2623，單向閥片262以其上中心通孔2621滑動安裝在連接桿232上；刮油板233位于二次貯油腔213內，并隨柱塞23在二次貯油腔213內往復運動；手動補油機構3由手輪31、螺桿32及壓油盤33組成，壓油盤33中心固定設有與螺桿32構成螺旋移動副的螺母34；手輪31固定安裝在螺桿32上，螺桿32轉動安裝在貯油箱1的箱蓋12上，壓油盤33置于貯油箱箱體11內，并藉助其上螺母34與螺桿32構成的螺旋移動副在貯油箱體11內往復移動；油槍5經油管4缸蓋22上的徑向孔225及柱塞23與擴孔221構成的通道226與柱塞缸體21的出油口212連接。
使用時，以手柄25與缸蓋22樞接點為支點扳動手柄25，使柱塞23在柱塞缸體21內往復移動。當柱塞23朝柱塞缸體21外移動時，工作腔214容積增大，其內壓力減小，刮油板233將油脂從二次貯油腔213刮送至單向閥座套261的擴孔2611內，并經單向閥座套261的中心通孔2612與連接桿232之間的間隙234頂開單向閥片2622，打開間隙234，油脂經間隙234及單向閥片262上的泄油槽2621進入柱塞缸體21內；當柱塞23朝柱塞缸體21內移動時，刮油板233朝二次貯油腔213內移動，工作腔214容積減小，其內壓力增大，將單向閥片2622壓向單向閥座套261，使其上堵柱2622封閉間隙234，工作腔214內油脂在高壓作用下被從柱塞缸體21的出油口212壓出，經缸蓋22的擴孔221構成的通道226及徑向孔225及油管4從油槍5射出。在扳動手柄25注油的同時，旋轉手動補油機構3的手輪31，使壓油盤33藉助其上螺母34與螺桿32構成的螺旋移動副朝下移動，將貯油箱1內的油脂壓入柱塞缸體21的二次貯油腔213內進行補油。
權利要求1.一種手動潤滑油脂加注器，它由貯油箱、壓油結構、油管及油槍組成，貯油箱由箱體及箱蓋組成；壓油結構由柱塞缸體、缸蓋、柱塞、手柄及單向閥組成，柱塞缸體上設有進油口及出油口；缸蓋上設有中心通孔及樞孔；手柄的一端樞裝在缸蓋的樞孔上，并與柱塞樞接；油槍經油管與柱塞缸的出油口連接；其特征在于所述的箱體設有出油口；柱塞缸的進油口與箱體上的出油口連接；柱塞的另一端設有連接桿，在連接桿的端頭設有刮油板；單向閥安裝在柱塞缸內，將柱塞缸分隔成二次貯油腔及工作腔，并令其上進油口及出油口分別位于二次貯油腔及工作腔處；刮油板位于二次貯油腔內，并隨柱塞在二次貯油腔內往復運動。
2.根據權利要求1所述的手動潤滑油脂加注器，其特征在于所述的單向閥由單向閥座套及單向閥片組成，單向閥座套設有帶擴孔的中心通孔，并令其擴孔大于刮油板外周，中心通孔大于連接桿截面，單向閥座套固定安裝在柱塞缸內，其擴孔端朝向二次貯油腔；單向閥片設有中心通孔，其外周與柱塞缸內徑相對應，并在周邊設有復數條泄油槽，其一端設有直徑大于單向閥座套上中心通孔直徑的堵柱，單向閥片以其上中心通孔滑動安裝在連接桿上。
3.根據權利要求1或2所述的手動潤滑油脂加注器，其特征在于在所述的貯油箱內設有由手輪、螺桿及壓油盤組成的手動補油機構，壓油盤中心固定設有與螺桿構成螺旋移動副的螺母；手輪固定安裝在螺桿上，螺桿轉動安裝在貯油箱箱蓋上，壓油盤置于貯油箱箱體內，并藉助其上螺母與螺桿構成的螺旋移動副在貯油箱箱體內往復移動。
專利摘要一種手動潤滑油脂加注器,它由貯油箱、壓油結構、油管及油槍組成,貯油箱設有出油口;壓油結構由柱塞缸體、缸蓋、柱塞、手柄及單向閥組成,柱塞缸體上進油口與貯油箱上出油口連接;柱塞的一端設有連接桿,在連接桿的端頭設有刮油板;手柄的一端樞裝在缸蓋的樞孔上,并與柱塞樞接;單向閥安裝在柱塞缸內,將柱塞缸分隔成二次貯油腔及工作腔,并令其上進油口及出油口分別位于二次貯油腔及工作腔處;油槍經油管與柱塞缸的出油口連接。
文檔編號F16N3/06GK2292962SQ97216200
公開日1998年9月30日 申請日期1997年5月26日 優先權日1997年5月26日
發明者陳章雨 申請人:陳章雨