專利名稱：履帶式機車支重輪專用軸承的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于非標準軸承系列。
支重輪是履帶式機車的重要部件。由于機車作業條件惡劣，支重輪總成的設計中軸承一般選用滑動軸承和圓錐滾子軸承，然后在其它另件設計中采用多種密封措施，設法對軸承的潤滑狀態加以防護。因此，結構復雜，但實際使用效果并不理想。特別是選用滑動軸承的半履帶式聯合收割機支重輪，多采用非標準密封另件，制造麻煩，且質量不易保證。因此，使用壽命短，往往使不到一個收獲作業期就發生故障。
本實用新型的目的是提供適應于履帶式機車惡劣條件下作業的自密封性好的支重輪專用軸承，以滿足主機廠配套和老機車改造，并借此簡化支重輪總成的結構設計。該新型還可供其它泥水條件下作業的機具配套選用。
本實用新型總的構思系沿用“新型水旱田耙專用軸承”(專利申請號94201374.3)的基本設計，即采用內、外防護蓋和三唇橡膠密封圈，外蓋與軸承內圈壓合，內蓋與三唇橡膠密封圈制成一體式且與軸承外圈壓合，內、外蓋之間構成可容納適量防水性潤滑脂的迷宮結構。為延長使用壽命，保養時可調換其安裝位置，故仍按兩側對稱設計。如要降低制造成本，可按不對稱設計。按內圈形式可分為整體式內圈和雙半內圈兩種以供選用。本實用新型的外圈為外圓柱面內深溝式。
本實用新型的優點是具有良好的自密封性能，并可使支重輪總成的結構設計大大簡化。
圖1是履帶式機車支重輪整體內圈式專用軸承的示意圖；圖2是履帶式機車支重輪雙半內圈式專用軸承的示意圖。
以下結合附圖對本實用新型實施例進行描述。
實施例一(整體內圈式)如
圖1所示，它由外圈1、內圈2、鋼球滾動體及保持架總成3、三唇橡膠密封圈4和防護蓋組成。主要特征是防護蓋分為外蓋5與內蓋6，外蓋5與內圈2壓合，內蓋6與三唇橡膠密封圈4制成一體式且與外圈1壓合，外蓋與內蓋之間構成可容納適量防水性潤滑脂的迷宮結構，可兩側對稱，也可不對稱。采用外圓柱面內深溝外圈。
實施例二(雙半內圈式)如圖2所示，它由外圈1、內圈2、鋼球滾動體3、三唇橡膠密封圈4和防護蓋組成。主要特征是深溝球軸承的內圈2為雙半對開結構，鋼球滾動體無保持架。防護蓋結構同實施例一。
權利要求1.一種履帶式機車支重輪整體內圈式專用軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、鋼球滾動體及保持架總成、三唇橡膠密封圈和防護蓋，其特征在于該深溝球軸承的防護蓋分為外蓋和內蓋，外蓋與軸承內圈壓合，內蓋與三唇橡膠密封圈制成一體式且與軸承外圈壓合，外蓋與內蓋之間構成可容納適量防水性潤滑脂的迷宮結構，可兩側對稱，也可不對稱，外圈為外圓柱面內深溝式。
2.一種履帶式機車支重輪雙半內圈式專用軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、鋼球滾動體、三唇橡膠密封圈和防護蓋，其特征在于該深溝球軸承的內圈為雙半對開結構，鋼球滾動體無保持架，防護蓋分為外蓋和內蓋，外蓋與軸承內圈壓合，內蓋與三唇橡膠密封圈制成一體式且與軸承外圈壓合，外蓋與內蓋之間構成可容納適量防水性潤滑脂的迷宮結構，可兩側對稱，也可不對稱，外圈為外圓柱面內深溝式。
專利摘要履帶式機車支重輪專用軸承屬于非標準軸承系列。本實用新型的目的是提供適應履帶式機車惡劣條件下作業的自密封性好的支重輪專用軸承，并借此簡化支重輪總成的結構設計。主要特征是該深溝球軸承的防護蓋分為內、外蓋，外蓋與內圈壓合，內蓋與三唇橡膠密封圈制成一體式且與外圈壓合，內、外蓋之間構成可容納適量防水潤滑脂的迷宮結構。內圈可分為整體式和雙半對開式。該新型可供主機廠配套及老機車改造，并可簡化支重輪總成的結構設計。
文檔編號F16C19/06GK2199355SQ9421165
公開日1995年5月31日 申請日期1994年5月23日 優先權日1994年5月23日
發明者馮友芳 申請人:馮友芳