專利名稱：退距自動均等的塊式制動器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種在釋放過程中兩側制動瓦的制動覆面能同步等速地退離制動輪表面，且在釋放狀態下，兩側制動瓦與制動輪之間的退距自動均等的塊式制動器。
塊式制動器的一個重要結構功能要求是在釋放(開閘)狀態時，兩側制動瓦的制動覆面與飛速旋轉的制動輪表面之間要保持一定的退距，且兩側退距應基本相等。為此，各種塊式制動器上都采用某種方式來達到這種要求。目前國內外在塊式制動器上普遍采用頂絲和彈簧限位的方式來實現退距均等。
頂絲限位方式主要用于偏重式塊式制動器，當制動器釋放時，首先是偏重一側的制動瓦受偏重結構的影響脫離制動輪，當該側制動臂碰到頂絲后，就迫使制動器在余下的釋放過程中使另一側的制動瓦向外擺動，從而達到兩側退距均等的目的。采用此種方式的主要缺點是a、兩側制動瓦不能同步等速地退離，且與頂絲之間沖擊較大；b、在初始安裝時，需要仔細甚至反復調整頂絲的限位距離，并且在使用過程中，隨著制動襯墊的磨損，需要經常調整頂絲的限位距離；c、調整麻煩，且不易調準，當誤差超過一定量時，就會失去均等效果，導致一側制動瓦浮貼在運動的制動輪上；d、制動器在釋放狀態不是一種剛性的穩定結構，在外力作用或振動的干擾下，制動器會出現搖擺。
彈簧限位方式主要用于無偏重結構的塊式制動器，其工作原理與頂絲方式相似，不同之處在于它不是單向剛性限位，而是雙向柔性限位。與頂絲限位相比，它具有釋放過程沖擊小，均等彈簧一經調準后，便能較好地達到均等退距的目的等優點。但也存在如下主要缺點a、均等彈簧調整麻煩，不易調準，當調整誤差過大時，便會失去均等退距的目的；b、當制動器在釋放狀態時，是一種不夠穩定的機構，當有振動時，很容易破壞兩側彈簧反力的靜平衡，振動嚴重時，會使制動器發生左右偏擺振動，甚至產生共振，從而導致制動瓦不斷敲打運動的制動輪表面。
本實用新型的目的在于提供一種杠桿聯鎖式，剛性約束的退距自動均等的塊式制動器。
塊式制動器一般均是由驅動裝置1、拉桿3、制動彈簧2、制動臂4和8，制動瓦5和7及底座6等構成。
從平面機構分析可知，當制動器釋放時，兩制動臂除了向外張開這一運動外，還存在著左右搖擺運動的可能性，即運動不是唯一的，當制動器維持在釋放狀態時，整個機構是不穩定的。
本實用新型的第一種方案是在塊式制動器上設置聯鎖杠桿11和14，且將它們的一端分別與制動臂4和8剛性地聯接起來，在聯鎖杠桿11上設置一個移動低副12，兩聯鎖杠桿11和14在A點通過轉動低副13相聯，且使A點通過兩制動臂4和8的對稱中線。
這樣當制動器在釋放時，整個機構只有一種確切的運動，即制動臂只能作向兩側張開的運動，而且運動軌跡是唯一的，并且制動臂在張開過程中，必然作對稱且同步的擺動，從而保證了制動器有釋放過程中兩側制動瓦的制動覆面同步等速地退離制動輪表面。
本實用新型的第二種方案是通過在塊式制動器上設置聯鎖杠桿16，并用兩個轉動低副15和17把聯鎖杠桿16的兩端分別與兩制動臂4和8相聯構成聯鎖關系，且使 。這同樣達到制動器在釋放過程中兩側制動瓦的制動覆面同步等速地退離制動輪表面的目的。
本實用新型的優點在于塊式制動器在釋放過程中，兩側制動瓦的制動覆面能同步等速地脫離制動輪表面，且動作過程無任何沖擊；實現退距自動均等，在使用過程中，無需任何調整，且不受制動襯墊磨損的影響；均等精度高，兩側退距值的相對誤差在5％以下，安裝方便；消除了多余的自由度，制動器在釋放狀態時，整個制動器機構的自由度為零，從而使制動器是一種剛性的穩定結構。
圖1是具有偏重結構塊式制動器的主視圖；圖2是無偏重結構塊式制動器的主視圖；圖3是頂絲限位方式的塊式制動器示意圖；圖4是彈簧限位方式的塊式制動器示意圖；圖5是本實用新型第一種方案的原理示意圖；圖6是本實用新型第二種方案的原理示意圖；圖7是本實用新型實施例1局部放大的主視圖；圖8是圖7中A向視圖；圖9是本實用新型實施例2局部放大的主視圖；圖10是圖9的B向視圖；圖11是本實用新型實施例3局部放大的主視圖；圖12是圖11中C向視圖。
以下結合附圖介紹本實用新型具體實施例。
實施例一
在塊式制動器上設置聯鎖杠桿11和14，聯鎖杠桿11一端用螺栓剛性地固定在制動臂4上，另一端有一長形孔18構成移動低副；聯鎖杠桿14的一端用螺栓剛性地固定在制動臂8上，另一端裝有一鉸軸19，鉸軸19穿入聯鎖杠桿11的長形孔18內構成轉動低副，鉸軸19在長形孔18內即可相對轉動又可相對滑動，鉸點在兩制動臂4和8的對稱中線上，從而構成退距自動均等的塊式制動器。
實施例二在塊式制動器上設置聯鎖杠桿11和14，聯鎖杠桿11和14的一端分別用螺栓剛性地固定在制動臂4和8上，聯鎖杠桿11的另一端設有一圓柱孔，并與滑塊20的圓柱銷構成移動低副，聯鎖杠桿14的另一端與滑塊20用鉸軸21相鉸接構成轉動低副，鉸點在制動臂4和8的對稱中線上。這樣構成退距自動均等的塊式制動器。
實施例三在塊式制動器上設置聯鎖杠桿16，在聯鎖杠桿16的兩端通過兩個一端帶通孔的鉸軸23和24把制動臂4和8聯鎖起來，為便于裝配，其中一鉸軸23為光圓柱銷插入制動臂4上，另一鉸軸24為螺柱擰入制動臂8上，裝配好后將螺母22鎖緊即可，從而構成退距自動均等的塊式制動器。
權利要求1.一種退距自動均等的塊式制動器，它是由驅動裝置(1)、拉桿(3)、制動彈簧(2)、制動臂(4)和(8)、制動瓦(5)和(7)及底座(6)等構成，其特征在于增加聯鎖杠桿(11)和(14)，將它們的一端分別與制動臂(4)和(8)剛性地聯接起來，在聯鎖杠桿(11)上設置一個移動低副(12)，兩聯鎖杠桿(11)和(14)在A點通過轉動低副(13)相聯，且使A點通過兩制動臂(4)和(8)的對稱中線。
2.根據權利要求1所述的退距自動均等的塊式制動器，其特征在于聯鎖杠桿(11)一端用螺栓剛性地固定在制動臂(4)上，另一端有一長形孔(18)構成移動低副；聯鎖杠桿(14)的一端用螺栓剛性地固定在制動臂(8)上，另一端裝有一鉸軸(19)，鉸軸(19)穿入聯鎖杠桿(11)的長形孔(18)內構成轉動低副，鉸軸(19)在長形孔(18)內即可相對轉動又可相對滑動，鉸點在兩制動臂(4)和(8)的對稱中線上。
3.根據權利要求1所述的退距自動均等的塊式制動器，其特征在于聯鎖杠桿(11)和(14)的一端分別用螺栓剛性地固定在制動臂(4)和(8)上，聯鎖杠桿(11)的另一端設有一圓柱孔，并與滑塊(20)的圓柱銷構成移動低副，聯鎖杠桿(14)的另一端與滑塊(20)用鉸軸(21)相鉸接構成轉動低副，鉸點在制動臂(4)和(8)的對稱中線上。
4.一種退距自動均等的塊式制動器，它是由驅動裝置(1)、拉桿(3)、制動彈簧(2)、制動臂(4)和(8)、制動瓦(5)和(7)及底座(6)等構成，其特征在于增加聯鎖杠桿(16)，并用兩個轉動低副(15)和(17)把聯鎖杠桿(16)的兩端分別與兩制動臂(4)和(8)相聯構成聯鎖關系，且使 。
5.根據權利要求4所述的退距自動均等的塊式制動器，其特征在于聯鎖杠桿(16)的兩端通過兩個一端帶通孔的鉸軸(23)和(24)把制動臂(4)和(8)聯鎖起來，鉸軸(23)為光圓柱銷插入制動臂(4)上，鉸軸(24)為螺柱擰入制動臂(8)上。
專利摘要一種退距自動均等的塊式制動器，它由驅動裝置1，拉桿3，制動彈簧2，制動臂4、8，制動瓦5、7及底座6等構成，其特征在于增加聯鎖杠桿11和14，它們一端分別與制動臂4和8剛性聯接，聯鎖杠桿11上設置一個移動低副12，兩聯鎖杠桿11和14在A點通過轉動低副13相聯，且使A點通過兩制動臂4和8的對稱中線。在制動器釋放過程中，兩側退距值相對誤差在5％以下，消除了多余自由度，為一精度較高的制動器。
文檔編號F16D51/00GK2206865SQ9422130
公開日1995年9月6日 申請日期1994年8月30日 優先權日1994年8月30日
發明者聶春華 申請人:聶春華