專利名稱：輸出傳動方向恒定不變的傳動器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種廣泛用于機械制造業、自行車、管道絲扳、加力扳手等使用的輸出傳動方向恒定不變的傳動器。
現有自行車的傳動器采用單向傳動結構，向后瞪時是空轉，只能向前瞪行駛；管道絲扳、加力扳手等工具均只能單向搬絲或松緊螺絲，其輸入級改變方向后，輸出級隨之改變方向或是停息，造成動力的浪費。
本實用新型針對上述存在問題，其目的在于提供一種輸入轉動方向隨意改變而輸出轉動方向恒定不變的傳動器。
本實用新型由于采用兩組棘輪及中間設有一套行星減速器，形成輸出轉動方向恒定不變的傳動器，輸出級的轉動方向不隨輸入級轉動方向改變而改變或停息，并可把來回的直線方向運動都改變為單純的固定方向的旋轉運動，也可以把上下或左右方向的杠桿運動都改變為單純的固定方向的旋轉運動，從而可有效的節約人力和動力。
圖1是本實用新型的主視剖視圖。
圖2是本實用新型的A-A、C-C向剖視圖。
圖3是本實用新型的B-B向視剖視圖。
以下結合附圖對本實用新型作詳細描述。
本實用新型包括齒輪(1)、殼體(10)、輸出孔(11)，它還包括兩組棘輪及中間設有一組行星減速器，兩組棘輪與行星減速器之間通過滾珠(14)滑動配合，第一組棘輪由外棘輪齒圈(2)和與之相配合的兩個棘爪K1和棘爪座(3)構成，第二組棘輪由外棘輪齒圈(8)和與之相配合的兩個棘爪K2和棘爪座(9)構成，第二組棘輪的外棘輪齒圈(8)固定在殼體(10)上，棘爪座(9)上設有多根心軸(7)，心軸(7)上分別裝有行星輪(5)，行星輪(5)與外棘輪齒圈(2)上的齒環(4)及棘爪座(3)上的中心輪(6)相齒合構成行星減速器。齒輪(1)也可以設計為鏈輪、皮帶輪或杠桿，其上也可加配齒條，它與外棘輪齒圈(2)、齒環(4)連為一體，構成傳動器的輸入級或輸出級。棘爪座(3)與行星減速器的中心輪(6)及輸出孔(11)為一體構成傳動器的輸出級或輸入級。行星減速器的行星輪(5)設有3-4個，行星輪(5)的心軸(7)和棘爪座(9)連為一體構成行星架。輸出孔(11)可設計成與相應軸配合的孔或是直接設計為軸式輸出，輸出孔(11)一端的外緣(12)可設計為齒輪、鏈輪、皮帶輪或杠桿等。第一組棘輪和第二組棘輪可以同向設置，也可反向設置。棘爪K1、K2的一端分別與棘爪座(3)、(9)上設有的半園孔槽滑動配合，棘爪K1、K2的中部分別通過彈簧(13)與棘爪座(3)、(9)相連，且棘爪K1、K2的另一端分別卡入外棘輪齒圈(2)和(8)上的棘齒內。
實施例1將該結構用于代替自行車的小飛，兩組棘輪作同向設置，與自行車小飛棘輪方向一致，齒輪1設計制作成鏈輪，輸出孔11制作成螺紋孔，像自行車小飛一樣與后輪的軸筒相連接，殼體10固定在車架上，使之不能轉動。當騎車人向前瞪時(順時針瞪)，自行車鏈條帶動鏈輪1(小飛)順時針轉動，第一組棘輪(2、K1、3)的外棘輪齒圈2也隨之順時針轉動，并通過兩個棘瓜K1直接帶動棘瓜座3順時針轉動，因為棘瓜座3和輸出孔11為一體，而輸出孔與后輪的軸筒是相連的，所以此時自行車的后輪便推動前輪一道順時針轉動，使自行車向前行駛。在上述傳動過程中，行星減速器(4、5、6)在作整體順時針轉動，第二組棘輪(8、K2、9)的棘瓜座9帶著兩個棘瓜K2在其外棘輪齒圈8內打滑作順時針轉動。當騎車人向后回鏈蹬時(逆時針瞪)，鏈條帶動鏈輪1(小飛)逆時針轉動，也就等于帶動了第一組棘輪的外棘輪齒圈2和行星減速器的齒環4在作逆時針轉動，外棘輪齒圈2此時是在其兩個棘瓜K1上打滑轉動，其作用力就通過行星減速器齒環4的逆時針轉動，帶動行星輪5(3-4個)作逆時針自轉，(因為其心軸7和第二組棘輪的棘瓜座9連為一體構成行星架，而棘瓜座9是不能作逆時針轉動的)，行星輪5的逆時針自轉就帶動了中心輪6作順時針轉動，由于中心輪6與輸出孔11是連為一體的，也就等于帶動了自行車的后輪作順時針轉動。此時由于行星減速器的差動作用，同時就產生了一個變速運動，其速比＝齒環4的齒數÷中心輪6的齒數。騎車人向前瞪時使用的是一組肌肉，而向后瞪時使用的是另一組肌肉，這樣在必要時交替使用兩組不同肌肉來作功，自行車仍然不斷的向前進，可充分有效發揮人的潛在能力，減少體力消耗，提高競賽成績。
實施例2把第一組棘輪反向設置(如圖2)，殼體10固定在自行車三角架腳踏中心的軸套上，使之不能轉動，齒輪1用鏈輪代替，作為自行車的大飛使用；輸出孔11制作成與自行車腳踏中軸能配合的孔，并用鍵和中軸相連接，使中軸和該傳動器的輸出孔11能一起轉動，此時傳動器已形成輸出級和輸入級相互對換的形式，當騎車人向前瞪(順時針蹬)時，第一組棘輪的棘瓜座3通過兩個棘瓜K1直接帶動外棘輪齒圈2，也就等于帶動了自行車的大飛作順時針轉動，再由大飛上的鏈條把作用力傳遞到小飛上，使自行車向前行駛。當騎車人向后瞪時(逆時針瞪)第一組棘輪的棘瓜座3帶著兩個棘瓜K1在其外棘輪齒圈2上打滑轉動，作用力通過行星減速器中心輪6的逆時針轉動，帶動行星輪5(3-4)作順時針自轉(因為其行星架只能作逆時針轉動)，使得外齒圈4同時產生了順時針轉動，而本身外齒圈4就是與自行車的大飛1為一體的，所以當騎車人向后瞪時(逆時針瞪)自行車的大飛仍然向前作順時針轉動，自行車仍然向前行駛，這種情況下同時產生一個變速運動，其速比＝中心輪6的齒數÷外齒圈4的齒數。
本實用新型設計科學、結構新穎、運用廣泛，可大量節約人力或動力的消耗，是一種較適用的傳動器。
權利要求1.一種輸出傳動方向恒定不變的傳動器，它包括齒輪(1)、殼體(10)、輸出孔(11)，其特征在于它還包括兩組棘輪及中間設有一組行星減速器，兩組棘輪與行星減速器之間通過滾珠(14)滑動配合，第一組棘輪由外棘輪齒圈(2)和與之相配合的兩個棘爪K1和棘爪座(3)構成，第二組棘輪由外棘輪齒圈(8)和與之相配合的兩個棘爪K2和棘爪座(9)構成，第二組棘輪的外棘輪齒圈(8)固定在殼體(10)上，棘爪座(9)上設有多根心軸(7)，心軸(7)上分別裝有行星輪(5)，行星輪(5)與外棘輪齒圈(2)上的齒環(4)及棘爪座(3)上的中心輪(6)相齒合構成行星減速器。
2.按權利要求1所述的輸出傳動方向恒定不變的傳動器，其特征在于齒輪(1)也可以設計為鏈輪、皮帶輪或杠桿，其上也可加配齒條，它與外棘輪齒圈(2)、齒環(4)連為一體，構成傳動器的輸入級或輸出級。
3.按權利要求1所述的輸出轉動方向恒定不變的傳動器，其特征在于棘爪座(3)與行星減速器的中心輪(6)及輸出孔(11)為一體構成傳動器的輸出級或輸入級。
4.按權利要求1所述的輸出傳動方向恒定不變的傳動器，其特征在于行星減速器的行星輪(5)設有3-4個，行星輪(5)的心軸(7)和棘爪座(9)連為一體構成行星架。
5.按權利要求1所述的輸出傳動方向恒定不變的傳動器，其特征在于輸出孔(11)可設計成與相應軸配合的孔或是直接設計為軸式輸出，輸出孔(11)一端的外緣(12)可設計為齒輪、鏈輪、皮帶輪或杠桿等。
6.按權利要求1所述的輸出傳動方向恒定不變的傳動器，其特征在于第一組棘輪和第二組棘輪可以同向設置，也可反向設置。
7.按權利要求1所述的輸出傳動方向恒定不變的傳動器，其特征在于棘爪K1、K2的一端分別與棘爪座(3)、(9)上設有的半園孔槽滑動配合，棘爪K1、K2的中部分別通過彈簧(13)與棘爪座(3)、(9)相連，且棘爪K1、K2的另一端分別卡入外棘輪齒圈(2)和(8)上的棘齒內。
專利摘要本實用新型涉及一種輸出傳動方向恒定不變的傳動器。它包括齒輪、殼體，其特征在于它還包括兩組棘輪及中間設有的一組行星減速器，齒輪與第一組棘輪的外棘輪齒圈和行星減速器的齒環為一體構成輸入級(或輸出級)，棘爪座與中心輪及輸出孔為一體構成傳動器的輸出級(或輸入級)，在中心輪和齒環的中間設有一組行星輪。本實用新型設計科學、結構新穎、運用廣泛，可大量節約人力或動力的消耗，是一種較適用的傳動器。
文檔編號F16H37/00GK2271642SQ9622170
公開日1997年12月31日 申請日期1996年8月26日 優先權日1996年8月26日
發明者姜立人 申請人:姜立人